Метка: 225/40 R18

Sport Auto 2017: Тест полусликов и летних UHP-шин размера 225/40 R18

Каждое автомобильное издание имеет свои собственные отличительные черты индивидуальности. Так, чтобы не остаться незамеченными в череде разнообразных сравнительных тестов, которыми каждый сезон пестрят страницы этих средств массовой информации, немецкий журнал Sport Auto выделился проведением теста летних дорожных UHP-шин размера 225/40 R18 вперемешку с полусликами, наиболее уместными на гоночных треках.

Sport Auto 2017: Тест полусликов и летних UHP-шин размера 225/40 R18
Sport Auto 2017: Тест полусликов и летних UHP-шин размера 225/40 R18

Интересность теста по части спортивных дорожных шин заключается в том, что в нём схлестнулись фактические новинки продаж летнего сезона 2017 от Toyo, Pirelli и Michelin, а также тот факт, что японский Bridgestone против шин ультравысокой производительности выставил для участия в тесте туринговые шины с индексом скорости Y.

Читать далее Sport Auto 2017: Тест полусликов и летних UHP-шин размера 225/40 R18

Зимние шины: узкие или широкие? Тест польского журнала Auto Swiat

Фото: Auto Świat (широкие или узкие шины для зимы_
Фото: Auto Świat (широкие или узкие шины для зимы)

Исторически так сложилось, что ответ на вопрос, какой размер зимних шин выбрать, был категоричным и однозначным — по возможности они должны быть уже, чем летние, чтобы обеспечивать лучшее сцепление на снегу и лучше сопротивляться эффекту аквапланирования. Такие рекомендации можно было найти даже в руководствах автомобилей.

Однако теперь состав и методы проектирования автопокрышек изменились, равно как и сами автомобили. Так, длина автомобиля Volkswagen Golf в 1991 году составляла 4,02 м и в его комплектацию входили шины размера 175/70 R13. Современные Golf VII «выросли» до 4,26 м, а наименьший доступный для них размер шин стал 195/65 R15. Сами же предпочтения владельцев этих автомобилей сдвинулись в сторону 16-, 17- и даже 18-дюймовых колёс, оставив шины с посадочным диаметром 13 дюймов на задворках истории.

Широкие или узкие шины для зимы ставить?

Но вопрос в каких шинах безопаснее всего на зимних дорогах никуда не исчез. Свой вариант ответа предлагают эксперты польского профильного издания «Auto Swiat». В их тесте проверялись новые шины размеров 225/40 R18, 225/45 R17, 205/55 R16 и 195/65 R15.

Читать далее Зимние шины: узкие или широкие? Тест польского журнала Auto Swiat

Лучшие летние шины 2016 по версии британского журнала Auto Express (225/40 R18)

Шины легко могут проделать огромную брешь в вашем бумажнике, если вы проводите много времени за рулём. И даже если вы меняете покрышки раз в несколько сезонов, расходы на них всегда крайне обременительны. В настоящее время купить комплект новых шин дело быстрое и нехитрое, учитывая многообразие интернет-магазинов, однако, как определиться с наилучшим вариантом «обуви» для вашего мощного автомобиля?

С этим нам поможет тест летних UHP-шин Auto Express 2016, на основании которых эксперты профильного издания составили свой рейтинг лучших моделей размера 225/40 R18.

Лучшие летние шины 2016. Тест летних UHP-шин 225/40 R18 от Auto Express
Лучшие летние шины 2016. Тест летних UHP-шин 225/40 R18 от Auto Express

Читать далее Лучшие летние шины 2016 по версии британского журнала Auto Express (225/40 R18)

Test World 2016: Тест летних UHP-шин размерности 225/40 R18

Владельцы автомобилей со спортивными способностями нуждаются в шинах, которые могут не только выдерживать повышенные нагрузки, но и обеспечивать максимальную безопасность в критических ситуациях на дороге. И далеко не все UHP-шины в состоянии справиться с такими задачами.

На практике это доказали эксперты финской организации Test World, которая при помощи Volkswagen Golf GTI провела тесты летних шин размера 225/40 R18 тринадцати высокоскоростных моделей .

Тест 2016 года летних UHP-шин 225/40 R18 проведенный силами Test World
Тест 2016 года летних UHP-шин 225/40 R18 проведенный силами Test World

Читать далее Test World 2016: Тест летних UHP-шин размерности 225/40 R18

EVO 2015: Тест летних шин размера 225/40 R18. Часть 2

Начало. Извилистый трек имени Нуволари имеет достаточно большую протяжённость, несмотря на то, что по площади занимает сравнительно маленький участок земли. Используется он в основном для тестирования гоночных мотоциклов и автомобилей, но также хорошо подходит и для испытания шин на сухой поверхности.

2 Читать далее EVO 2015: Тест летних шин размера 225/40 R18. Часть 2

EVO 2015: Тест летних шин размера 225/40 R18. Часть 1

Шины с лучшими эксплуатационными характеристиками должны обеспечивать вам быструю и безопасную езду полную комфорта. Но какие шины самые лучшие? С этим на гоночных трассах Италии пытались разобраться эксперты британского журнала «Evo».

1 Читать далее EVO 2015: Тест летних шин размера 225/40 R18. Часть 1

Шины Continental ContiSportContact 5 возглавили тесты летних шин журнала «Evo»

Последние заявления компании Continental в духе: «Кто сказал, что мы не можем победить их всех?» имеют твёрдую почву под ногами.

evo 213 cover Читать далее Шины Continental ContiSportContact 5 возглавили тесты летних шин журнала «Evo»

Auto Zeitung 2015: Тест летних шин размера 225/40 R18

«Auto Zeitung» (6/2015) опубликовал результаты своего последнего теста летних шин. Четырнадцать моделей размерности 225/40 R18 92 W/Y были исследованы в 13-ти различных дисциплинах на сухом и мокром асфальте, а чтобы получить точные результаты в испытаниях на прочность тестерам пришлось преодолеть порядка 1200 километров.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Читать далее Auto Zeitung 2015: Тест летних шин размера 225/40 R18