Дыхание зимы с каждым днём становится всё отчётливее и чтобы первые настоящие заморозки не застали вас врасплох нужно поспешить с «переобуванием» автомобиля. Кто-то достанет бережно хранимые всё лето специализированные шины с прошлой зимы, а кто-то столкнётся с непростым выбором нового комплекта авторезины для своей «ласточки».
В данном обзоре новинок шин зимнего сезона 2021/2022 мы собрали 35 моделей, отличающихся друг от друга не только принадлежностью к тому или иному ценовому сегменту, но и погодными условиями эксплуатации, на которые они рассчитаны.
Список главных новинок зимних шин сезона 2021/2022
- Arivo Winmaster ProX ARW3 / ARW5
- Barum SnoVanis 3
- Bridgestone Blizzak VRX3
- Continental WinterContact TS 870 / TS 870 P
- Dunlop Winter Maxx SJ8 Plus
- Giti GitiWinter W2
- Goodyear UltraGrip Arctic 2 (SUV)
- Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
- Hankook Winter i*Cept RS3 W462
- Hankook Winter i*Pike LV RW15
- Kumho WinterCraft ice Wi32
- Lassa Competus Winter 2 Plus
- Laufenn i FIT Plus
- Matador MP 93 Nordicca
- Matador Nordicca Van
- Nankang SW-9
- Nankang Winter Activa SV-4
- Nokian Hakkapeliitta 10 / 10 EV / 10 SUV / 10p / 10p SUV
- Nokian Nordman 8 / 8 SUV
- Nokian Snowproof C
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Semperit Speed-Grip 5
- Semperit Van-Grip 3
- Yokohama iceGuard iG70 / iG70a
Модели разделены на три категории:
– шины европейского типа («европейки«), предназначенные для стран и регионов с мягкими зимами;
– шины скандинавского типа («липучки») — нешипованные шины для более холодных зим и сложных метеоусловий;
– шипованные шины, ориентированные на самые суровые условия как в плане погоды, так и в плане «работы» дорожных служб.
Компании-производители
Наиболее заметное обновление зимнего ассортимента в 2021 году сделал немецкий концерн Continental AG. Он представил сразу семь моделей (в том числе под дочерними брендами Barum, Matador и Semperit), включая премиальную европейку TS870, выпуск которой был отсрочен на целый год.
Также неплохо обновили предложение «зимних тапок» компании: Hankook (включая продукцию дочернего бюджетного бренда Laufenn), Goodyear, Sumitomo (частично владеющая брендом Dunlop), Bridgestone, Nankang, Pirelli, Yokohama, Nokian, Kumho и другие.
А вот в полном отсутствии новинок (среди компаний-производителей первой величины) можно упрекнуть Michelin Group. Очевидно, что модели, выпущенные к предыдущим зимним сезонам, вполне ещё конкурентны.
Европейки
Начнём с немецкого концерна Continental AG, сосредоточившего в 2021 году всё своё внимание исключительно на зимних шинах для мягкого европейского климата и представившего в этом сезоне сразу семь новинок.
Continental WinterContact TS 870
Несмотря на то, что презентация Continental WinterContact TS 870 для автомобилей малых и средних размеров состоялась ещё в начале 2020 года, выпуск зимней новинки был отложен на целый год. Официально – по причине пандемии COVID-19. Аналогичная судьба постигла и другую модель производителя – Uniroyal Winter Expert.
Насколько нам известно, это единственный производитель, публично отложивший выход новинок по данной причине. Возможно, на такое решение повлияла сырость продукта, выпущенного Continental накануне и последующий за этим скандал с выпадающими шипами модели Continental IceContact 3, разразившийся под конец зимнего сезона 2019/2020, а потому компания решила взять тайм-аут для команды инженеров.
Тем не менее, с задержкой на год, но TS870 всё же была официально представлена. При этом вышла она на пару с версией Continental WinterContact TS 870 P, которая рассчитана на более крупные легковые авто и кроссоверы.
Традиционно и без того высокие эксплуатационные характеристики шин линейки WinterContact были дополнительно улучшены в отношении предшественниц WinterContact TS 860 и WinterContact TS 850 P соответственно, что помогло обеим новинкам собрать урожай из золотых медалей в свежих тестах зимнего сезона 2021/2022.
Шины Continental WinterContact TS 870 возглавили итоговый протокол теста зимних шин размера 205/55 R16, проведенного Auto Bild, а модель WinterContact TS 870P утёрла нос соперницам в испытаниях, реализованных усилиями британского Tyre Reviews для авторезины размерности 225/40 R18.
В активе TS870 также имеется серебряная медаль теста зимних автошин размера 195/55 R16 (Auto Motor und Sport).
Matador MP 93 Nordicca и Nordicca Van
Для эксплуатации в условиях тёплых зим концерн Continental разработал шины Matador MP 93 Nordicca. В ассортименте бренда они сменили модель MP 92 Sibir Snow, которая продержалась на рынке более девяти лет.
В процесее создания MP93 инженеры ушли от асимметричного дизайна предшественницы, сделав ставки на более традиционный для зимних покрышек направленный V-образный рисунок протектора с большим количеством ламелей и открытыми плечевыми секциями. Это обусловило улучшение сцепных свойств на снегу и мокром асфальте. Кроме того, оптимизированное распределение давления в контактной зоне новинки препятствует неравномерному износу, повышает комфортность хода и снижает сопротивление качению, уменьшающее топливную «прожорливость» транспортного средства.
Второй новинкой сезона в предложении словацкого бренда стала легкогрузовая модель Matador Nordicca Van. По сравнению с покрышками Matador Sibir Snow Van MPS530, представленными в далёком 2013 году, она обладает улучшенными сцепными свойствами на зимних дорогах, характерных для мягких погодных условий, а также более высоким эксплуатационным ресурсом и сниженным уровнем шума, который обещает улучшенный акустический комфорт в салоне легкогрузового автомобиля.
Semperit Speed-Grip 5 и Van-Grip 3
Под австрийским брендом Semperit, так же принадлежащим Continental, вышло две новые модели: легковая Semperit Speed-Grip 5 и коммерческая Semperit Van-Grip 3. Первая, с рисунком протектора «ёлочка», призвана заменить вышедшие четырьмя годами ранее шины Speed-Grip 3, а вторая, с более привычным для «цешек» рисунком, — Van-Grip 2.
«Снеговые крючки», появившиеся на дне дренажных канавок в оптимизированном дизайне Semperit Speed-Grip 5, привели к улучшению тяги на снегу, а увеличенная плотность ламелизации шашек поспособствовала повышению эффективности торможения и разгона на поверхностях, покрытым снегом и льдом.
Шинам Semperit Van-Grip 3 по наследству достался протекторный дизайн модели Uniroyal Snow Max 3, который обеспечивает высокий уровень зимних характеристик и в сочетании с износостойкой резиновой смесью гарантирует долгосрочность эксплуатации на легкогрузовых автомобилях.
Barum SnoVanis 3
Ещё одну зимнюю новинку немецкие шиноделы выпустили под брендом Barum. SnoVanis 3 – это отмеченные пиктограммой 3PMSF зимние шины для лёгких грузовиков.
В число их конкурентных преимуществ входят не только стабильность управления и оптимальный уровень сцепных свойств на городских улицах, загородных дорогах и автомагистралях, но также низкое сопротивление качению для экономии топлива и большой пробег, связанный с повышенной стойкостью к износу по сравнению с шинами SnoVanis 2.
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
Шины UltraGrip Performance+ SUV – это буквально «технологическая» феерия от разработчиков Goodyear для владельцев внедорожников и кроссоверов различных размеров, от компактных до полноразмерных.
Сочетание технологий Winter Grip (для поддержания эластичности резиновой смеси при низких температурах) Traction Protect (для лучшей передачи тягового и тормозного усилия) и Mileage Plus (для повышения износостойкости и долговечности) обусловили улучшение характеристик новинки во всех зимних условиях в сравнении с предшественницей UltraGrip Performance SUV Gen-1. В частности, производитель заявляет о повышении эффективности торможения на 2% и увеличении эксплуатационного ресурса на 13%.
Hankook Winter i*Cept RS3 W462
Модель Hankook Winter i*Cept RS3 W462 была представлена в середине октября 2021 на домашнем рынке южнокорейского производителя. Её попадание в список зимних новинок Shina Guide обусловлено обещанием выхода новой разработки на европейский рынок в 2022 году.
В модельном ряду зимние шины W462 сменят покрышки Winter i*Cept RS2 (W452), которые неоднократно отмечались независимыми испытателями за отличные характеристики на снегу и мокрой дорожной поверхности, а также хорошее соотношение качества и цены. Судя по всему, с учётом улучшенных показателей новинки 2021 года, премиальным шинам в предстоящих сравнительных тестах придётся несладко.
Laufenn I Fit+
А вот невошедшие в наш прошлогодний обзор европейки Laufenn I Fit+ (позиционируемые в качестве модернизированной версии шин I Fit LW31) уже успели засветиться в сравнительных тестах.
В размере 195/65 R15 они были протестированы экспертами ADAC, которые высоко оценили очень хорошие показатели этих автошин дочернего бренда Hankook на снегу и льду, и их топливную экономичность.
В большом тесте Auto Bild шины I Fit+ в размере 205/55 R16 сумели не только пробиться в финал теста (чего не удалось сделать некоторым более дорогостоящим моделям знаменитых брендов), но и по итогу опередить в турнирной таблице шины Nokian, Cooper и Pirelli. И всё это лишь за счёт оптимизации состава резинового компаунда.
Arivo Winmaster ProX ARW3 / ARW5
Всеми силами старающийся укорениться в Европе китайская Arivo представила две новинки зимних шин 2021-2022: бюджетные Arivo Winmaster ProX ARW3 и Arivo Winmaster ProX ARW5. Они закрыли «пробелы» компании в линейке зимних шин и теперь она располагает не только моделями с нордическим характером, решительно сражающимися со льдом, но и шинами для мягких зимних погодных условий.
Шины Arivo выпускаются китайской Union Tyre, однако сам бренд и дизайн продукции родом из Великобритании, на которую косвенно указывает лев на логотипе компании.
Название бренда Arivo означает «прибытие», что в применении к шинам производитель интерпретирует как: «Куда бы вы ни направлялись, наши шины непременно доставят вас к месту назначения».
Lassa Competus Winter 2+
Фрикционные зимние шины Lassa Competus Winter 2+ для автомобилей классов CUV и SUV пришли на смену модели 2015 года Competus Winter 2. При том, что с рисунком протектора производитель (Brisa/Bridgestone) решил сильно не напрягаться, попросту позаимствовав его у базовой версии, состав резиновой смеси был основательно пересмотрен. Благодаря этому были улучшены сцепные свойства «плюсовых» шин на мокрой дороге и снегу, а также повышена прочность при езде на высоких скоростях.
Чрезвычайно привлекательная цена, низкий износ и длительный срок службы Competus Winter 2 Plus минимизируют эксплуатационные расходы и обеспечивают хорошее соотношение цены и качества.
Nokian Snowproof C
Nokian Snowproof C – ещё одна новинка для автомобилистов Центральной Европы, предназначенная для «экипировки» лёгких грузовиков и коммерческих фургонов. Модель получила протекторный рисунок, нацеленный на улучшение управляемости и реакций на повороты рулевого колеса на снегу, сухой и мокрой дорожной поверхности, а также снижение уровня шума для более комфортной езды.
Aplus A701 / A702 / A869
Китайская Haohua Tire, которая владеет брендами Lanvigator, Compasal, Royal Black и Aplus, в этом году решила обновить зимний ассортимент последнего. В него вошли три модели, каждая из которых рассчитана на определённый тип автотранспортных средств.
Шины Aplus A701 предназначены для использования на легковых автомобилях. Благодаря двойному V-образному рисунку протектора они характеризуются неплохими сцепными свойствами на снегу и мокрой дороге, за счёт чего эффективно препятствуют проскальзыванию колёс при езде по лужам и слякоти. Кроме того, они мягкие и малошумные, чем обеспечивают комфортную езду, заявляет производитель.
А вот асимметричные Aplus A702 созданы для «экипировки» более мощных и крупных автомобилей с высоким центром тяжести, при этом их комфортность хода сопоставима с легковыми шинами.
Типоразмерный ряд модели Aplus A869 охватывает популярные лёгкие грузовики. Для них характерна повышенная грузоподъёмность (которая гарантируется в том числе армированными боковыми стенками) и стойкость к износу, предполагающая длительность срока эксплуатации.
Pirelli Cinturato Winter 2
Туринговые Pirelli Cinturato Winter 2 рассчитаны на эксплуатацию в мягких зимних условиях. Они получили адаптивные ламели, которые меняют свою форму (с прямой на зигзагообразную) по мере износа, чем оптимизируют уровень сцепления, пребывая в довольно «поюзанном» состоянии.
Параллельно с тем резиновая смесь нового поколения улучшает характеристики шины на мокрой дороге и снегу. Инженерам также удалось снизить сопротивление качению модели, повысив таким образом её топливную экономичность.
Giti GitiWinter W2
Представленные в 2021 году зимние шины Giti GitiWinter W2 обеспечивают отличные ходовые качества в любых зимних условиях, причём независимо от вашего стиля вождения, уверяет производитель. В рисунке без изысков — традиционный рисунок-«ёлочка».
Целевые автомобили варьируются от малых и средних автомобилей, таких как VW Polo или VW Golf, до лимузинов премиум-класса, подобных Mercedes C Class. CUV- и SUV-размеры предназначены для установки на популярные модели, такие как Nissan Qashqai и VW Tiguan.
В предпродажных сравнительных тестах с GitiWinter W1 шины GitiWinter W2 показали улучшенную на 30% сопротивляемость аквапланированию, а также повышенную эффективность торможения: на мокрой дороге на 14%, а на сухой — на 8%. Вместе с тем результаты большого зимнего теста Auto Bild говорят о том, что этого пока ещё недостаточно, чтобы GitiWinter W2 могли пробиться в финальную часть соревнований с 20-ю лучшими шинами в отношении тормозного усилия на снегу и на мокрой дороге.
Nankang Winter Activa SV-4
Призванные сменить в модельном ряду Winter Activa SV-3 зимние шины-европейки Nankang Winter Activa SV-4 отличаются более сбалансированными характеристиками.
Сотрудничество инженеров тайваньской Nankang Rubber с европейскими испытательными полигонами обусловили улучшение эффективности торможения и управляемости новой модели на мокрой поверхности. Как результат, в соответствии с правилами маркировки шин, принятыми в Европу, SV-4 отнесены к классу «B» по этому параметру. Также заявляются улучшенные сцепные свойства этих шин на снегу, повышенная стойкость к износу и энергоэффективность.
Скандинавки («липучки»)
Bridgestone Blizzak VRX3
Легковые шины Bridgestone Blizzak VRX3 были представлены в июле 2021 года в Японии (на родине производителя) в качестве сменщиц модели Blizzak VRX2, реализуемой в Европе под названием Blizzak Ice. Поэтому VRX3 авансом занимают место в нашем обзоре. Смеем предположить, что европейский релиз Bridgestone Blizzak Ice 2 не за горами.
Что же касается Blizzak VRX3, то их разработчиков стоит похвалить за усердную работу: по сравнению с шинами второго поколения новинка отличается заметно улучшенными сцепными свойствами на льду, которые сохраняются по мере износа, а также увеличенным сразу на 17% эксплуатационным ресурсом. А вот достаточно ли этого, чтобы блистать в тестах, неизвестно. Зачастую продукция Bridgestone в итоговых рейтингах сравнительных испытаний на первом месте оказывается крайне редко.
Dunlop Winter Maxx SJ8
В этом году на смену SUV-шинам Dunlop Winter Maxx SJ8, продержавшимся на рынке более восемь лет, компания Sumitomo (входящая в пятерку крупнейших) выпустила модель Dunlop Winter Maxx SJ8+.
Эта усовершенствованная разработка обладает улучшенной эффективностью торможения (+14%) и повышенной боковой устойчивостью (+11%) на льду, чего удалось достичь за счёт внедрения новой формулы резиновой смеси. При этом рисунки протектора SJ8 и SJ8+ идентичны.
Yokohama iceGuard iG70
Скандинавки Yokohama iceGuard iG70 с помпой были представлены в Японии, но вероятность того, что со временем эти шины будут доступны и в других странах очень велика. По крайней мере в РФ уж точно. Благодаря модифицированному водопоглощающему компаунду и новому рисунку протектора эти шины на фоне iceGuard iG60 обладают увеличенной эффективностью на снегу и льду, на 3% и 14% соответственно.
Отмечается, что модель будет доступна в двух вариантах рисунка протектора: с шириной до 235 мм — один, от 235 мм — другой. В последнем случае шины называются Yokohama iceGuard iG70a и в центре протектора имеют дополнительное ребро, а также дренажную канавку для эффективного отвода талого снега и воды со слякотью.
Новые шипованные шины сезона 2021-2022
В 2018 году с выхода Michelin X-Ice North 4 с рекордными 250-ю шипами начался новый виток борьбы в противостоянии шиповок. В 2019 году своё веское слово сказала компания Continental с моделью IceContact 3, а в этом сезоне заявки на лидерство подали Goodyear и Nokian, количество шипов в шинах которых перешагнуло за две сотни. Более подробно все самые шипованные модели на рынке мы разбирали в отдельной публикации год назад.
Goodyear UltraGrip Arctic 2 / SUV
Шипованные зимние шины с непревзойдёнными характеристиками торможения и управляемости на льду и снегу – так обозначила свои «колючие» новинки 2021 года UltraGrip Arctic 2 и UltraGrip Arctic 2 SUV компания Goodyear.
При их создании были использованы фирменные технологии Arctic Eagle Claw Stud и Snow Grip, оптимизирующие рабочие характеристики шин на белых зимних покрытиях. Примечательно, что эти шиповки, несмотря на увеличенное до 220 количество шипов, вышли менее шумными в отношении шин первого поколения, отмечает технический специалист Shina Guide, что связано с оптимизированным распределением шипов противоскольжения по поверхности протектора и с применением специального резинового слоя под нижними фланцами шипов, который поглощает шум при ударе «стальных когтей» о дорогу.
Nokian Hakkapeliitta 10 и иже с ними
Nokian Tyres в этом сезоне формально представила восемь новых разработок, семь их которых вооружены «зубами». Впрочем, если разобраться, речь идёт об одной легкогрузовой модели, упомянутой ранее, шинах Hakkapeliitta 10 в пяти модификациях и Nokian Nordman 8 — удешевленной версии позапрошлого поколения автошин всё той же линейки Hakkapeliitta.
Наличие нескольких модификаций модели Hakkapeliitta 10 объясняется производителем разными требованиями к шипованным шинам для европейского рынка и стран Таможенного Союза. Ключевое отличие между шинами Nokian Hakkapeliitta 10 и Hakkapeliitta 10p (судя по всему) заключается в длине используемых для них шипов.
Поскольку европейские правила, затрагивающие шипованные шины, более строгие (в частности по ограничению вреда, наносимого дорожному полотну), то шипы у шин HKPL 10 короче, что минимизирует их негативное воздействие на дорожное полотно.
Вместе с тем, в компании заявляют, что увеличенная длина шипов для HKPL 10p равнозначна улучшению тяги и характеристик сцепления шин на снегу. Выходит, что автомобилисты, проживающие в Беларуси, Казахстане и России, даже в более выигрышной ситуации. А вот и без того несчастным дорогам можно лишь посочувствовать.
Шины десятого поколения линейки Hakkapeliitta оснащены шипами двух типов. Шипы в центре отвечают за сцепление с дорогой при разгоне и торможении, а шипы в плечевых зонах облегчают прохождение поворотов и стабилизируют управляемость. И хотя общее количество шипов по сравнению с Nokian Hakkapeliitta 9 увеличено на 16%, их всё равно не так много как у Michelin X-Ice North 4. Кроме прочего, производитель заявляет о повышенной надёжности удержания шипов в протекторе.
Версии модели для внедорожников — Hakkapeliitta 10 SUV и Hakkapeliitta 10p SUV — изготавливаются с применением «легковых» технологий, но при этом способны выдерживать более интенсивные нагрузки. Между блоками протектора присутствуют перемычки, которые призваны ограничивать свободный ход блоков.
Следуя тенденциям автомобильного рынка, Nokian также представила спецверсию шин для электромобилей и гибридных транспортных средств. Модель Nokian Hakkapeliitta 10 EV ориентирована на обеспечение тихой езды, для чего её конструкция включает специальный шумопоглощающий слой, а внутренняя конструкция усилена.
Nokian Nordman 8 / SUV
Не забыл финский производитель обновить линейку своих бюджетных шин Nordman, представив новую модель с шипами под названием Nokian Nordman 8. Ей достался протекторный рисунок шин позапрошлого поколения Hakkapeliitta 8, поэтому новинкой её можно назвать лишь формально.
По сравнению с Nordman 7 количество шипов у восьмых «Нордманов» увеличилось вдвое, а модифицированный состав базового протекторного слоя повысил удержание шипов.
Шины Nokian Nordman 8 SUV созданы для эксплуатации на тяжёлых внедорожниках с более высоким центром тяжести. В части типоразмеров они выпускаются с маркировкой XL, указывающей на повышенную грузоподъёмность (XL означает «дополнительная нагрузка»).
Hankook Winter i*pike LV RW15
Шиповки Winter i*pike LV RW15 южнокорейского производителя Hankook позиционируются как идеальные зимние автошины для грузопассажирских автомобилей и фургонов.
По сравнению Winter i*Pike LT RW09 они получили увеличенное количество шипов (на 5%) и ламелей, а также специальные буферные полости под шипами, которые предназначены для уменьшения механических повреждений шипов.
Kumho WinterCraft Ice Wi32
Kumho к предстоящему сезону представила новые шипованные легковые шины WinterCraft Ice Wi32. Утверждается, что продольная тяга на льду, критически важная для разгона и торможения, была улучшена на 40% по сравнению с предшественницей WinterCraft ice Wi31.
Это было достигнуто, среди прочего, за счёт использования усовершенствованного состава резиновой смеси и новых шипов, произведенных финской компанией Scason, которых стало больше — 200. Также в Kumho заявляют, что V-образный рисунок протектора быстро рассеивает воду и слякоть, а переменный шаг протектора позволяет снизить дорожный шум.
Nankang SW-9
Тайваньская Nankang для сурового северного климата (встречающегося, судя по всему, на родине производителя исключительно в горах) разработала шипованную модель Nankang SW-9. Сообщается, что благодаря 190 новым треугольным шипам финской компании Vannetukku сцепление шины со льдом было увеличено на умопомрачительные 70%. Но здесь не лишним будет отметить, что по нынешним меркам 190 шипов — это уже вчерашний день.
Обновлённые шипы способны пробивать самый твёрдый лёд, а это означает, что шины способны сохранять свою эффективность в условиях экстремально низких температур.
Источник: Shina.Guide
На днях приобрел европейку Uniroyal Winter Expert, тоже свежак, тестов нет, ничего нет.