тесты шин | Shina Guide

Auto Motor und Sport 2019: Тест зимних шин 215/55 R17 для компактных внедорожников

Источник: Auto Motor und Sport. Фото: Dino Eiselе

SUV-тренд, кажется, невозможно остановить, однако повестку дня задают отнюдь не тяжеловесы, а компактные модели, такие, как Opel Mokka, Seat Ateca или VW T-Roc. Лучшие зимние шины сезона 2019/2020 для таких автомобилей определяли эксперты немецкого издания Auto Motor und Sport. Они остановили свой выбор на размере 215/55 R17, в котором предложение очень широко и есть возможность выбирать.

В тест попали самые интересные модели 2019 года, прежде всего речь идет о новинках сезона: Bridgestone Blizzak LM005, Goodyear UltraGrip Performance Plus, Michelin Alpin 6 и Nokian WR Snowproof.

Шины были всесторонне исследованы экспертами AMS на сухой и мокрой поверхности, а также на снегу. Главный вопрос теста – какие из них могут предложить настоящую помощь компактным внедорожникам с передним приводом на зимних дорогах. Читать далее Auto Motor und Sport 2019: Тест зимних шин 215/55 R17 для компактных внедорожников

Auto Bild 2019: Большой тест 53 зимних шин размера 225/45 R17 (отбор)

Ну что ж… Сезон сравнительных тестов зимних шин 2019 года официально открыт. Немецкий журнал Auto Bild опубликовал результаты отборочного этапа своего традиционно большого теста зимних шин. В нём приняли участие 53 модели размера 225/45 R17 – одного из самых продаваемых в Германии для автомобилей компактного класса.

Все тестовые шины были куплены анонимно в розничных точках продаж. В том числе и новинки зимнего сезона 2019/2020 Goodyear UltraGrip Performance+ (Plus), Bridgestone Blizzak LM005, Nokian WR Snowproof, а также дебютировавшие в тестах прошлогодние шины Michelin Alpin 6. Читать далее Auto Bild 2019: Большой тест 53 зимних шин размера 225/45 R17 (отбор)

Evo 2019: Тест летних UHP-шин размера 225/40 R18

Лучшие летние UHP-шины размера 225/40 R18, доступные в розничной продаже, определили эксперты британского журнала Evo. Для этого они приобрели семь моделей шин топовых производителей в ценовом диапазоне от 71 до 92 £ и подвергли их обширной программе испытаний на тестовом полигоне Pirelli в Виццоле (Италия). Читать далее Evo 2019: Тест летних UHP-шин размера 225/40 R18

Auto Bild 2019: Тест летних изношенных шин размера 225/45 R17

Немецкое издание Auto Bild в преддверии публикации своего традиционно большого теста зимних шин решило порадовать читателей статьёй с результатами теста шин для летних условий эксплуатации. Однако это не простой тест – в нём приняли участие покрышки разной степени изношенности.

Немецкие эксперты как будто решили ответить на призывы одного французского шинного производителя использовать авторезину до установленной законом минимальной глубины протектора в 1,6 мм. Читать далее Auto Bild 2019: Тест летних изношенных шин размера 225/45 R17

Auto Express 2019: Тест летних шин размера 235/50 R18 для внедорожников

Группа экспертов британского издания Auto Express протестировала восемь комплектов летних шин размера 235/50 R18, чтобы определить какие из них станут лучшим выбором для городских внедорожников. Читать далее Auto Express 2019: Тест летних шин размера 235/50 R18 для внедорожников

TÜV SÜD 2019: Тест летних UHP-шин 235/35 R19

Тест летних UHP-шин 2019 от TÜV SÜD, 235/35 R19 — Источник: TÜV SÜD

Шины класса Ultra High Performance – это не всегда гарантия высокой производительности. К такому неутешительному выводу пришли эксперты немецкой организации TÜV SÜD, которые проанализировали результаты теста, проведенного совместно с группой испытателей швейцарского журнала Auto-Illustrierte.

Три UHP-модели размера 235/35 R19 на Hyundai i30 Fastback N были протестированы на испытательном полигоне компании Goodyear в Миревале (Франция) в 2019 году.

Против шин Goodyear Eagle F1 SuperSport и Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 боролась выпускаемая китайской ZC Rubber относительно недорогая Goodride SA-07 (полный аналог Westlake SA-07), которая ни в одной из дисциплин не смогла одолеть своих соперниц. Для экспертной группы результаты теста стали лишь доказательством того, что термин UHP — это просто маркетинговый инструмент. Читать далее TÜV SÜD 2019: Тест летних UHP-шин 235/35 R19

Kolesa.kz 2019: Тест летних шин размера 205/55 R16

Группа испытателей казахстанского издания «Kolesa» провела тест восьми комплектов летних шин в популярном размере 205/55 R16, который подходит огромному количеству автомобилей различных марок и моделей. В качестве тестового агрегатоносителя был использован Volkswagen Golf. Читать далее Kolesa.kz 2019: Тест летних шин размера 205/55 R16

Французский производитель снова призывает к введению тестов изношенных шин

Спор о том, какая глубина протектора является приемлемой для изношенных шин, ведётся годами. Некоторые производители шин и автомобильные группы считают допустимой минимальную глубину протектора в 3-4 мм в качестве шага к большему душевному спокойствию. Параллельно с тем компания Michelin выступает за то, чтобы не только придерживаться, но и фактически использовать шины вплоть до минимального допустимого минимума в 1,6 мм. Кроме того, она призывает принять закон, обязывающий информировать потребителей о том, как шины работают при износе. Читать далее Французский производитель снова призывает к введению тестов изношенных шин

Motor Australia 2019: Tест летних шин размера 235/35 ZR19

Эксперты австралийского издания Motor протестировали восемь летних моделей UHP-шин, в число которых вошла самая новейшая разработка компании Goodyear. Шины размера 235/35 ZR19 при помощи тестового Peugeot 308 GTi прошли пять дисциплин, три на сухой трассе Sydney Dragway и две – на мокрой. Полученные результаты помогли выявить самые надёжные «горячие» шины сезона. Читать далее Motor Australia 2019: Tест летних шин размера 235/35 ZR19

Шины Оtani установили рекорд ходимости в Германии — 484000 км

Выбор автошин – крайне щепетильная и нелёгкая задача, требующая основательного подхода. Тем более, когда речь идёт о грузовых шинах, которые являются довольно затратной частью в расходах на грузоперевозки. Их правильный выбор может помочь сэкономить немалые средства. Особенно в масштабах крупного транспортного предприятия.

Погоня за самыми дешёвыми на рынке грузовыми шинами в конечном итоге может вылиться в ещё большие расходы, нежели при покупке покрышек с заоблачными ценами всемирно известных премиальных брендов. Поэтому акценты невольно смещаются в сторону медиум-сегмента.

Современный рынок наполнен грузовыми шинами средней ценовой категории и наиболее заметными из них сегодня стоит обозначить продукцию бренда Оtani. Удивляться не стоит. Этому способствуют не только уровень цен, но и топливная экономичность, которая у грузовых шин Otani выше, чем у покрышек Bridgestone, и очень близка к показателям продукции Michelin, что показали проведенные недавно тесты.

Однако это не все преимущества грузовых шин Otani. Немаловажным фактором при подсчёте стоимости километра является ходимость. А с этим, как оказалось, у покрышек Otani так же нет никаких проблем. Читать далее Шины Оtani установили рекорд ходимости в Германии — 484000 км