Apollo Tyres получила сертификат индийской NABL (National Accreditation Board for Testing and Calibration Laboratories), позволяющий проводить испытания на определение уровня сцепных свойств шин на мокрой дороге и уровня шума при движении по инерции на трассе. Читать далее Apollo и Индия на пути к евромаркировке
5 июня в официальном журнале Европейского Союза были опубликованы новые правила маркировки шин, утверждённые Советом Европейского Союза в феврале 2020 года (Регламент ЕС №2020/740). На территории Евросоюза они вступают в силу уже 25 июня, но начнут применяться, как и планировалось ранее, с 1 мая 2021 года. Читать далее Опубликован обновленный Регламент ЕС о маркировке шин (евромаркировка 2021)
Совет Европейского Союза утвердил новые правила маркировки шин, говорится в пресс-релизе Совета Европы от 25 февраля. Маркировка на шинах станет более заметной, понятной и информативной для потребителей. Новые правила вступят в силу после одобрения парламентом, предположительно в 2021 году. Читать далее Совет Европейского Союза утвердил новые стандарты маркировки автошин
Европейский союз намерен обновить правила маркировки шин. Этикетки станут более информативными, поскольку на них наряду с топливной экономичностью, уровнем шума и надёжностью сцепных свойств на мокрой поверхности будет отображена информация о сцеплении шин на заснеженных и обледенелых дорогах, что по идее должно повысить популярность этикеток для потребителей. В дальнейшем, когда будут найдены подходящие методы испытаний, на евроэтикетках появятся в том числе характеристики износа и пробега. Читать далее На новых шинных этикетках ЕС появятся уровни сцепления на снегу и льду
1 ноября 2018 года вступило в силу принятое Европейским парламентом постановление №661/2009 от 13 июля 2009 года, запрещающее продажу шин с сопротивлением качению, классифицированным как «F». В частности, запрет на продажу коснётся шин категорий С1 и С2, предназначенных для эксплуатации на легковых автомобилях и лёгких грузовых транспортных средствах соответственно. Регламент призван способствовать сокращению потребления топлива. Читать далее В Евросоюзе вступил в силу запрет на продажу шин с сопротивлением качению класса «F»
Одним из главных критических замечаний в адрес европейской маркировки шин с момента её введения в ноябре 2012 года является отсутствие эффективного контроля третьей стороны: в системе, позволяющей производителям шин оценивать свои собственные продукты, неизбежны злоупотребления.
Данные на евроэтикетке не всегда являются помощниками при покупке шин, утверждают эксперты автоклуба ADAC, основываясь на результатах, полученных в ходе испытаний зимних шин на торможение во влажных условиях (а это — один из трёх параметров, присутствующих на этикетке).
Читать далее Евроэтикетки на шинах: Доверяй, но проверяй (тест ADAC)
