Toyo Observe Ice-Freezer

Шины Toyo Observe Ice-Freezer
Фото и описание

Toyo Observe Ice-Freezer – зимние шипованные автошины для легковых автомобилей, которые были созданы для интенсивной эксплуатации в сложных погодных условиях. Их ключевые особенности – быстрый разгон, эффективное торможение и хорошая манёвренность на белых зимних покрытиях, а также комфортность хода, как ни странно, и оптимальный расход топлива. Новинка сезона «Зима 2018/2019».

Шипованные автошины Toyo Observe Ice-Freezer (Тойо Обсерв Айс-Фризер) пришли на смену покрышкам Observe G3-Ice. При том, что их разделили долгих пять лет, преемственность поколений всё же наблюдается – к шинам Ice Freezer также была применена технология Microbit. Её суть заключается в том, что в составе резиновой смеси протектора используются частицы мелко раздробленной скорлупы грецкого ореха, повышающие стабильность управления в самых суровых условиях зимнего периода.

Запатентованные технологии Toyo: Snow Blade и Microbit
Запатентованные технологии Toyo: Snow Blade и Microbit

Модель Toyo Observe Ice-Freezer, как и многие зимние шины, имеет направленный дизайн протектора, который гарантирует надёжность сцепления с дорогой как в продольном направлении, так и в поперечном, говорит технический специалист Shina.Guide. Кроме того, за счёт густой сети трёхмерных ламелей в центральной части протектора он улучшает манёвренность автошины на скользком покрытии.

Зигзагообразные ламели, прорезающие блоки плечевых зон, ограничивают их подвижность, тем самым обеспечивая устойчивость Observe Ice-Freezer в поворотах. Острые выступы на шашках протектора улучшают управляемость на льду и укатанном снегу. На глубоком снегу и колее работают специальные выступы в плечевых зонах шины (технология Snow Blade).

Многорядная ошиповка шин Toyo Observe Ice-Freezer
Многорядная ошиповка шин Toyo Observe Ice-Freezer

Увеличенное в сравнении с предшественницей количество шипов противоскольжения было равномерно распределено по всей поверхности протектора. Это обусловило более надёжный контакт покрышек Toyo Ice-Freezer с обледеневшей дорожной поверхностью. Усовершенствованная схема распределения шипов привела к 20-процентному снижению уровня шума Toyo Observe Ice Freezer в сравнении с моделью-предшественницей.

Стоит отметить, что «стальные зубы» этой зимней разработки имеют особенную форму. Помимо увеличенного фланца они получили корпус меньшего диаметра, способствующего более надёжной фиксации в посадочном гнезде, а также пятиугольный наконечник, который призван усиливать сцепление шины со скользким льдом.

Форма шипов противоскольжения модели Айс-Фризер
Форма шипов противоскольжения модели Айс-Фризер

Морозоустойчивая резиновая смесь протектора Ice-Freezer даже при очень низких температурах сохраняет свою эластичность и поддерживает надлежащее сцепление, при этом её мягкость никак не влияет на надёжность фиксации шипов.

Жёсткий полиэстеровый каркас и высокопрочные слои корда обеспечивают стабильную и лёгкую управляемость Toyo Observe Ice Freezer, а спирально навитой брекер придаёт каркасу силовую однородность, одновременно с тем повышая устойчивость при передвижении на высоких скоростях.

Выпускаемые размеры:
175/65 R14 82T
175/70 R14 84T
185/65 R14 86T
185/70 R14 88T
185/60 R15 84T
185/65 R15 88T
185/65 R15 91T
205/65 R15 94T
205/55 R16 91T
205/60 R16 92T
205/65 R16 95T
215/60 R16 95T
215/65 R16 98T
225/65 R17 106T XL
235/65 R17 108T XL
265/55 R19 113H

Ростислав Котишин
Источник: Shina.Guide

Другие обзоры автора:

Один комментарий к “Toyo Observe Ice-Freezer”

  1. укатанный снег в теплую зимнюю погоду в повороты под 45 угол приходится до 30 км в час сбрасывать иначе в кювет машине трендец в остальном супер слоны гребущие в гору даже с нагрузкой на задок в 300 кг в снег в 20 см и при скорости 120-160 влетая в ямы асфальта нет ни порезов ни грыж все шипы наместе за весь сезон 5 месяцев или больше один минус это плавание по укатанному снегу в теплую зимнюю погоду снегодад каша в теплую зимнюю погоду даже сухой асфальт держит четко и влетая в глубокую лужу прет как крейсер просто теплая зимняя дорога укатанный снег не лед а укатанный снег это трендец для тойо фрезер увы единственный минус а шумность терпима тем более прикатались за 200-300 км и все летай на ура кроме укатки снегокаши в тепляк зимний увы эти покрышки слоны для среднеразмеренной езды износостойкие с новейшим шипомв резине скорлупа грецкого ореха держит асфальт не плывет для бездорожья они супер а мне надо ралийки но такие же чтоб слоны против асфальтоям когда апрель увы буду искать мои дальше

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *