Hankook Winter i*Cept LV RW12

Шины Hankook Winter i*Cept LV RW12
Фото и описание

Hankook Winter i*Cept LV RW12 — фрикционные шины для условий зимней эксплуатации на фургонах и лёгких коммерческих автомобилях. Они характеризуются надёжностью сцепления и эффективным торможением на снегу, льду, сухой и мокрой поверхности, а также высокой стойкостью к износу и способностью оптимизировать расход топлива. Новинка зимнего сезона 2019/2020.

Производительность Hankook Winter i*Cept LV RW12 и её предшественницы Hankook Winter RW06

Шины Hankook Winter i*Cept LV RW12 (Хэнкук Винтер Ай-Септ Эл-Ви Ар-Дабл-Ю 12) пришли на смену модели Winter RW06, на фоне которой покрышки RW12 естественно обладают улучшенными эксплуатационными свойствами. В частности, они существенно превосходят предшественницу в устойчивости к аквапланированию, особенно поперечному, управляемости на сухом асфальте и в длительности срока эксплуатации.

Комбинация ламелей в центральной секции протектора Hankook Winter i*Cept LV RW12, расположенных под различными углами наклона (A), способствует улучшению сцепления на заснеженных дорогах. Их действие усиливают специальные плечевые блоки (C) и широкие поперечные канавки (B), говорит технический специалист Shina Guide, которые к тому же ориентированы на повышение тяги на льду.

Скошенные края центральных блоков протектора (D) увеличивают площадь контакта во время торможения, там самым улучшая манёвренность шины на снегу и льду. Удлиненные и сдвоенные плечевые блоки с 3D-ламелями (E) обеспечивают хорошую управляемость в зимних условиях. Прямые ламели в центре протектора Hankook RW12 (F) улучшают разгон и управляемость на снегу.

Увеличенная на 4% ширина протектора улучшает манёвренность, а более широкая и оптимизированная форма продлевает срок службы на 9,9% по сравнению с предыдущей моделью (G). Узкие окружные канавки предупреждают неравномерный износ (H).

Дизайн боковин (I) со слегка выступающими элементами защищает шину от механических повреждений.

Лучшее сцепление Hankook Winter i*Cept LV на ледяных и снежных поверхностях гарантирует мягкая резиновая смесь нового поколения, усиливающая силу контакта с дорогой.

За счёт более низкой температуры стеклования она обеспечивает необходимую эластичность и поддерживает максимальную площадь контакта, что улучшает тормозные и сцепные характеристики шины.

Ростислав Котишин
Источник: Shina.Guide

Другие обзоры автора:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *