Premiorri Vimero

Шины Premiorri Vimero

Premiorri Vimero — всесезонная легковая шина с симметричным ненаправленным протектором, которая производится белоцерковскими шиноделами (Украина) по off-take проекту для британских заказчиков.

Premiorri Vimero (Премиори Вимеро) — это премьера международной выставки Reifen Essen 2016, предназначенная для американского рынка. До начала экспортных поставок модель успела получить хорошие отзывы от украинских и европейских потребителей, что и неудивительно, ведь предпродажные тесты этих шин в размере 215/60 R16 95H подтвердили высокие показатели их безопасности и комфорта в летних и мягких зимних условиях, а также в период межсезонья.

Баланс эксплуатационных свойств модели обусловлен современным дизайном протектора и использованием резинового «комплекса» на основе экологически чистых и высокотехнологичных материалов, который ко всему прочему отвечает и за износостойкость Premiorri Vimero в широком температурном диапазоне.

Протектор шины состоит из трёх резиновых соединений с разными свойствами для снижения сопротивления качению и увеличения сцепных возможностей. Наружный слой протектора обладает хорошей износостойкостью, в то время как внутренний слой вырабатывает меньше тепла на высокой скорости.

Дизайн протектора
Дизайн протектора

Рисунок протектора легковой Vimero сформирован из центрального ребра и четырёх кольцевых дорожек: двух «средних» рёбер и двух внешних плечевых, с блоками повышенной жёсткости. Центральное сдвоенное ребро с ламелями и насечками улучшает точность рулевого управления на высокой скорости. Жёсткие блоки плечевых зон сокращают тормозной путь и улучшают манёвренность, одновременно с этим обеспечивая стабильность на сухих и влажных дорогах.

Дополнительные неглубокие бороздки на поверхности блоков протеткора быстро удаляют слой воды между шинами и дорожным покрытием. Продольные и скошенные канавки, наклоненные под углами 20 и 10 градусов, предназначены для вмещения и быстрого удаление воды и слякоти, что обеспечивает максимальный контакт с дорожным покрытием.

Глубокие полуоткрытые и закрытые ламели сводят к минимуму эффект аквапланирования и уменьшают тормозной путь на мокрой поверхности. Поперечные канавки переменной глубины и ширины предотвращают появление неприятного гула, заметно улучшая акустический комфорт в салоне автомобиля.

Ростислав Котишин
Источник: Shina.Guide

Другие обзоры автора:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *