Что жизненно важно в холодное время года? Конечно же уверенное сцепление со снегом, льдом и мокрой дорогой. И именно зимние шины ответственны за это. Но какие из них лучшие?
Ответ на этот вопрос прояснит данный тест, который в преддверии зимнего сезона 2023/2024 был опубликован немецким ADAC. В ходе испытаний были проанализированы эксплуатационные характеристики 16 актуальных моделей шин размера 205/60 R16 с индексом скорости H (до 210 км/ч), предназначенных для эксплуатации на небольших внедорожниках и автомобилях среднего класса в специфических условиях европейских зим.
Размерность шин 205/60 R16 (с индексом скорости H (до 210 км/)), которая испытывалась в зимних тестах 2023 года, в основном устанавливается на внедорожники нижнего среднего класса, но в то же время подходит и для легковых автомобилей среднего класса.
Общий вывод по протестированным испытателями зимним шинам-европейкам 205/60 R16 – положительный: рекомендуются к использованию как минимум семь шин и ещё семь моделей оценены на удовлетворительно. Однако стоит обратить внимание на детали, потому что в зависимости от ваших индивидуальных запросов очень даже может оказаться, что вам подойдут именно шины с оценкой «удовлетворительно», тем более что зачастую они более дешевые.
В тесте зимних шин 2023 года эксперты ADAC использовали новую систему оценки: теперь она состоит из 70% «безопасности вождения» и 30% «экологического баланса». Безопасность вождения проверяется на сухих, мокрых и зимних дорогах. Износ, расход топлива и шум являются критериями экологического баланса. В этот класс также включены вес шины, абразивная масса и содержание загрязняющих веществ или сертификация производителя.
Список протестированных зимних шин:
-
- Austone SP 901
- Barum Polaris 5
- BFGoodrich g-Force Winter 2
- Bridgestone Blizzak LM005
- Continental WinterContact TS 870 P
- Dunlop Winter Sport 5
- Falken Eurowinter HS02
- Firestone Winterhawk 4
- Fulda Kristall Control HP2
- Goodyear UltraGrip 9+
- Hankook Winter i*cept RS3 W462
- Kleber Krisalp HP3
- Lassa Snoways 4
- Michelin Alpin 6
- Uniroyal WInterExpert
- Vredestein Wintrac
Результаты зимнего теста ADAC 2023
Хорошие зимние шины со сбалансированными характеристиками
Если вы много ездите по расчищенным автомагистралям, вам следует уделить особое внимание комфорту езды по сухой дороге. С этим аспектом наиболее уверенно справляются только две модели из семи, получивших хороший рейтинг. Это Michelin Alpin 6 и Dunlop Winter Sport 5. Они имеют хорошую обратную связь с рулём и всегда ведут себя предсказуемо. Ожидать от них сюрпризов не приходится. Также Alpin 6 и Winter Sport 5 имеют самый высокий пробег.
На мокрой дороге устанавливают стандарты шины Bridgestone Blizzak LM005, продемонстрировавшие самый короткий тормозной путь. Хорошую конкуренцию им составляют модели Goodyear UltraGrip 9+ и Firestone Winterhawk 4.
Если в холодное время года вы чаще планируете ездить по снегу, то для вас идеальный выбор Hankook W462 Winter i*cept RS3.
Шины Continental WinterContact TS 870 P ни разу не были первыми в конкретных дисциплинах, но их эксплуатационные свойства однозначно заслуживают внимания. Их сбалансированность без перекосов в какую-либо сторону из возможных погодных условий в зимний период достойна похвалы.
Зимние шины с удовлетворительным рейтингом в качестве альтернативы
Перечисленные семь моделей шин показали удовлетворительный общий результат. Пяти из них удалось добиться хорошего результата по экологическим показателям. Но все семь не достигают более чем удовлетворительного рейтинга, говорит технический специалист Shina Guide, когда дело касается безопасности вождения: поскольку у них есть недостатки хотя бы по одному основному критерию.
На сухой дорожной поверхности стоит быть аккуратней с шинами Uniroyal WinterExpert, Vredestein Wintrac, Barum Polaris 5 и Kleber Krisalp HP3.
В мокрых дорожных условиях экспертная группа ADAC рекомендует не шутить с шинами Fulda Kristall Control HP2, BFGoodrich G-Force Winter 2 и, снова таки, с продукцией брендов Uniroyal, Barum и Kleber. Особенно при температурах ниже нуля градусов.
По сравнению с другими шинами теста они показали более серьёзные недостатки в управляемости на мокрой дороге: ими невозможно управлять столь же точно из-за недостаточной и избыточной поворачиваемости. Они раньше теряют сцепление с дорогой при ускорении, а также имеют немного больший тормозной путь.
На зимних дорогах Barum Polaris 5 и Falken Eurowinter HS02 терпят неудачу и не достигают более чем удовлетворительного результата по своим зимним свойствам.
Что касается пробега, то модель Fulda Kristall Control HP2 выделяется самым высоким пробегом в тесте (56000 км), в то время как самый низкий прогнозируемый пробег в группе удовлетворительных шин предлагают Uniroyal WinterExpert (37000 км).
Never ever
ADAC категорически не советует приобретать зимние шины Austone Athena SP-901 и Lassa Snoways 4 из-за их больших недостатков в безопасности вождения.
Тем не менее продукция китайского бренда Austone на заснеженных дорогах получила лучшую оценку! Но на сухих не превзошла адекватную оценку, а на мокром покрытии и вовсе провалилась. Обусловлено это было главным образом плохими характеристиками управляемости, а также самым длинным тормозным путём шин Athena SP-901 и худшей сопротивляемостью аквапланированию.
Пугающий пример: в то время как Blizzak LM005 с лучшими тормозными свойствами теста на мокрой дороге, уже давно остановились после экстренного торможения с 80 км/ч, Austone продолжали движение со скоростью чуть менее 40 км/ч. Если бы в этот момент дорогу переходила группа детского сада, ничем хорошим бы это не закончилось.
А вот шины Lassa Snoways 4 неплохо был оценены на сухих и мокрых дорогах, но их управляемость на снегу была очевидно плохой на фоне конкуренток.
Защитите окружающую среду и сэкономьте деньги
В экологических показателях между характеристиками тестируемых шин также выявился большой разрыв, особенно в прогнозируемом пробеге. Если интерпретировать километры по сезонам (при условии, что вы проезжаете 15000 километров в год и порядка 7500 километров на зимних шинах), на шинах Fulda вы сможете ездить почти восемь лет, пока глубина их протектора не достигнет минимальной, установленной законом.
Источник: Shina.Guide
