Спрос на всесезонные шины растёт с каждым годом, что заставляет производителей уделять большее внимание авторезине, предназначенной для круглогодичной эксплуатации. Особой популярностью пользуются «гибриды между летними и зимними шинами» для небольших легковых автомобилей.
Всесезонные шины или так называемые универсальные шины для всех четырёх сезонов находятся на пике популярности. Они находят своё применение в условиях мягких зим и не требуют от владельца автомобиля тратить время и деньги на сезонную смену «автообуви».
Популярность всесезонных шин подтолкнула словацкое издание Autozurnal провести и опубликовать в 2018 году свой собственный тест всесезонной резины в размере 205/55 R16. В ходе теста были испытаны девять всесезонных моделей при зимней погоде на снегу и при плюсовой температуре на сухой и мокрой дороге. Читать далее Autozurnal 2018: Тест всесезонных шин размера 205/55 R16
В 2018 году ряд тестирующих организаций и журналов решили разнообразить свой подход к испытаниям летних шин. К примеру, GTÜ, ACE и ARBÖ решили определять победителя теста исходя из стоимости, а Auto Zeitung в одних и тех же тестовых дисциплинах сравнивал характеристики летних покрышек с всесезонными, причём исключительно премиум-брендов.
По пути сравнения летних и всесезонных шин пошёл и немецкий журнал Gute Fahrt, определивший эксплуатационные свойства девяти летних моделей размера 205/55 R16 и трёх всесезонок, преимущества которых очевидны именно сейчас, в межсезонье. В проведенном тесте всесезонные шины должны были доказать свою эффективность в летних условиях эксплуатации.
Тест журнала Gute Fahrt состоял в общей сложности из одиннадцати «экзаменов», проведенных недалеко от Милана на полигоне Pirelli в Виццоле. В качестве тестовых агрегатоносителей были использованы автомобили Volkswagen Group: VW Golf, Seat Leon и Skoda Oktavia.
Немецкий журнал Auto Zeitung стал ещё одним профильным изданием, которое для своих сравнительных испытаний анонимно покупает шины в розничной сети без предварительной консультации с производителями, как обычные автовладельцы. И его тест 2018 года летних и всесезонных шин размера 225/45 R17 (рейтинг скорости W/Y и индекс нагрузки 91/94), положил начало этой традиции.
Холодные проливные дожди на фоне первых серьёзных заморозков отчётливо дали понять, что с погодой шутить не стоит и нужно как можно скорее переобувать своё транспортное средство в зимнюю резину. Профильные автомобильные издания со своей стороны всячески пытались облегчить муки выбора тем автомобилистам, которые не определились какой же из моделей, зимней или может быть даже всесезонной, отдать предпочтение.
И основной удар в этом вопросе взяли на себя профильные издания, которые к началу ажиотажа подготовили результаты своих многомесячных трудов — сравнительных испытаний зимних шин. Как говорится, дорога ложка к обеду. Читать далее Главное за месяц (10/2017)
Auto Bild 2017: Тест всесезонных шин размера 205/55 R16
Особый подход к тестированию шин немецкие эксперты журнала Auto Bild перенесли и на всесезонные шины. Купив в розничной сети 25 комплектов шин, они взяли на себя обязательства по определению самых лучших на сегодняшний день всесезонок. Забегая наперёд, стоит отметить, что в целом тест-группа профильного издания осталась довольна эксплуатационными характеристиками испытуемых покрышек, и поведение трёх из них при любых погодных условиях назвала образцовым.
Как и в тестах зимних шин Auto Bild 2017 года, проверка всесезонных шин проходила в два этапа. На первом, отборочном, были произведены замеры тормозного пути 25 моделей-участниц теста на сухом и мокром асфальте, после чего шины, с десятью лучшими (наименьшими) суммарными показателями перешли в основную часть соревнований.
Отборочный этап теста Auto Bild всесезонных шин 2017 года (для увеличения нажмите)
Топовая десятка в условиях снега и льда проверялась на испытательном полигоне Southern Hemisphere в Новой Зеландии на высоте 1650 м над уровнем моря, где даже в августе можно найти лучшие условия для проведения «белых» тестов. Дисциплины на мокром и сухом асфальте были реализованы на тестовых полигонах Германии. Информацию о ходимости всесезонных шин журналу Auto Bild предоставила независимая экспертная организация Dekra.
В этот тест 2017 года всесезонных шин 205/55 R16 попала новинка от Continental, модель AllSeasonContact. Также состоялся дебют General Altimax A/S 365 — продукции дочернего бренда немецкого концерна. Последняя, к сожалению, не смогла пробиться в основной этап соревнований. Отметим и то, что их полный аналог, модель Viking FourTech тоже не смогла попасть в десятку лучших. Читать далее Auto Bild 2017: Тест всесезонных шин размера 205/55 R16
Всесезонные шины. Кто-то их хвалит, кто-то ругает, но при этом объёмы продаж шин, предназначенных для круглогодичной эксплуатации, от года к году неуклонно растут. А это значит, что всё больше автовладельцев видят в них отличный вариант для использования на тех транспортных средствах, которые эксплуатируются не очень интенсивно. Что в свою очередь стимулирует шинных производителей разрабатывать новые всесезонные модели или же совершенствовать уже имеющиеся.
Биеннале Autopromotec закончилось неделю назад, а мы всё ещё продолжаем знакомить читателей с его новинками. Так, в этом году немецкий Continental представил две новые модели для легковых автомобилей – всесезонную Continental AllSeasonContact, о появлении которой шинники с удивлением узнали всего месяц назад, и высокоэффективную зимнюю Continental WinterContact TS 860S, предназначенную для использования на спортивных автомобилях.
Представляя новинку зимнего сезона 2017/2018 модель Semperit Speed-Grip 3, компания Continental призывала автовладельцев использовать авторезину строго по сезону. Однако теперь, когда объявлено о запуске первой всесезонной модели Continental AllSeasonContact, стало понятно, что с козырями производитель решил повременить.
