Rosava Snowgard – шипуемая зимняя шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для установки на легковые автомобили среднего и компактного классов. Отличается надёжными сцепными свойствами и стабильной управляемостью на льду и укатанном снегу, хорошей манёвренностью, ездовым комфортом и высокой устойчивостью к износу.
Шина Rosava Snowgard (Росава Сноугард) была представлены украинскими шинниками из Белой Церкви в 2015 году. Они позиционируют свою разработку как продукт, обеспечивающий максимальную степень безопасности на зимних дорогах даже в случае с неошипованным протектором.
Такая уверенность обусловлена применением фирменной технологии 3D Gripping, благодаря которой обеспечивается максимальное сцепление с любым зимним дорожным покрытием, отличная манёвренность при любом прогнозе погоды и стабильный контакт с мокрым асфальтом вне зависимости от степени износа.
Ламели уникального рисунка протектора Rosava Snowgard относительно направления движения расположены под различными углами. Поэтому в зоне контакта всегда находится определённое количество ламелей, продолжающих эффективную работу. Таким образом обеспечивается стабильность сцепления с дорогой, на высоком уровне поддерживается курсовая устойчивость и управляемость транспортного средства в поворотах.
При совершении манёвров в работу включаются разные плоскости ламелей, отмечает технический специалист Shina.Guide. Они подстраиваются под выполнение поставленных задач: увеличивают сцепление с дорожным полотном и обеспечивают быстрый отвод талого снега и воды из пятна контакта.
Кроме того, увеличенная длина прямолинейного участка ламелей способствует улучшенному разделению водяной плёнки при передвижении по мокрому асфальту, что повышает устойчивость шины Snowgard к акваланированию и слешпленингу.
Сцепление Snowgard на льду и снегу обеспечивается за счёт высокой плотности ламелей и многочисленных цепляющихся кромок, образованных увеличенным количеством кромок блоков протектора.
Поперечные канавки, расположенные между шашками протектора имеют разную глубину. Такое инженерное решение не только повышает жёсткость блоков при передвижении в сухих условиях, но и способствует снижению шума и уменьшению износа протектора.
Благодаря переменным углам наклона стенок широких поперечных канавок снежная шуга и вода из пятна контакта отводятся довольно быстро, при этом эффективность этих дренажных канавок сохраняется по мере износа протектора.
Повысить тягу на обледеневшей поверхности поможет ошиповка шины. Количество посадочных отверстий под шипы противоскольжения соответствует международным нормам.
В состав резинового компаунда протектора помимо натурального каучука входит силика. Благодаря деформационным свойствам обоих компонентов шины Rosava Snowgard при низких температурах всегда имеют увеличенную зону контакта, в результате чего обеспечивается надёжное сцепление с заснеженной дорогой, а также стабильная управляемость на мокрой или обледенелой поверхности.
Источник: Shina.Guide
