Так же, как товары конкурируют друг с другом, тестирующие журналы и организации соревнуются за право формировать повестку дня и оказывать влияние на решение автовладельцев приобрести те или иные шины.
Покупатели не остаются в долгу и выражают живой интерес к тестам. При этом, как ни парадоксально, но не всегда тесты шин, опубликованные первыми, оказываются наиболее востребованными и читаемыми. Читать далее В немецкой профильной прессе популярность тестов ADAC падает, Auto Bild — растёт
В последнюю декаду декабря мы подводим итоги 2018 года, вспоминая события из мира шин, которые больше всего запомнились команде Shina.Guide в уходящем году. Каждая статья серии «итогов» посвящена отдельной рубрике: громким и резонансным событиям, инновациям и шинным концептам, новостям из жизни компаний-производителей, самым интересным тестам и, наконец, определению лучших шин 2018 года.
В четвёртой статье серии итогов мы расскажем о самых интересных и наиболее запомнившихся нам сравнительных тестах уходящего года. Читать далее Итоги 2018 года: Интересные тесты шин
Когда речь заходит о выборе новых зимних шин, важно не только определиться с моделью, наиболее подходящей предполагаемым условиям эксплуатации, но и с типоразмером, соответствующим рекомендациям производителя автомобиля. Поэтому в 2018 году немецкий автоклуб ADAC решил разбавить свои стандартные ежегодные испытания дополнительным тестом, в котором сравнивалась одна и та же модель зимних шин, но в пяти типоразмерах.
Этот тест призван добавить аргументов в известном споре: что лучше, узкие или широкие шины? Ранее свой ответ на вопросы выбора размера шин и аргументы для войны «узких против широких» давали испытатели польского журнала Auto Swiat, украинского Автоцентра, немецких GTÜ/ACE.
Кроме того, интересно и то, насколько постоянны результаты одной и той же модели в разных типоразмерах. Могут ли сравнительные тесты для шин одного размера рассматриваться перед покупкой шин в другом размере. Читать далее ADAC 2018: Тест зимних шин Dunlop Winter Sport 5 в пяти типоразмерах
Зимние шины должны цепко вгрызаться в снег и лёд, не терять контакта с мокрой поверхностью и потреблять как можно меньше топлива. Это классический конфликт целей, которые шины должны преодолеть в зимних испытаниях ADAC наряду со многими другими проблемами, такими как аквапланирование, стабильность управления и долговечность.
Свой второй зимний тест 2018 года экспертная группа немецкого клуба ADAC посвятила 16 моделям размера 205/55 R16. Шинами такого размера в заводских условиях комплектуются многие автомобили гольф-класса. Напомним, что в первом зимнем тесте ADAC 2018 года были протестированы 12 комплектов зимних шин 175/65 R14. Читать далее ADAC 2018: Тест зимних шин (205/55 R16)
Зимние шины должны цепко вгрызаться в снег и лёд, не терять контакта с мокрой поверхностью и потреблять как можно меньше топлива. Это классический конфликт целей, которые шины должны преодолеть в зимних испытаниях ADAC наряду со многими другими проблемами, такими как аквапланирование, стабильность управления и долговечность.
В опубликованых в сентябре 2018-го тестах всеобщего немецкого автомобильного клуба были испытаны шины двух типоразмеров — 175/65 R14 и 205/55 R16, охватывающие автомобили малого и среднего классов. Впрочем, обо всём по порядку. Читать далее ADAC 2018: Тест зимних шин (175/65 R14)
Спрос на всесезонные шины растёт с каждым годом, что заставляет производителей уделять большее внимание авторезине, предназначенной для круглогодичной эксплуатации. Особой популярностью пользуются «гибриды между летними и зимними шинами» для небольших легковых автомобилей.
По этой причине эксперты всеобщего немецкого автомобильного клуба ADAC в дополнение к летним тестам 2018 года решили провести испытания всесезонных шин в том же размере, 175/65 R14. Читать далее ADAC 2018: Тест всесезонных шин размера 175/65 R14
Протестировав свойства 14 комплектов шин для компактных автомобилей, экспертная группа Всеобщего немецкого автомобильного клуба ADAC провела в 2018 году ещё один тест летних шин. На этот раз для 16 летних моделей размера 205/55 R16 91V, пригодных для установки на автомобили гольф-класса. В качестве тестового автомобиля был использован Volkswagen Golf VII.
Забегая наперёд, скажем, что летние шины с большим посадочным диаметром выступили более убедительно. В их активе шесть вердиктов ADAC «Хорошо», восемь «Удовлетворительно» и только два «Посредственно», которые были получены шинами, не справившимися с требовательным высокоскоростным тестом ADAC. Читать далее ADAC 2018: Тест летних шин размера 205/55 R16
Всеобщий немецкий автомобильный клуб ADAC в 2018 году, как и обычно, провёл два сравнительных теста летних шин. Первый из них охватил 14 моделей 175/65 R14 82T для компактных автомобилей последнего поколения, а второй был посвящён покрышкам большей размерности 205/55 R16 91V, но о нём речь пойдёт в следующей статье.
Итак, тест ADAC летних шин размера 175/65 R14. Только две модели закончили соревнования с вердиктом ADAC «хорошо». Одиннадцать участниц теста с более или менее выраженными недостатками получили приговор «удовлетворительно», и лишь одна модель с самыми явными недоработками завершила летний тест ADAC в статусе «посредственности». Читать далее ADAC 2018: Тест летних шин размера 175/65 R14
В рамках зимних тестов 2017 года команда Всеобщий автомобильный клуб Германии ADAC помимо 16-ти моделей для компактных легковых автомобилей протестировала также 16 моделей шин размера 215/65 R16, рассчитанных на эксплуатацию на небольших городских внедорожниках и кроссоверах.
По результатам теста, который, к слову, проводился при участии испытателей организаций ÖAMTC и Touring Club Switzerland (TCS), лишь одна модель смогла получить вердикт «хорошо», 14 конкурсанток финишировали в вердиктом «удовлетворительно», а одна из участниц вполне заслужено отхватила «не рекомендуется».
Продукция брендов Bridgestone и Semperit не смогла участвовать в сравнительных испытаниях ADAC 2017 года по причине отсутствия в свободной продаже соответствующего размера на момент проведения тестовых мероприятий. Читать далее ADAC 2017: Тест зимних шин размера 215/65 R16 для кроссоверов и небольших внедорожников
Свой первый зимний тест 2017 года Всеобщий автомобильный клуб Германии ADAC посвятил 16 легковым нешипованным моделям размера 195/65 R15 с индексом скорости T, предназначенным для легковых компактных автомобилей. Забегая вперед, скажем, что по результатам всех тестовых дисциплин три шины получили оценку ADAC «хорошо», двенадцать зимних моделей закончили соревнования с вердиктом экспертов ADAC «удовлетворительно» и лишь одна из конкурсанток была оценена как «рекомендуется условно».
При этом тест-группа ADAC подчеркнула, что несмотря на схожесть окончательных вердиктов, каждую из моделей при покупке стоит рассматривать отдельно, исходя из ваших потребностей и условий эксплуатации.
В качестве тестового автомобиля был использован VW Golf VII. Тесты проводились при поддержке испытателей организаций Touring Club Switzerland (TCS) и ÖAMTC.
Обозначим, что во второй части зимней тестовой программы ADAC испытывались 16 моделей шин типоразмера 215/65 R16, ориентированных на эксплуатацию на небольших внедорожниках.
Читать далее ADAC 2017: Тест зимних шин размера 195/65 R15