Мы подводим итоги 2015 года. Давайте обернёмся назад и попытаемся вспомнить, что примечательного случилось на шинном Олимпе за это время. И начнём мы, по случаю наконец-то выпавшего снега, с новинок шин зимы сезона 2015-2016. Читать далее Итоги года: Новинки шин зимы 2015-2016
Безусловно, для зимнего периода лучше всего подходят именно зимние шины. Но они имеют два существенных недостатка: цена и затраты на хранение, а также шиномонтаж два раза в год. На всесезонных шинах можно ездить круглый год, ограничивая расходы. Но являются ли они хорошей альтернативой?
Читать далее Largus 2015: Тест всесезонных шин размера 205/55 R16
Goodyear разработала третье поколение летних шин ультравысокой производительности для автомобилей среднего и представительского классов. Шинам Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 присущи короткий тормозной путь и хорошие характеристики управляемости, которые обеспечивают оптимальный контроль транспортного средства на сухой и мокрой дороге.
Читать далее Goodyear готовится к запуску шин Eagle F1 Asymmetric 3
Водители, привыкшие управлять переднеприводным автомобилем малого или среднего класса, пересаживаясь за руль заднеприводного транспортного средства забывают фундаментальную важность наличия правильных шин. В зимний сезон неправильно подобранные шины могут стать серьёзным источником проблем в случае чрезвычайной ситуации.
Читать далее AutoTecnica 2015: Тест зимних фрикционных шин размерности 165/65 R15-185/60 R15
Большая популярность покрышек для всех сезонов обусловлена снижением эксплуатационных расходов: автовладельцам не нужно иметь два комплекта сезонной «обуви», не нужно лишний раз тратиться на шиномонтаж и не нужно думать о том, где же хранить несезонные шины. Поддавшись повальной моде тест всесезонных шин в этом году сделал даже итальянский журнал «Quattroruote».
Читать далее Quattroruote 2015: Тест всесезонных шин размера 185/55 R15
Экспертная группа «Auto Zeitung» протестировала восемь комплектов всесезонных шин, которые многие производители позиционируют как альтернативу «классическим» зимним шинам. Наряду с премиальными моделями от Goodyear, Pirelli и Nokian соревновались представительницы среднего и бюджетного ценовых сегментов в размере 185/65 R15*.
Читать далее Auto Zeitung 2015: Тест всесезонных шин размера 185/65 R15
Чтобы удостовериться в том, что шипованные шины не всегда лучше фрикционных, испытатели шведского журнала «Auto Motor & Sport» протестировали 12 комплектов зимней авторезины в размере 225/45 R17 для суровых условий эксплуатации, в котором лицом к лицу встретились модели с «колючками» и без.
Читать далее Auto Motor & Sport 2015: Тест зимних шин размера 225/45 R17
Второй зимний тест 2015 года команда «За рулём» посвятила 13 моделям шипованных шин в самом массовом для иномарок гольф-класса размере 205/55 R16. В качестве тестового автомобиля использовался Volkswagen Golf, который чаще всего используется шинными производителями для проведения внутренних испытаний.
Читать далее За рулём 2015: Тест зимних шипованных шин размера 205/55 R16
Шведский профильный журнал «Vi Bilagare» познакомил своих читателей с результатами сравнительного теста нешипованных автошин в размере 205/55 R16, предназначенных для эксплуатации в суровых зимних условиях.
Читать далее Vi Bilagare 2015: Тест зимних нешипованных шин размера 205/55 R16
За Полярным кругом, в финской Лапландии, в феврале 2015 года экспертами «Firmenauto» были протестированы 10 комплектов зимних нешипованных шин в размере 225/50 R17. Это наиболее распространённая размерность для таких автомобилей, как VW Passat, BMW 3 серии и Mercedes C-класса. Какая же из шин по мнению тест-группы лучшая для транспортных средств среднего класса?
Читать далее Firmenauto 2015: Тест зимних фрикционных шин размера 225/50 R17