Dunlop SP446 (SP 446)

Dunlop SP446 – ориентированные на круглогодичную эксплуатацию на ведущей оси грузовых автомобилей премиальные всесезонные шины. Характерные особенности модели – высокая топливная эффективность и высокий пробег при отменных тягово-сцепных характеристиках в любых погодных условиях.

Шины Dunlop SP446, сменившие в модельном ряду покрышки SP444, были представлены широкой аудитории в 2016 году. В отличие от предшественницы они очень уверенно ведут себя на зимних покрытиях. Основной причиной этого существенного улучшения разработчики называют ламели особой формы, способствующей снижению напряжения в основании ламелей.

Ширина канавок и размер блоков протектора обеспечивают равномерное распределение давления по всей поверхности протектора Dunlop SP446, что гарантирует равномерный износ и более длительный срок эксплуатации. Более того оптимизация указанных элементов рисунка этой грузовой шины гарантирует надёжное сцепление с мокрым дорожным покрытием. Как и шины SP 346, говорит технический специалист Shina.Guide, SP 446 отмечена пиктограммой снежинки на фоне трёхпиковой горы 3PMSF и маркировкой «M+S».

Ключевой особенностью шины для ведущей оси «SP446» является запатентованная технология двойного слоя Dual Layer Technology. Внутренний слой протектора благодаря низким гистерезисным свойствам способствует уменьшению сопротивления качению шины, в то время как внешний слой отвечает за высокую износоустойчивость.

V-направленный рисунок протектора Dunlop SP446 — гарант не только низкого уровня шума и высокого эксплуатационного ресурса, но также высоких сцепных свойств при любых погодных условиях и интенсивности эксплуатации.

Другие обзоры автора:

• Dunlop SP246 (SP 246)
• Dunlop SP346 (SP 346)
• Fulda Ecoforce 2+
• Sava Orjak 4Plus (4 Plus)
• Debica DMSD
• Falken BI830 EcoRun (BI830EC)
• Fulda Ecocontrol 2+
• Dayton D800D