Свой большой сравнительный тест зимних шин сезона 2020/2021 провели эксперты издания Авторевю. В рейтинге шин за звание лучших суммарно соревновались 15 моделей: восемь шипованных и семь фрикционных скандинавского типа. Читать далее Авторевю 2020: Тест зимних шин размера 215/60 R17
Коллаж «Ожидание — реальность». По материалам: Teknikens Värld
Шины Continental IceContact 3 стали одной из самых ярких новинок зимнего сезона 2019/2020. За счёт внедрения технологии «обрезиненных шипов» ContiFlexStud в типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 дюймов и выше IceContact 3 обещала высочайший уровень безопасности на зимних дорогах и именно с таким типом шипов модель получила ряд золотых наград в тестах. Но уже спустя несколько месяцев появились свидетельства того, что технология «обрезиненных шипов» имеет значительные недоработки, которые могут привести к их преждевременному выпадению и деформации. Читать далее Выпадающие шипы Continental IceContact 3: опыт Teknikens Varld и комментарии производителя
Модель шин Continental IceContact 3 с обрезиненными шипами ContiFlex, ставшая одной из самых ярких новинок зимнего сезона 2019/2020, помимо широкой рекламной кампании получила первые и вторые места в шести сравнительных независимых тестах сезона, а также звание «Лучшие шипованные шины 2019 года».
При выборе нового комплекта шин в качестве одного из определяющих факторов для покупки владельцы автомобилей часто используют результаты приглянувшихся моделей в сравнительных тестах. Ежегодно множество независимых тестирующих организаций и профильных изданий по всему миру проводят испытания шин, которые помогают выявить наиболее безопасные модели на рынке. Мы же в свою очередь, ориентируясь на результаты шин в тестах, из года в год определяем самые лучшие из них.
В сегодняшней статье серии «итогов» мы собрали воедино результаты 70 тестов и определили лучшие шины 2019 года среди специализированных зимних и летних, а также всесезонных моделей.
Тест зимних шин, Автоцентр, 2019, размер 195/65 R15. По материалам: Автоцентр (autocentre.ua)
После того, как испытатели журнала Автоцентр провели тест зимних шин размера 205/55 R16, они принялись за зимние покрышки меньшего размера 195/65 R15. При этом во второй тест они взяли фрикционные модели не только европейского типа для стран Западной и Центральной Европы, но и скандинавского, которые рассчитаны на более суровые погодные условия.
За счёт крайне «северной» формулы подсчёта баллов финальный расклад этого смешанного теста Автоцентра был известен заранее, и не в последнюю очередь благодаря старым моделям в числе участниц испытаний вместо современных популярных шин. Лихо закрутить сюжет не получилось.
Каждый год, к зимнему и летнему сезону независимые профильные издания и тестирующие организации проводят исследования характеристик шин, направленные на облегчение мук выбора автомобилистов, которым остаётся только правильно воспользоваться этой информацией.
Усилия команды Shina Guide так же направлены на повышение безопасности движения, поэтому ежегодно, собрав воедино результаты многочисленных тестов, мы определяем лучшие зимние шины сезона.
C лучшими шипованными шинами 2019/2020 мы уже разобрались, на очереди лучшие фрикционные зимние шины скандинавского типа, которые предназначены для уверенного передвижения по обледеневшим и заснеженным дорогам при низких температурах. Они также известны как «скандинавки», «липучки» или шины нордического типа.
Если шинные производители хотят представить характеристики своей продукции, они делают это при помощи диаграмм и данных на этикетках. Однако эксперты немецкого издания Auto Zeitung не полагаются на такого рода информацию и самостоятельно проводят сравнительные тесты шин, купленных анонимно в свободной торговле.
Такие тесты проводятся в соответствии со сложными стандартами промышленных испытаний, которые выходят далеко за рамки требований евроэтикетки: независимо от производителей, с использованием самых современных измерительных технологий и тестовых дорожек, которые были разработаны специально для испытаний шин.
В то время как на этикетках указаны только топливная экономичность, сцепление на мокрой дороге и шум при качении (смутно классифицированные буквами), немецкие испытатели подробно изучают поведение шин на различных поверхностях и в одинаковых условиях. Кроме того, они также оценивают комфорт и устойчивость к аквапланированию.
Их тест зимних шин европейского типа проводился в 2019 году в размере 225/55 R17 V, подходящем для Audi A4, A6, BMW 5 или Opel Insignia. В нём приняли участие 13 моделей различных ценовых категорий от 210 до 600 евро за комплект. Читать далее Auto Zeitung 2019: Тест зимних шин размера 225/55 R17
В преддверии первых снегопадов и по-настоящему низких температур французское издание L’Argus опубликовало результаты своего теста зимних шин размера 205/55 R16. В состав участниц были отобраны исключительно «сливки» — шины премиальных брендов, что позволило экспертам озвучить собственную версию лучших зимних шин сезона 2019/2020. Читать далее L’Argus 2019: Тест зимних шин размера 205/55 R16
Свой второй тест зимнего сезона 2019/2020 экспертная группа шведского издания Vi Bilägare посвятила фрикционным шинам. Размер остался тем-же, что и в тесте шипованных шин — 225/50 R17. Он подходит для ряда автомобилей среднего класса.
На стартовой линии оказались семь моделей скандинавского типа и один «джокер», в качестве которого была использована одна из лучших шин европейского типа — Continental TS 860.
Тест зимних шин 2019 года от Vi Bilägare включал в себя 13 дисциплин на четырёх типах поверхностей. По его итогам испытатели констатировали: нешипованные зимние шины не могут быть одинаково надёжными при всех возможных погодных условиях. Читать далее Vi Bilägare 2019: Тест зимних шин размера 225/50 R17
Тест зимних шин, Автоцентр, 2019, размер 205/55 R16. По материалам: Автоцентр (autocentre.ua)
Зимние шины для мягких погодных условий, которые можно эксплуатировать с странах Западной и Центральной Европы, протестировали эксперты украинского издания Автоцентр. В тесте 2019 года их выбор, как и в прошлом году, пал на один из самых популярных размеров – 205/55 R16.
От прошлогоднего теста, это мероприятие отличали два обстоятельства, на которых было акцентировано особое внимание. Во-первых, команда испытателей Автоцентра вошла в состав некой «Tyres Testing Group», о которой вовсе ничего не известно. А во-вторых, на рынок вышла зимняя новинка от Nokian, которая, судя по дате выпуска (9 неделя 2019 года), оказалась в тесте не иначе как благодаря стараниям самого производителя.