Дайджест событий шинного мира, произошедших на 46-й неделе (c 13 по 19 ноября) 2023-го года
Новинки
Vredestein
Весной 2024 года Vredestein выпустит UHP-шины Ultrac Pro для летних условий эксплуатации. В приоритетах новой модели производителем указываются «расширенные возможности управления и превосходный комфорт вождения» по «доступной цене».
В настоящее время шины Vredestein Ultrac Pro находятся на заключительной стадии реальных испытаний, а в продаже они появятся в широком диапазоне размеров, совместимых со множеством спортивных автомобилей, суперкаров, высокопроизводительных седанов, хэтчбеков и внедорожников. В модельном ряду новинка заменит разработку 2012 года Ultrac Vorti и её усовершенствованную версию Ultrac Vorti+.
Firestone
С января новые летние шины Roadhawk 2 от бренда Firestone, принадлежащего Bridgestone, будут доступны в Европе и на Ближнем Востоке. Имея 19 дополнительных размеров по сравнению с предшественницей, новая модель охватит 90% сегмента рынка летних шин для легковых автомобилей, говорит технический специалист Shina Guide, в том числе с электромоторами, о чём говорит маркировка «EV-ready» на боковинах шин.
Шины Firestone Roadhawk 2 разработаны с использованием Enliten — пакета передовых технологий, обеспечивающих максимальную безопасность, исключительные характеристики и экологичность.
Goodyear
Goodyear расширяет ассортимент своей продукции. Новые грузовые шины Goodyear KMax S Gen-2 и Goodyear KMax D Gen-2 в размерах 17.5 и 19.5 дюймов являются идеальным выбором как для обычных, так и для электромобилей, так как улучшают управление и обеспечивают более плавную работу, сообщает компания-производитель. Также для новых TBR-шин характерны прочность и надёжность, которыми славится линейка KMax, а также некоторые новые свойства, призванные повысить эффективность автопарков.
Заводская комплектация
Yokohama для Porsche
В дополнение к уже объявленной поставке шин Advan V107 для Porsche Cayenne, компания Yokohama производит шины Advan V35 в качестве оригинального оборудования для внедорожников Porsche AG. Омологированные размеры 285/40 R22 110V для передней оси и 315/35 R22 111V для задней.
Kumho для Great Wall
Премиальные шины Kumho Crugen HP71, предназначенные преимущественно для использования на дорогах с твёрдым покрытием, вошли в оригинальную комплектацию внедорожников Tank 400, выпускаемых Great Wall. И это уже не первое сотрудничество обозначенных компаний. Ранее Kumho уже поставляла шины для моделей Haval DaGou и Haval Xiaolong.
Заводы
Ceat
Экологический регулирующий орган индийского штата Махараштра, разрешил компании Ceat возобновить работу на заводе в Бхандупе. Соответствующие указания позволяют производителю шин возобновить производство при соблюдении «определённых условий». Ceat не упоминает конкретные детали этих условий, но подтверждает, что «принимает необходимые шаги» для их выполнения.
Goodyear
После публикации глобальной стратегии «Goodyear Forward» по сокращению затрат и трансформации бизнеса (см. подробности в разделе «С миру по нитке») европейским отделением компании предлагается закрыть шинные заводы в Фульде и Фюрстенвальде, Германия. Предложения, в частности, предусматривают закрытие завода в Фульде к концу третьего квартала 2025 года и «постепенное свертывание всей деятельности по производству шин в Фюрстенвальде к концу 2027 года». При этом предполагается, что цех смешивания в Фюрстенвальде продолжит свою работу для поставок компаундов на шинные заводы по всей Европе.
Kenda
Kenda приступила к строительству нового производственного предприятия Martin Wheel в Бримфилд-Тауншип, штат Огайо, США. Объект, который будет включать в себя завод, склад и офисные помещения, ориентирован на поддержание растущего спроса на специальные шины и колёса бренда в Соединенных Штатах. Планируемый ввод в эксплуатацию намечен на 2024 год.
Wanli
Для удовлетворения рыночного спроса китайская Wanli планирует реализовать третий этап проекта расширения завода в Гуанчжоу. Согласно плану, расширение пройдёт в два этапа, что увеличит производственную мощность на 12 миллионов шин. В декабре 2024 года годовая производственная мощность этого завода составит 30 миллионов шин.
Jiangsu General
Jiangsu General инвестирует 880 миллионов юаней (около 113 миллионов евро) в модернизацию линии по производству цельнометаллических радиальных шин на своем заводе в Уси, Китай. Цикл реконструкции составляет 18 месяцев. После реализации проекта Jiangsu General увеличит годовую производственную мощность до 6 миллионов шин.
Финансовые показатели
Toyo
Как оказалось корпорация Toyo сейчас является одним из самых прибыльных производителей шин в мире. Рентабельность продаж шин японского бренда за первые девять месяцев года составила 13,4% и 17,4% только за третий квартал. Увеличение доходности Toyo сопровождалось значительным увеличением продаж, которое только для шин составило 16,9% (с января по сентябрь), при этом в третьем квартале рост продаж составил «всего» 13,4%. Девятимесячные продажи в размере 409 млрд японских иен (2,53 млрд евро) оказались «на рекордном уровне», что обусловлено в первую очередь увеличением продаж в Северной Америке.
С миру по нитке
Генеральный директор Goodyear уйдет на пенсию в 2024 году
Председатель, генеральный директор и президент Goodyear Tire & Rubber Company Ричард Дж. Крамер проинформировал совет директоров о своих планах выйти на пенсию в 2024 году.
Масштабный план трансформации Goodyear
Goodyear в рамках масштабного плана трансформации, родившегося вследствие печально известного письма Elliott Investment Management, ищет стратегические альтернативы для бренда шин Dunlop и подразделения, выпускающего OTR-шины. Отмечается, что план призван значительно увеличить прибыль и сократить левередж для обеспечения устойчивого и существенного создания акционерной стоимости. По оценкам компании, стратегические альтернативы могут принести по 700 миллионов долларов для каждого из подразделений. На этой «оптимизации портфеля» Goodyear в общей сложности хочет заработать два миллиарда долларов.
Кроме того, экономия затрат должна приносить 1 миллиард долларов в год с конца 2025 года, а дальнейшее повышение эффективности шинного бизнеса в Северной Америке ещё 300 миллионов долларов в год. В конечном итоге в результате этих действий валовая прибыль должна удвоиться до 10% в 2025 году. Конечная цель – снизить долговую нагрузку на 1,5 миллиарда долларов.
Nexen расширила ассортиментный ряд N’Blue 4 Season 2
Nexen добавляет в общей сложности 60 размеров в ассортимент шин N’Blue 4 Season 2, представленных в прошлом году. Они варьируются от 15 до 20 дюймов.
Nokian в проекте Polestar 0
Nokian участвует в проекте Polestar 0 по созданию климатически нейтрального автомобиля к 2030 году. Для этой цели финская компания поставит шины премиум-класса с нулевым выбросов CO2. Целью проекта является создание автомобиля, который устранит все источники выбросов CO2 от производственного процесса до конца «жизненного цикла», не компенсируя их где-либо ещё.
Напомним, что Nokian надеется в следующем году запустить в Румынии первый в мире шинный завод с нулевым выбросом CO2.
Sumitomo корректирует цены
Европейское отделение внесёт структурные изменения в цены на продукцию брендов Sumitomo и Falken, продаваемую по всей Европе. Новые цены будут применяться ко всем поставкам, начиная с 1 января 2024 года. Корректировка цен затронет летние и всесезонные шины Falken для легковых автомобилей, внедорожников и фургонов. Изменения в бренде Sumitomo коснутся только летних шин в сегментах легковых автомобилей, внедорожников и лёгких грузовиков. Более подробной информации производитель не предоставляет, отмечая при этом, что на зимние шины корректировка цен не распространяется.
Pirelli открывает центр исследований и разработок в Мексике
В прошлом году Pirelli заявила, что инвестирует 15 млн долларов в течение двух лет в специализированный научно-исследовательский центр площадью 6000 квадратных метров рядом со своим шинным заводом в Силао, Мексика. Теперь этот центр официально открыт.
Pirelli расширяет центр цифровых решений в итальянском Бари
Спустя всего лишь год после открытия в Бари Центра цифровых решений компания Pirelli увеличивает штат сотрудников до 80 человек по сравнению с запланированными 50. В настоящее время этот центр, который работает в рамках государственно-частно-академического партнёрства, насчитывает 30 сотрудников. На данный момент Pirelli инвестировала около 4,5 млн евро из 9 млн евро, изначально предусмотренных в проект до 2024 года, часть из которых будет профинансирована регионом Апулия.
Новые названия шин Michelin в России
На бывшем заводе Michelin в подмосковном Давыдово продолжается выпуск шин. Новый владелец Power International Tyres использует для этого два новых бренда Selna и Farlight.
Новый дистрибьюторский центр Apollo в Венгрии
Индийская Apollo Tyres открыла новый европейский дистрибьюторский центр в парке VGP в Дьёре, Венгрия. Новый объект, который включает в себя склад площадью 24000 м2 и дополнительные офисные помещения площадью 600 м2 имеет лёгкий доступ к заводу производителя в Дьёндьёшаласе и будет служить центром для перевозки шин по всей Европе.
Источник: Shina.Guide