Тест всесезонных шин 2016 года немецкая экспертная группа журнала Auto Bild проводила на разных концах света. В новозеландском регионе Отаго, где расположен самый крупный испытательный полигон южного полушария SHPG, проводились «белые» тесты. А поведение всесезонных шин в мокрых и сухих условиях проверялись на тестовом полигоне компании Goodyear на юге Франции и на полигоне Applus+ IDIADA в Каталонии (Испания).
Забегая вперёд скажем, что компании с летающей сандалией на логотипе родные «стены» мало чем помогли — этот тест всесезонных шин размера 205/55 R16 возглавила модель французского производителя.
Список протестированных моделей:
- Vredestein Quatrac 5
- Uniroyal AllSeason Expert
- Pirelli Cinturato All Season
- Nokian Weatherproof
- Michelin CrossClimate
- Kleber Quadraxer 2
- Hankook Kinergy 4S
- Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
- Fulda MultiControl
- Firestone Multiseason
Каждый год шинные компании предлагают всё большее количество всесезонных моделей. Однако, давайте зададимся вопросом, все ли они обеспечивают одинаково безопасное передвижение на сухих, мокрых и заснеженных дорогах? Ответ – нет. Более того, тест-группа Auto Bild, основываясь на полученных результатах, предупреждает: только каждая десятая из всесезонок способна на такое.
Результаты теста
На снегу
На мокрой поверхности
На сухой поверхности
Экономичность
Сводная итоговая таблица
Комментарии экспертов
1. Michelin CrossClimate
Основанием для победы в тесте и получения вердикта «образцово» для шин Michelin CrossClimate послужил отличный баланс эксплуатационных характеристик на сухой и мокрой поверхности, быстрые и точные реакции на рулевое управление и длительный пробег. Этой летней модели возглавить рейтинг теста всесезонных шин не помешал даже продолжительный тормозной путь на снегу.
2. Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
Убедила тестеров в своих всесезонных возможностях и модель Goodyear Vector 4Seasons Gen-2, которая в 2015 году уже успела примерить на себя жёлтую майку лидера теста всесезонных шин Auto Bild (размер 195/65 R15). Вердикт «хорошо» шинам Гудиер был выписан за стабильную управляемость и быстрое торможение на мокрой дороге, а также низкое сопротивление качению.
Взойти второй раз на первую ступень пьедестала почёта модели помешал относительно длинный тормозной путь на сухой поверхности.
3. Kleber Quadraxer 2
Следующие семь моделей сдали этот тест всесезонных шин 2016 года от Auto Bild на удовлетворительно.
Бронзовым призёром теста стала всесезонка Kleber Quadraxer 2, которая к тому же оторвала звание «Эко-мастера» за лучшую экономическую эффективность. Экспертной группе понравилась производительность шины на снегу, короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте, и длительный пробег при относительно низкой цене.
К минусам разработки дочернего бренда Michelin тестеры причислили слегка заторможенные реакции на команды водителя в мокрых поворотах.
4. Fulda MultiControl
Звание зимнего специалиста с лучшими эксплуатационными свойствами на снегу ушло в зачёт покрышек Fulda MultiControl, отмечает технический специалист Shina.Guide. Также они удивили стабильной управляемостью во влажных и сухих условиях, ездовым комфортом и хорошим соотношением цена-качество. Тест-группа на относительно длинный тормозной путь на мокрой дороге практически закрыла глаза.
5. Hankook H740 Kinergy 4S
Шины Hankook H740 Kinergy 4S вскарабкались на пятую строку итогового рейтинга. Экспертам не понравилась ограниченная производительность модели на снегу и слабо эффективное торможение на сухой поверхности.
При этом они подчеркнули, что у южно-корейской разработки есть однозначные плюсы. Это гармоничные отклики на рулевое управление и динамическая мокрая управляемость, а также хорошая топливная экономичность.
6. Nokian Weatherproof
Финские покрышки Nokian Weatherproof располагают к себе сбалансированным безопасным поведением в поворотах на снегу и хорошей устойчивостью к аквапланированию, греша при этом мало эффективным торможением на мокрой и сухой дороге и недостаточно быстрыми реакциями на повороты рулевого колеса в сухих дорожных условиях.
7. Vredestein Quatrac 5
У всесезонной модели Vredestein Quatrac 5 были подмечены гармоничная управляемость и предсказуемое поведение при любых погодных условиях и хорошая энергоэффективность. А умеренные эксплуатационные свойства на снегу и продолжительный сухой тормозной путь были записаны в её недостатки.
8. Pirelli Cinturato All Season
Не очень уверенно в данном тесте выступила всесезонка Pirelli Cinturato All Season. Её неспешное прохождение поворотов на мокрой и сухой дороге, и непродолжительная ходимость перечеркнули всё очарование, которое экспертной группе обеспечили хорошие зимние качества, высокая устойчивость к поперечному аквапланированию и низкая шумность.
9. Uniroyal AllSeason Expert
Последней обладательницей удовлетворительного вердикта стала всесезонная шина Uniroyal AllSeason Expert. Модели со стабильным прохождением поворотов и быстрым торможением на снегу, а также высокой устойчивостью к аквапланингу не хватило сил тягаться с более сильными конкурентками. К слабым сторонам шины испытатели Auto Bild причислили управляемость и эффективность торможения на суходоле и мокрой дороге.
10. Firestone Multiseason
Пасти задних в этом тесте решилась всесезонная модель Firestone Multiseason, которая просто не взлетела на фоне остальных участниц в эксплуатационных возможностях на сухом и мокром асфальте.
Разработчики модели сделали основной упор на характеристики на снегу, что, собственно, и возмутило команду AutoBild, которая единогласно решила выдать этой шине условную рекомендацию, намекая на то, что всесезонкой она может называться лишь с большой натяжкой.
-. Nankang All Season Plus N-607+
Вне конкурса теста Auto Bild в этом году была испытана модель Nankang All Season Plus N-607+, произведенная в Тайване. Испытания показали, что шину на снегу эксплуатировать нежелательно, лучше ею довольствоваться в мягких зимних погодных условиях.
Заметки на полях
Идеальная всесезонка – это не компромиссы и уступки между свойствами зимней и летней авторезины, а в первую очередь шина с отменным балансом характеристик при любой погоде и высоким запасом прочности как на сухой и мокрой поверхности, так и на снегу, говорит технический специалист Shina.Guide.
Ряд проведенных в 2016 году тестов всесезонных шин, реализованных кроме экспертов Auto Bild, испытателями ACE и ARBO, Auto Motor und Sport и ADAC, красноречиво свидетельствуют о том, что идеальных всесезонок в природе пока что не существует. И в основной массе они склоняются к каким-то определённым погодным условиям.
Не даром у французов существует поговорка «Bon à tout, bon à rien» (фр.) — мастер во всём, не мастер ни в чём. Признавая несоврешенство сегодняшних технологий, представители Michelin, описывают CrossClimate, победившую в этом тесте, не как всесезонку, а как летнюю шину с возможностью использования в зимний период. И постоянно акцентируют на этом внимание.
Существование таких ярких представительниц сегмента, как Michelin CrossClimate и Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 не может не радовать, однако пока что неспособно вызвать настоящую лояльность к данному виду продукции ни у независимых испытателей, ни у требовательных автовладельцев.
Источник: Shina.Guide
