Европейская комиссия сообщает, что применение антидемпинговых пошлин на грузовые и автобусные шины китайского производства дало желаемый эффект. Согласно данным ЕС, через шесть месяцев после введения мер демпинговый и субсидированный импорт уменьшился на 81% по сравнению с периодом расследования. Читать далее ЕС считает эффективными антидемпинговые пошлины в отношении китайских TBR-шин
Корпорация Bridgestone неустанно заявляющая, что очень серьёзно относится к любому несанкционированному использованию её патентов, прав на дизайн, товарных знаков или любой другой интеллектуальной собственности, в очередной раз продемонстрировала свою готовность юридически оспаривать такие нарушения. Пекинский суд по делам о нарушении прав интеллектуальной собственности удовлетворил иск Bridgestone о нарушении прав на дизайн в отношении одного из крупнейших производителей шин Китая Shengtai Group. Читать далее Bridgestone выиграла очередной судебный процесс о нарушении авторских прав на дизайн шин
Министерство торговли США окончательно определилось с размером компенсационных и антидемпинговых пошлин на грузовые и автобусные шины из Китая. Это произошло спустя две недели после того, как Комиссия по международной торговле (International Trade Commission, ITC) изменила свое первоначальное решение по поводу того, наносит ли импорт из Китая ущерб. Читать далее Министерство торговли США ввело ввозные пошлины на TBR-шины из Китая
Компания SD International со штаб-квартирой в Шанхае (Китай), которая занимается продвижением частных брендов Pace, Toledo и Zeta, а также эксклюзивных Kapsen и Maxtrek, в свой портфель контрактных шин добавила продукцию бюджетного бренда Three-A. По данным компании, шины Three-A уже доступны в Великобритании в большинстве сегментов рынка, в том числе и для легковых автомобилей. Читать далее SD International представила шины Three-A
Учитывая уровень введенных в прошлом году европейских антидемпинговых пошлин на новые и восстановленные китайские грузовые и автобусные шины, всё большее количество китайских компаний выводит свои производственные мощности за пределы страны. Коснулась эта проблема и компании Linglong, которой пришлось перенести производство грузовых шин бренда Leao, предназначенных для Европы, в Таиланд. Читать далее Производство грузовых шин Leao для Европы переехало в Таиланд
Китайская компания Doublestar в скором времени планирует запустить в эксплуатацию созданный по принципам «Industry 4.0» (Индустрия 4.0) высокоавтоматизированный «умный» завод, строительство которого началось в 2016 году. Он будет выпускать экологически чистые шины, о чём производитель заявил 21 декабря 2018 года. Читать далее Doublestar собирается открыть «умный» завод в Циндао
В последнюю декаду декабря мы подводим итоги 2018 года, вспоминая события из мира шин, которые больше всего запомнились команде Shina.Guide в уходящем году. Каждая статья серии «итогов» посвящена отдельной рубрике: громким и резонансным событиям, инновациям и шинным концептам, новостям из жизни компаний-производителей, самым интересным тестам и наконец определению лучших шин 2018 года.
В третьей статье серии итогов мы расскажем о самых громких, резонансных и порой скандальных событиях, произошедших в мире шин в 2018 году. Читать далее Итоги 2018 года: громкие и резонансные события
В последнюю декаду декабря мы подводим итоги 2018 года, вспоминая события из мира шин, которые больше всего запомнились команде Shina.Guide в уходящем году. Каждая статья серии «итогов» посвящена отдельной рубрике: громким и резонансным событиям, инновациям и шинным концептам, новостям из жизни компаний-производителей, самым интересным тестам и наконец определению лучших шин 2018 года.
Компании-производители шин
В уходящем году в жизни шинных компаний произошло немало событий, которые в дальнейшем отразятся как на лояльности покупателей, так и на конкурентной борьбе среди производителей. Читать далее Итоги 2018 года: компании-производители шин
Компания Triangle сообщает, что новая линия по производству легковых шин на заводе в китайской провинции Шаньдун (Вэйхай) будет запущена до конца 2018 года. Это уже второй этап проекта расширения производственной площадки, который начался в 2017 году. Он позволит увеличить годовые объёмы выпуска шин для легковых автомобилей вдвое — с 4-х до 8-ми миллионов. Читать далее Triangle планирует вдвое увеличить производственную мощность своего завода в Вэйхае
Южнокорейская компания Hankook Tire, которая уже имеет собственную производственную базу в Индонезии, снова пытается приобрести Multistrada Arah Sarana — второго по величине производителя шин в Юго-Восточной Азии. Читать далее Hankook Tire снова хочет получить контроль над индонезийской Multistrada