В последнюю декаду декабря мы подводим итоги 2018 года, вспоминая события из мира шин, которые больше всего запомнились команде Shina.Guide в уходящем году. Каждая статья серии «итогов» посвящена отдельной рубрике: громким и резонансным событиям, инновациям и шинным концептам, новостям из жизни компаний-производителей, самым интересным тестам и, наконец, определению лучших шин 2018 года.
Когда речь заходит о выборе новых зимних шин, важно не только определиться с моделью, наиболее подходящей предполагаемым условиям эксплуатации, но и с типоразмером, соответствующим рекомендациям производителя автомобиля. Поэтому в 2018 году немецкий автоклуб ADAC решил разбавить свои стандартные ежегодные испытания дополнительным тестом, в котором сравнивалась одна и та же модель зимних шин, но в пяти типоразмерах.
Этот тест призван добавить аргументов в известном споре: что лучше, узкие или широкие шины? Ранее свой ответ на вопросы выбора размера шин и аргументы для войны «узких против широких» давали испытатели польского журнала Auto Swiat, украинского Автоцентра, немецких GTÜ/ACE.
Фото: Auto Świat (широкие или узкие шины для зимы)
Исторически так сложилось, что ответ на вопрос, какой размер зимних шин выбрать, был категоричным и однозначным — по возможности они должны быть уже, чем летние, чтобы обеспечивать лучшее сцепление на снегу и лучше сопротивляться эффекту аквапланирования. Такие рекомендации можно было найти даже в руководствах автомобилей.
Однако теперь состав и методы проектирования автопокрышек изменились, равно как и сами автомобили. Так, длина автомобиля Volkswagen Golf в 1991 году составляла 4,02 м и в его комплектацию входили шины размера 175/70 R13. Современные Golf VII «выросли» до 4,26 м, а наименьший доступный для них размер шин стал 195/65 R15. Сами же предпочтения владельцев этих автомобилей сдвинулись в сторону 16-, 17- и даже 18-дюймовых колёс, оставив шины с посадочным диаметром 13 дюймов на задворках истории.
Широкие или узкие шины для зимы ставить?
Но вопрос в каких шинах безопаснее всего на зимних дорогах никуда не исчез. Свой вариант ответа предлагают эксперты польского профильного издания «Auto Swiat». В их тесте проверялись новые шины размеров 225/40 R18, 225/45 R17, 205/55 R16 и 195/65 R15.
Шины Nokian Hakkapeliitta R2 в размерах 225/45 R17 и 205/55 R16
С приходом зимы практически каждый автовладелец задаётся вопросами: какие зимние шины лучше, широкие или узкие? И насколько отличаются характеристики новых и изношенных шипованных покрышек. Своим видением на эти две извечные проблемы поделилось украинское специализированное издание «Автоцентр».
Почти каждый водитель знает следующую премудрость: лучшим выбором для зимнего периода являются узкие шины, потому что узкий протектор лучше «режет» снег. Но есть ли в этом расхожем мнении хоть доля истины?
