Windforce Catchfors PCR

Шины Windforce Catchfors PCR
Фото и описание

Windforce Catchfors PCR – летние шины эконом-сегмента для легковых автомобилей малого и среднего класса, при разработке которых наряду c достойным уровнем сцепных свойств на мокром и сухом асфальте в приоритете стояли плавность хода и акустический комфорт. Принимая также во внимание низкое сопротивление качению модели, можно говорить о её высокой привлекательности для городских жителей. Выпускаются с посадочными диаметрами от 12 до 16 дюймов. UTOG: 420 -560 A A.

Шины Windforce Catchfors PCR (Виндфорс Кэтчфорс Пи-Си-Ар) получили симметричный ненаправленный рисунок протектора с широким сплошным ребром по центру протектора, которое призвано повышать курсовую устойчивость на высоких скоростях. Нанесенные на него многочисленные поперечные насечки дополнительно улучшают продольные сцепные свойства шины, в частности помогают резче разгоняться и эффективно тормозить в случае экстренной необходимости.

К центральному ребру примыкают продольные разрезные рёбра, с одной стороны так же имеющие непрерывное строение. Благодаря образованным ими обтекаемым блокам-параллелограммам со скошенными кромками обеспечивается отличная боковая устойчивость шин при перестроениях и прохождении поворотов.

Особенности рисунка протектора

Плотно расположенные массивные шашки плечевых секций Windforce Catchfors PCR улучшают манёвренность на высоких скоростях. Они же способствуют сокращению тормозного пути и более равномерному распределению давления в зоне контакта, вследствие чего предупреждается неравномерный износ протектора и продлевается срок эксплуатации шины. Зубчатые стенки латеральных канавок поглощают шум, чем гарантируют тихую, комфортную езду.

Широкие окружные канавки в сочетании с наклонными плечевыми дренажами и изогнутыми канавками в центральной части протектора обеспечивают эффективный отвод воды и выдающиеся характеристики шины на мокрой дороге.

Сниженное сопротивление качению модели Windforce Catchfors PCR – это результат совокупного действия особенностей протекторного дизайна и специального состава резинового компаунда, который, к тому же, не только усиливает плотность контакта шины с сухой и мокрой дорожной поверхностью, но и хорошо противостоит истиранию.

Ростислав Котишин
Источник: Shina.Guide

Другие обзоры автора:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *