Davanti Wintoura SUV – направленные зимние автопокрышки, предназначенные для использования в любых неблагоприятных погодных условиях на транспортных средствах с высоким дорожным просветом. Модель с прочной и жёсткой конструкцией, которая характеризуется хорошим тяговым усилием, быстрым торможением и точностью управления на снегу, льду и мокром асфальте, а также комфортностью хода и низким сопротивлением качению. Новинка зимнего сезона 2017/2018 от британского бренда.
Особенности и преимущества модели
Закрытая центральная часть протектора Davanti Wintoura SUV (Даванти Винтура Сав) с высокой концентрацией зигзагообразных трёхмерных ламелей предназначена для обеспечения надёжного сцепления на снегу и даже льду, а также устойчивости при высокоскоростном режиме езды. Кроме того, за счёт равномерного износа она обещает длительный срок эксплуатации шины.
Две основные окружные канавки с пилообразными стенками в сочетании с многочисленными латеральными канавками способствуют эффективной очистке пятна контакта от воды и слякоти. При этом они повышают сопротивляемость модели к аквапланированию и слашплэнингу, говорит технический специалист Shina.Guide, и устойчивость транспортного средства на мокрой скользкой дороге.
Жёсткие плечевые блоки Wintoura SUV повышают стабильность управления при совершении манёвров на высоких скоростях. Наклонные рёбра внешних плечевых шашек обеспечивают равномерный и длительный износ шин.
Варьируемые размеры шага рисунка протектора повышают механический и акустический комфорт.
Прочная конструкция каркаса подходит для тяжёлых нагрузок. Все типоразмеры зимней фрикционной модели Davanti Wintoura SUV снабжены комплексной защитой обода.
Молодым британским брендом Davanti новая линейка зимних шин была представлена в конце мая 2017 года на выставке Autopromotec в Болонью (Италия). Помимо «Винтуры» для паркетников она включает в себя Davanti Wintoura, Davanti Wintoura+ и Davanti Wintoura Van.
Источник: Shina.Guide
Выбор стоял между Triangle TR777 255/55 R18 109V и Davanti Wintoura SUV 255/55 R18 109V её и купил в 2018 году. Проехав сезон 2018/2019 претензий особо не имел, т.к. ездил медленно и пробег не большой около 6ткм. По снегу проблем не возникало, но ездил только по городу и чуть по не чищенному частному сектору. В этот сезон езжу уже полтора месяца при погоде около нулевой.
Что могу сказать, ещё раз её б точно не купил! На скорости выше 120км гул от неё ужасный, при том что на Х5 шумоизоляция на высоте. На выходных ездил за город и по обычной просёлочной дороге, где монопривод на резине с более выраженным протектором едет без проблем (ехал за мной), то я на своей резине как корова на льду… Маленький бугорок еле переехал. В общем понял, что ездить на ней можно только по асфальту и то на скорости до 100км/час.
Не рекомендую к покупке!