Bridgestone Alenza 001 – летние шины для премиальных городских внедорожников, сочетающие в себе образцовые дорожные манеры и спортивную направленность. Модель 2017 года, которая стала «первой ласточкой» нового глобального суб-бренда японского производителя. Она характеризуется отменной динамикой на сухой дорожной поверхности, надёжной управляемостью на мокрой дороге, лёгкостью качения, а также длительностью срока эксплуатации.
Автошины Bridgestone Alenza 001 (Бриджстоун Аленза 001) ориентированы на автомобили класса SUV, которые в последние годы набирают всё большую популярность. К их ключевым особенностям стоит отнести усиленную конструкцию каркаса с модифицированной структурой борта, которая поддерживает необходимую для обеспечения высокой «сухой» производительности жёсткость, и асимметричный ненаправленный дизайн протектора с увеличенным количеством блоков, обеспечивающими уверенное сцепление как на сухом асфальте, так и на мокром, вне зависимости от направления передвижения.
В данной модели была использована запатентованная технология NanoPro–Tech. Обеспечивая контроль над совместимостью полимеров, наполнителей и прочих составляющих резинового компаунда на молекулярном уровне, она позволяет создавать соединения для производства покрышек.
Так, резиновая смесь Alenza 001 способствует уменьшению сопротивления качению и повышению эффективности торможения без ущерба для ходимости. Подчеркнём, говорит технический специалист Shina.Guide, что в сравнении с моделью Bridgestone Dueler H/P Sport коэффициент сопротивления качению «первой из Аленза» меньше на 19%.
Нанесенные на центральные рёбра жёсткости наклонные насечки повышают износостойкость шины. Они препятствуют деформационным изменениям блоков протектора при совершении экстренных манёвров. А скруглённые края этих блоков повышают надёжность сцепления с мокрым асфальтом.
Главной инновацией модели следует признать фирменную технологию японских шинников Ultimate Eye. Благодаря визуализации поведения пятна контакта Bridgestone Alenza 001 на различных скоростях и во всевозможных условиях, эта технология позволила провести анализ распределения давления в контактной зоне и создать оптимальное сочетание дизайна, профиля и резиновой смеси протектора, а также внутренней конструкции. В результате чего шины эффективно тормозят в любых летних погодных условиях.
Тесты Bridgestone Alenza 001:
Источник: Shina.Guide
Когда покупал резину, информации о них можно было найти только на официальном сайте Бриджа. Проехал уже тысяч 7, резина радует — не боится мокрой дороги, тормозной путь уменьшился очень заметно, боковина жесткая, но в машине при движении этого совсем не чувствуется, идет мягко и плавно.
очень крепкая резина! у меня крузак, машина очень тяжелая, до этого после интенсивной езды, приходилось периодически подкачивать колеса,на алензе эта беда пропала полностью
для паркетника очень удачная модель, хорошая плавность хода, легко переживает динамические нагрузки, такие как резкий старт и резкое торможение, при этом торможение прекрасное и по лужам, сносно переносит грунтовую дорогу, в поворотах машина не вихляет, минусов пока не нашел.
Спасибо за обзор, взял алензу 001, очень доволен. Всем заявленным характеристикам соответствует на все 100%, по дождю незаменимая резина, очень хорошо отводит воду, сцепление с покрытием качественное, поведение машины на дороге стало предсказуемее, и даже расход слегка упал.
Народ! мой DUELER почти умер, хочу брать алензу. В магазине был, пощупал, пригляделся, очень понравилось — качественная резина, еще и японец. Как она держит наши ямы? все — таки новинка, неиспробованная в наших реалиях. За управляемость на трассе и износостойкость не переживаю, у бриджа с этим проблем нет.
Куда вы деваете коментарии?
для паркетника очень удачная модель, хорошая плавность хода, легко переживает динамические нагрузки, такие как резкий старт и резкое торможение, при этом торможение прекрасное и по лужам, сносно переносит грунтовую дорогу, в поворотах машина не вихляет, минусов пока не нашел.