Главное за месяц (05/2020)

Для шинников май – традиционно окончание летнего сезона и время, когда можно думать о предстоящем летнем отпуске. Но не май 2020-го, который из-за последствий пандемии COVID-19 перекроил все планы и устоявшиеся уклады.

На последний месяц весны пришёлся поэтапный выход из карантина во многих странах Европы, принявших меры по предупреждению распространения вируса. Начали возвращаться к работе и шинные производители, скорректировав свои планы с поправкой на упавший спрос. Эти события мы отдельно освещали в нашей спецтеме «Коронавирус и шинная отрасль».

Забегая наперёд, отметим, что не всем запланированным мероприятиям и стартам продаж определённых моделей суждено сбыться в текущем году, но компании уверенно смотрят в будущее и в ближайшие годы постараются наверстать упущенное. Читать далее Главное за месяц (05/2020)

Continental отложила запуск WinterContact TS 870 на 2021 год

Представленная в начале года новая фрикционная зимняя модель европейского типа Continental WinterContact TS 870 должна была появиться на рынке в преддверии зимнего сезона 2020/2021. Однако пандемия COVID-19 внесла свои коррективы, и производитель принял решение перенести запуск новинки на следующий год. Читать далее Continental отложила запуск WinterContact TS 870 на 2021 год

Главное за месяц (04/2020)

Для шинников апрель — традиционно жаркая пора, поскольку ещё до прихода мая, означающего конец сезона, необходимо по максимуму освободить свои склады, а автовладельцам переобуть наконец-таки свои автомобили.

Но апрель 2020-го стал был холодным не только в плане температуры: вслед за аномально тёплой зимой и провальным зимним сезоном, пришла другая беда - пандемия коронавируса и карантинные меры, затормозившие всю экономику.

Производителям шин пришлось временно приостанавливать производственные процессы, не только для того, уберечь здоровье работников, но и чтобы скорректировать буквально рухнувший спрос на шины. Компании, занимающиеся торговлей автошинами и СТО столкнулись сначала с ограничениями на работу, которые спустя непродолжительное время были смягчены.

Из-за пандемии коронавируса были перенесены на следующий год отраслевые выставки, вследствие чего производители перешли в онлайн, чтобы хоть таким образом провести запланированные презентации новых моделей.

Наиболее положительным во всём этом, наверное, можно считать появившееся свободное время, которое, к примеру, владельцы транспортных средств смогут потратить на неспешный и более глубокий выбор нового комплекта «автообуви». С послаблением карантинных мер шинники столкнутся с отложенным спросом. Читать далее Главное за месяц (04/2020)

Резкое снижение: ETRMA опубликовала данные о продажах за первый квартал 2020 года

Европейская ассоциация производителей шин и резины (ETRMA) опубликовала данные о европейских продажах шин членов организации за первый квартал 2020 года. Цифры демонстрируют последствия пандемии COVID-19 и карантинных мер: резкое замедление темпов продаж и замены шин по сравнению с первым кварталом 2019 года. И это на фоне общей слабости европейского шинного рынка, обозначившейся в 2019 году. Читать далее Резкое снижение: ETRMA опубликовала данные о продажах за первый квартал 2020 года

Главное за месяц (03/2020)

Март 2020 года все запомнят надолго. Пришедший из Китая коронавирус COVID-19 быстро превратился в пандемию, с которой правительства большинства стран мира судорожно пытаются бороться с помощью карантина, еженедельно ужесточая его условия.

Последствия пандемии коснулись всех областей человеческой деятельности, не обойдя стороной в том числе и шинную отрасль: производителям пришлось временно останавливать производственные процессы, чтобы не только уберечь своих работников от возможности инфицирования, но и чтобы корректировать буквально рухнувший спрос на шины. Компании, занимающиеся торговлей автошинами и СТО столкнулись сначала с ограничениями на работу, которые спустя непродолжительное время были смягчены.

В связи с быстро изменяющейся ситуацией мы запустили обновляемую спецтему «Коронавирус и шинная отрасль». В ней публикуются новости, отражающие влияние пандемии COVID-19 на действия производителей: отмену массовых мероприятий, остановку и возобновление работы заводов, карантинные меры, влияющий на шинную отрасль.

Тем не менее, до того, как коронавирус вероломно ворвался в нашу жизнь, некоторые события в индустрии всё же имели место: шинные компании сделали давно запланированные презентации новинок, а профильные издания опубликовали в рамках графика результаты сравнительных испытаний. Читать далее Главное за месяц (03/2020)

В китайском городе Ухань появился коронавирус, получивший название COVID-2019. Вирус вызывает атипичную пневмонию и поразил более 175 стран. Устанавливаемые правительствами карантинные меры вызывают частичную остановку целых секторов промышленности и экономической деятельности. Shina Guide запускает обновляемую спецтему, где собраны главные новости о том, как коронавирус влияет на шинную отрасль.
Читать далее

Как пандемия коронавируса повлияла на шинную отрасль в марте 2020

"Обязательно мойте руки и всё будет хорошо ... COVID-19 ... Рецессия" / Grаeme MaсKay

Воздействие коронавируса COVID-19 на общество и мировую экономику беспрецедентно, что имеет серьёзные последствия как для промышленности в целом, так и для шинной отрасли в частности.

Если ещё месяц назад мы подготовили статью, призванную развенчать некоторые страхи и мифы, то к концу марта 2020 производители начали массово объявлять о временном закрытии заводов из-за коллапса спроса, правительственных запретов, обнаружения случаев инфицирования и вынужденных карантинных мер среди сотрудников.

В то время как вспышку COVID-19 в результате крайние жёстких ограничительных мер более-менее удалось подавить в Китае, очаг заболеваемости переместился в Западную Европу, где в итоге были отменены все массовые мероприятия, запланированные на ближайшие месяцы. Читать далее Как пандемия коронавируса повлияла на шинную отрасль в марте 2020

Коронавирус: Опасно ли покупать китайские шины?

Коронавирус Covid-19 продолжает своё распространение и всё больше стран сталкиваются со случаями заражения своих граждан этим крайне опасным и быстро передающимся заболеванием. К середине февраля многие страны сообщают о десятках заболевших. Эпицентр этой инфекции находится в Китае (Ухань, провинция Хубэй), где в декабре 2019 года она и была обнаружена. Читать далее Коронавирус: Опасно ли покупать китайские шины?