Полный вперёд! Шесть летних моделей класса Ultra High Performance и три гоночных полуслика в размерах 245/35 R19 и 265/35 R19 сражались за победу в тесте немецкого журнала Sport Auto.
Список протестированных дорожных UHP-моделей:
- Continental SportContact 6
- Falken Azenis FK510
- Hankook Ventus S1 evo² K117
- Michelin Pilot Sport 4S
- Nankang Noble Sports NS-20
- Toyo Proxes Sport
Список протестированных полусликов:
- Michelin Pilot Sport Cup 2
- Pirelli P Zero Trofeo R
- Toyo Proxes R888
Забегая наперёд скажем, что эти же дорожные UHP-шины с одним размером спереди и другим на задней оси тестового BMW M2 (245/35 R19 и 265/35 R19) уже принимали участие в летних испытаниях издания AutoBild Sportscars, но в нём места на пьедестале почёта были распределены абсолютно иначе, нежели в тесте Sport Auto.
Эксперты Sport Auto разнообразили свои испытания и дополнительно через все тестовые дисциплины провели три комплекта полусликов. Как в конечном итоге показал тест, использовать полуслики за пределами гоночных треков чревато последствиями, так как никогда не знаешь, в какой момент пойдёт дождь, во время которого такие шины становятся просто опасными.
Результаты теста
Дорожные UHP-шины
Победа в тесте досталась двум моделям Michelin: Pilot Sport 4S и Pilot Sport Cup 2. Первая описывается испытателями как «супер спортивный универсал на сухом асфальте, предлагающий кристально чистую обратную связь, отличную курсовую устойчивость и чёткие реакции автомобиля». К недостаткам Pilot Sport 4S отнесен дизайн, «заточенный» под сухую поверхность, и относительно слабое сцепление в мокрых условиях.
Тем не менее, Michelin Pilot Sport 4S стала единственной из шести дорожных шин, которая была удостоена рейтинга «Настоятельно рекомендуется» на основании весомости отдельных дисциплин в соответствии со схемой оценивания её дорожных и спортивных свойств.
Дорожные UHP-шины Continental SportContact 6 финишировали со вторым результатом и вердиктом «Рекомендуется», что объясняется более слабыми сцепными свойствами на сухой поверхности, а также более низкой комфортностью, чем у Pilot Sport 4S.
Такие же замечания были высказаны тест-группой в адрес ещё трёх «рекомендуемых» участниц теста: Hankook Ventus S1 Evo2, ставшей бронзовым призёром теста, Falken Azenis FK510 и Toyo Proxes Sport, пересекших финишную черту с четвертым и пятым результатом соответственно. При этом, стоит отметить, что каждая из них на мокром асфальте набрала большее количество баллов, чем победительница теста. Особенно ярко в мокрых дисциплинах проявили себя шины Falken.
Что касается модели Nankang Noble Sports NS-20, то она так же, как и в аналогичном тесте Auto Bild Sportscars, оказалась на последнем месте в итоговом рейтинге и была «наказана» вердиктом «Не рекомендуется». Эксперты пришли к выводу, что эта китайская авторезина, мягко говоря, — не самый лучший выбор для мощных автомобилей.
Критике в Nankang NS-20 подверглось почти всё: слабая чувствительность на повороты руля, инертность и низкая стабильность сцепления шины на сухой трассе, длинный тормозной путь на мокрой дороге, вызывающий недоумение ездовой комфорт и высокое сопротивление качению.
Полуслики
Мокрая поверхность — это ахиллесова пята всех испытанных полусликов, говорит технический специалист Shina.Guide. Именно поэтому тестеры решили не оценивать их в качестве дорожных высокопроизводительных шин, а ввели дополнительный «гоночный» рейтинг, исключив из оценивания комфортность хода.
Как «очень универсальные трековые шины со спортивными реакциями на рулевое управление, хорошей обратной связью и высоким резервом безопасности», Michelin Pilot Sport Cup 2 обеспечили себе преимущественное положение перед покрышками Pirelli P Zero Trofeo R. Тем не менее, обе модели классифицируются как «Настоятельно рекомендуемые».
Третье место среди полусликов заняли шины Toyo Proxes R888. Их подвела высокая шумность в салоне автомобиля, в то время как внешний шум на скорости 80 км/ч был очень низким. Вопреки всему шинам Toyo достался вердикт «Рекомендуется».
К слову, эксперты Sport Auto предостерегают от использования всех трёх полусликов на мокрых дорогах.
Источник: Shina.Guide
