Premiorri ViaMaggiore Z Plus – фрикционные шины скандинавского типа, предназначенные для укрощения самых суровых условий зимнего периода. Выпускаемые типоразмеры этой новинки зимнего сезона 2017/2018 предполагают её эксплуатацию как на легковых автомобилях, так и транспортных средствах с высоким центром тяжести.
В ассортименте шинников из Белой Церкви Premiorri ViaMaggiore Z Plus (Премиорри Виа Маджори Зэд Плас), представленная в самом начале лета 2017 года, стала первой зимней моделью с асимметричным дизайном протектора. Реализованные в ней инновационные решения обусловили высокие сцепные возможности шины на зимних покрытиях. К ним относятся:
— плотная ламелизация блоков протектора, которая улучшает надёжность контакта покрышки с укатанным снегом и льдом;
— уникальный профиль дренажных канавок, ускоряющий очищение зоны контакта от воды и талого снега;
— специальная геометрия шашек протектора, способствующая повышению тягового усилия и эффективности торможения на зимних дорогах;
— «зимняя» силика, обеспечивающая эластичность протектора и сохранность эксплуатационных характеристик ViaMaggiore Z Plus при низких температурах.
В составе резиновой смеси модели помимо «зимней» силики, разработанной для Rosava французской компанией (с засекреченным названием), присутствуют также натуральный каучук и специальные полимеры, отмечает технический специалист Shina.Guide. Их совместное действие определяет высокую «цепкость» ламелизированных блоков протектора Premiorri ViaMaggiore Z Plus не только на сером асфальте, но и на скользких зимних дорогах.
Ламели Premiorri Via Maggiore Z Plus, большинство из которых не имеют по бокам выходов, отличаются особой трёхмерной конструкцией, позволяющей блокам протектора оставаться постоянно жёсткими, что обеспечивает хорошие реакции шины при совершении манёвров.
Шашки протектора и прорезанные в них ламели располагаются под разными углами. Это обеспечивает эффективную работу рабочих кромок при разных углах поворота рулевого колеса.
Лёгкость и стабильность управления гарантируют плечевые блоки, соединённые между собой мостиками-перемычками, повышающими общую жёсткость конструкции.
- Test World, 2019, тест 205/55 R16 — 21(22) место
Источник: Shina.Guide