Kumho Ecsta HS81 — спортсменка с «родословной»

Шина Kumho Ecsta HS81

Kumho Ecsta HS81 — летняя легковая авторезина ультра-высокой производительности, созданная специально для люксовых автомобилей, таких, например, как Audi и Mersedes. Характеризуется устойчивостью при скоростной езде, первоклассным сцеплением, малошумностью и плавностью хода.

Асимметричный дизайн протектора шины Kumho Ecsta HS81 (Кумхо Экста Эйч Эс 81), ставшей премьерой 2014 года, был заимствован у другой популярной легковой модели производителя Solus HS51, отмечает технический специалист Shina.Guide. В центральной части протектора располагаются три ребра жёсткости, каждое из которых разделено глубокими наклонными насечками на блоки. Ими определяется хорошая курсовая устойчивость и управляемость транспортного средства при высокоскоростном режиме передвижения.

Жёсткие усиленные блоки плечевых зон с широкими поперечными канавками позволяют преодолевать затяжные виражи без риска потери сцепления шины с дорожной поверхностью.

Особенности модели
1 — широкий протектор, обеспечивающий хорошую курсовую устойчивость; 2 — «квадратный» профиль — залог надёжного контакта с дорожным полотном; 3 — широкие водоэвакуационные канавки, гарантирующие хорошую сопротивляемость аквапланированию и отличное сцепление с мокрой поверхностью

Для предупреждения «всплытия» автомобиля на лужах на поверхности протектора предусмотрено наличие дренажной системы, состоящей из четырёх широких окружных каналов и множества дополнительных наклонных канавок. Они эффективно очищают пятно контакта от воды, тем самым предупреждая аквапланирование и повышая сцепление этой спортивной автошины на мокром асфальте.

Усилить сцепление во влажных условиях призвана резиновая смесь Kumho HS81. Повышенное содержание силики в её составе и наличие специальных эластомеров позволяют покрышке не только лучше «цепляться» за асфальт, но и демонстрировать низкое сопротивление качению.

Усиленная область борта Kumho Ecsta HS 81 повышает устойчивость авто на высоких скоростях, а также обеспечивает дополнительную защиту обода. Дизайн внутренней структуры уменьшает вибрации.

По результатам 2014 года данную корейскую разработку японские читатели «Motor Trend» назвали самой комфортной летней моделью для спортивных роскошных автомобилей.

Ростислав Котишин
Источник: Shina.Guide

Другие обзоры автора:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *