Nokian Nordman 7 SUV

Шины Nokian Nordman 7 SUV
Фото и описание

Nokian Nordman 7 SUV – шипованные зимние автошины медиум-сегмента, созданные для использования в суровых условиях Крайнего Севера на автомобилях с высоким дорожным просветом. Модификация легковой версии покрышки Nordman 7, которая отличается усиленной внутренней конструкцией.

Модели Nordman 7 и 7 SUV являются представительницами среднеценового сегмента финского производителя. Они были представлены в январе 2017 года одновременно с шинами Nokian Hakkapeliitta 9 и 9 SUV в качестве новинок зимнего сезона 2017/2018.

Nokian Nordman 7 SUV (Нокиан Нордман 7 Сав), сменившие в модельном ряду морально устаревшую разработку Nordman 5 SUV, — простые, но в то же время очень надёжные зимние шины, которые безупречно справятся с любыми капризами зимней погоды. Эти шины отличаются долговечностью и безопасностью, потому как успешно используют технологии, уже «обкатанные» на других продуктах семейства Nokian Hakkapeliitta.

В первую очередь речь идёт о якорных шипах. Их особенностью является широкий фланец, который подобно якорю держится за внутреннюю поверхность протектора и препятствует раскачиванию «стального зуба».

Якорный шип
Якорный шип

Широкая часть якорных шипов всегда устанавливается перпендикулярно направлению движения автопокрышки. Это делается для того, чтобы увеличить площадь контакта шипа и поверхности дороги при разгоне и торможении в продольном направлении, говорит технический специалист Shina.Guide. Угловые грани шипов включаются в работу при совершении манёвров.

Блоки протектора шин Nokian Nordman 7 SUV в своей задней части имеют специальные «медвежьи когти», которые при торможении принимают на себя большую часть нагрузки. Таким образом эти «коготки» способствуют удержанию автошин в вертикальном положении.

«Медвежий коготь» на шипованном блоке протеткора
«Медвежий коготь» на шипованном блоке протеткора

Следует также упомянуть и о запатентованной производителем технологии ошиповки Eco Stud. Смягчающие резиновые подушечки, находящиеся под шипами, и отверстия под шипы, которые изготавливаются во время вулканизции покрышки, обеспечивают высокую надёжность крепления шипов в протекторе, а следовательно и улучшение безопасности.

Не обошлось в модели Nokian Nordman 7 SUV без технологии ударопоглощения под названием Air Claw. Её принцип схож на систему амортизации пяток бегунов в качественных кроссовках: каплеобразные воздушные отверстия на шипованных шашках шины ослабляют негативное влияние шипов на дорогу и уменьшают их вибрации при контакте с дорожным полотном.

Амортизирующие воздушные отверстия Air Claw
Амортизирующие воздушные отверстия Air Claw (Нокиа Нордмен 7 Сав)

Air Claw за счёт дополнительного вакуумного сцепления обещает повышение управляемости и акустического комфорта, более длительный срок службы «колючек» и уменьшение износа дорожного полотна.

Осторожно! Скандал с подменой шин для тестов Nokian Tyres

Тесты Nokian Nordman 7 SUV:


Ростислав Котишин
Источник: Shina.Guide

Другие обзоры автора:

Nokian Nordman 7 SUV: 2 комментария

  1. Таким образом эти «коготки» способствуют удержанию автошин в вертикальном положении.

    Автошин?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *