Auto Bild 2017: Тест летних спортивных шин размера 245/40 R18

Экспертная группа немецкого издания Auto Bild, разобравшись с участницами большого сравнительного летнего теста 2017 года, с чистой совестью перешла к тестированию спортивных покрышек. Так, в свежем 13-м номере журнала за 2017 год, опубликован тест летних шин размера 245/40 R18 (Y), в который попали девять UHP-моделей различных ценовых сегментов, среди которых испытатели на тестовом Audi TT определили наиболее подходящие для безопасной скоростной езды.

Auto Bild 2017: Тест летних спортивных шин размера 245/40 R18
Auto Bild 2017: Тест летних спортивных шин размера 245/40 R18 (Фото: Auto Bild №13/2017)

Данный тест — это тот редчайший случай, когда шины компании Continental не то, чтобы не взошли на пьедестал почёта, но даже и близко к нему не приблизились. Причина? Версия пилотов-испытателей Auto Bild о том, что модель ContiSportContact 5 к 2017 году сильно устарела не выдерживает никакой критики. Возможно дело просто в размере?

Девять протестированных экстра широких спортивных шин:

• Continental ContiSportContact 5
• Dunlop Sport Maxx RT2
• Falken Azenis FK510
• Firestone Firehawk SZ90μ
• Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
• Hankook Ventus S1 evo2 K117
• Michelin Pilot Sport 4
• Nokian zLine
• Vredestein Ultrac Vorti

Результаты теста

Мокрая поверхность

(Здесь и далее источник: Auto Bild №13/2017)

Сухая поверхность

Итоги

Тест летних спортивных шин Auto Bild 2017 размера 245/40 R18
Тест летних спортивных шин Auto Bild 2017 размера 245/40 R18. Сводная таблица результатов (для увеличения нажмите)

Модель Michelin Pilot Sport 4 подтвердила свой чемпионский титул, который ей принесла победа в тесте 2017 года UHP-шин размера 225/40 R18 от Sport Auto. Эксперты Auto Bild также были потрясены точными и молниеносными реакциями на повороты руля, предсказуемостью поведения, комфортностью хода и эффективностью торможения французской разработки на сухом и мокром асфальте. «Образцово», что тут скажешь.

С таким же вердиктом закончили соревнования шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 и Vredestein Ultrac Vorti, которые разделили между собой вторую строку в итоговом рейтинге. Первые отличились низким сопротивлением качению, сбалансированными характеристиками управляемости и быстрым торможением в сухих и влажных дорожных условиях, вторые – динамической управляемостью, отменной боковой устойчивостью и эффективным торможением, которые не зависят от погодных условий.

На «хорошо» выступили четыре модели. Dunlop Sport Maxx RT 2 и Hankook Ventus S1 evo 2 K117 расположились на четвёртом месте, а Falken Azenis FK510 и Nokian zLine – на шестом. Всех их подвела склонность к избыточной поворачиваемости на мокром асфальте, отмечает технический специалист Shina.Guide, а конкретно шины Nokian ещё и вялые реакции на повороты руля, и относительно низкий ездовой комфорт.

Автошинам Continental ContiSportContact 5 досталось восьмое место с вердиктом «удовлетворительно», что станет неприятным сюрпризом для поклонников продукции разработчиков из немецкого Ганновера. Тест летних шин Auto Bild 2017 года выявил у них слабые поперечные сцепные свойства, относительно длинный тормозной путь и замедленные реакции на повороты руля на мокрой дороге. Глядя на послужной список ContiSportContact 5, состоящий практически из одних первых мест, в этот провал модели верится крайне неохотно.

Единственной участницей соревнований, которую тестеры не взяли на себя риск рекомендовать, стала Firestone Firehawk SZ90μ. Модель дочернего бренда Bridgestone имеет, согласно заключению тест-группы Auto Bild внушительный перечень недостатков, среди которых вялые реакции на повороты руля, дисбаланс характеристик и длинный тормозной путь на мокрой дорожной поверхности.

Марта Шангина
Источник: Shina.Guide
autobild-logo

Похожие новости:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *