Ассортимент на рынке летних шин настолько широк, что у покупателей от всего увиденного иногда может пойти кругом голова. Шины премиальных брендов соседствуют с продукцией медиум-сегмента и бюджетными моделями, помимо этого есть возможность купить шины с восстановленным протектором.
Глядя на такое разнообразие, главное точно понимать какими характеристиками должны обладать шины и с какой суммой вы готовы расстаться. В случае выбора варианта подешевле не придётся ли расплатиться за это своей безопасностью?
Сомневающимся и нырнувшим в трясину выбора автомобилистам на помощь приходят эксперты немецкого издания Auto Bild, которые провели свой большой тест летних шин 2020 года в размере 245/45 R18. Масштабность впечатляет: в тесте Auto Bild нос к носу сошлись 50 моделей различных ценовых сегментов. При подборе участниц основной интерес был проявлен к шинам дочерних брендов (вторых и третьих линий) именитых шинных производителей.
Шины для теста, как утверждают в Auto Bild, были куплены в розничной сети, включая новинку лета 2020 – модель Laufenn S Fit EQ+ от Hankook. В качестве тестового автомобиля был задействован BMW 5 серии.
Отбор
На этапе отбора, подробнее о котором можно прочесть в февральской статье, было отсеяно 30 моделей, не справившихся с так называемыми «тестами на безопасность», в основе которых лежала эффективность торможения на сухой и мокрой поверхности (со 100 км/ч и 80 км/ч соответственно).
За пределами финальной двадцатки остались UHP-шины Yokohama Advan Sport V105 и Pirelli P Zero (в версии 2007 года, всё еще находящейся в продаже). Вызвали недоумение и покрышки Barum Bravuris 5 HM, показавшие крайне низкий результат в отборе. Ну а в финальную часть соревнований пробились следующие модели:
- Apollo Aspire XP
- Bridgestone Potenza S001
- Continental PremiumContact 6
- Dunlop Sport Maxx RT 2
- Falken Azenis FK510
- Firestone Roadhawk
- Fulda SportControl 2
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Hankook Ventus S1 evo³ (K127)
- Kleber Dynaxer UHP
- Kumho Ecsta PS71
- Laufenn S Fit EQ+
- Maxxis Victra Sport 5
- Michelin Pilot Sport 4
- Nexen N’Fera Sport
- Nokian Powerproof
- Toyo Proxes Sport
- Uniroyal RainSport 3
- Vredestein Ultrac Vorti
- Zeetex HP 2000 vfm
Проверка безопасности торможения на мокрой и сухой дороге для каждого из 50 кандидатов позволили наиболее эффективно «отделить пшеницу от плевел». На фоне дорогих шин премиум-класса в финальный топ-20 пробились множество не таких дорогих моделей. Впервые в 2020 году в финале теста Auto Bild появились новые летние шины от Laufenn и Zeetex.
Результаты финальной части большого теста Auto Bild
Мокрая поверхность
Эффективность торможения на мокрой поверхности в отличие от квалификации измерялась со скорости 100 км/ч. Разница между лучшим (Bridgestone) и худшим (Maxxis) результатом в дисциплине — 7,3 м.
Устойчивость всех шин к продольному аквапланированию достаточно высока, их показатели начинаются с отметки в 90 км/ч. При этом уровень воды в водном бассейне на испытательном полигоне составлял 8 мм. Шины от Fulda и Zeetex теряют контакт с дорожным покрытием раньше остальных.
На орошаемом круговом треке наилучшую боковую устойчивость продемонстрировали шины Bridgestone. Позиционируемые как дождевые шины бренда Uniroyal, скажем так, несколько не соответствуют заявлениям производителя и своему названию.
На мокрой трассе управляемости шины Bridgestone снова оказались впереди. Результаты покрышек Maxxis и Kumho, продемонстрировавших четвёртый и пятый результат, порадовали экспертную группу.
Сухая поверхность
Всего несколько лет назад настолько короткие тормозные пути считались нереальными. Самый высокий запас безопасности был зафиксирован у шин Michelin. Пробравшиеся в финал непостижимым образом покрышки Zeetex также предлагают хорошую производительность.
Наиболее точное рулевое управление и отличную динамику движения предлагают шины Vredestein, Continental и Michelin. Модели от Zeetex и на этот раз похвастаться было нечем.
Экономичность и экологичность
Тест летних шин Auto Bild 2020 года помимо классических дисциплин, конечно же включал проверку на экономичность и прогноз пробега. Так, предполагаемый пробег шин Continental составляет почти 45000 км, в то время как шины Toyo, Maxxis, Zeetex и Kumho прослужат верой и правдой значительно меньше, пройдя за свой жизненный цикл дистанцию вдвое меньше.
Если смотреть на цену летних шин теста по отношению к их пробегу, то в наименее выгодном свете представляются продукты компаний Bridgestone и Michelin.
Сопротивление качению напрямую влияет на расход топлива автомобиля. В соответствии с полученными результатами в дисциплине определённо можно сказать, что потребление шин Fulda в сравнении с покрышками Bridgestone меньше на пять процентов.
Вердикты тестеров Auto Bild
«Образцово»
Победителями теста летних шин Auto Bild 2020 года стали модели Continental PremiumContact 6 и Goodyear Egale F1 Asymmetric 5, причиной чему, по-видимому, стало отсутствие ощутимой разницы в сумме оценок. Обе модели характеризуются эффективным торможением, точным поведением при управлении и высокой стойкостью к износу. PremiumContact 6 немного сильнее на сухой дороге, в то время как шины Egale F1 Asymmetric 5 убедительнее смотрятся на мокрой.
Победители теста получили высокие оценки за соотношение стоимости и пробега, тем не менее, только шины Continental получили титул «Эко-Мастер 2020», что бы это не значило.
Третье место занял лидер в эффективности торможения на отборочном этапе Michelin Pilot Sport 4. В финале в дополнение к кратчайшему тормозному пути эти шины смогли показать точные и быстрые реакции на повороты руля, а также отличную динамику вождения. Шансы на победу Michelin Pilot Sport 4 упустила из-за своей высокой цены и недостаточно конкурентной ходимости.
Группа Apollo Vredestein продолжает начатое в прошлом году завоевание сердец немецких испытателей — её продукция заняла четвёртое и пятое место в тесте Auto Bild 2020. Летние шины Vredestein Ultrac Vorti получили похвалу за отличную управляемость и точность реакций на сухой и мокрой трассе, а также за справедливую цену, в то время как у Apollo Aspire XP были отмечены за баланс характеристик, эффективное торможение, большой пробег и приятную глазу цену.
Шестое место в общем рейтинге досталось дебютантке сравнительных тестов – модели Nexen N’Fera Sport, отмечает технический специалист Shina Guide Шина появилась в продаже летом 2019 года, но сухой счёт в тестах разбавлен только в 2020 силами испытателей Auto Bild.
Свои наиболее сильные стороны Nexen N’Fera Sport проявила на сухой трассе, но довольно убедительна она была и на мокром асфальте. Кроме того, испытатели оценили её ездовой комфорт и малошумность. В качестве недостатков они смогли указать только повышенное сопротивление качению.
Шины Falken Azenis FK510, занявшие седьмое место получили вердикт «Образцово» так же, как и все вышеупомянутые модели. При оценивании шин Falken существенных недостатков обнаружено не было. В качестве неоспоримых плюсов: баланс характеристик на мокрой и сухой дороге, стабильная управляемость, короткий тормозной путь на мокром асфальте, малошумность, большой пробег и хорошая цена.
«Хорошо»
Лидер из трио с вердиктом «Хорошо», Nokian Powerproof, занял только восьмое место. Чувствительность руля, стабильная управляемость и эффективное торможение на мокрой и сухой дороге основательно подпортил средний пробег.
Firestone Roadhawk (занявшая в прошлом году 18-е место) и Fulda SportControl 2 разделили девятое место. Шины Firestone имеют более высокие показатели на мокрой дороге, в то время как представители бренда Fulda «обнажили» свои преимущества на сухих дорогах. Пробег этих моделей так же не устроил группу экспертов Auto Bild.
«Удовлетворительно»
Тест летних шин Auto Bild 2020 года стал местом своебразного поединка двух брендов японской корпорации – Bridgestone и Falken. Модель основного бренда проиграла: Bridgestone Potenza S001 разместились на одиннадцатой строчке рейтинга. Причины банальные: высокое сопротивление качению и умеренный пробег.
Следующие две позиции рейтинга летних шин Auto Bild 2020 заняли модели одного производителя. Двенадцатое место заняли шины Hankook Ventus S1 evo3 с хорошей устойчивостью к аквапланированию и ограниченным пробегом, которые лишь незначительно оказались лучше, чем новинка сезона, бюджетные Laufenn S Fit EQ+ (тринадцатое место) с низким сопротивлением качению и недостаточной управляемостью на мокрой дороге.
Шины Dunlop Sport Maxx RT2 (короткий тормозной путь на сухом асфальте, четырнадцатое место), Kleber Dyxnaxer UHP (большой пробег, пятнадцатое место) и Uniroyal RainSport 3 (экономичное сопротивление качению, шестнадцатое место) также получили вердикт испытателей «Удовлетворительно». Лучшему размещению во всех трёх случаях помешали низкие оценки за управляемость на мокром покрытии.
«Условно рекомендуется»
На последних четырёх местах рейтинга после финишной черты осели «многообещающие кандидаты», но с небольшим пробегом который привёл к девальвации их общих оценок. У Kumho Ecsta PS71, расположившихся по итогу на семнадцатом месте, были выявлены хорошие сцепные свойства на мокром асфальте и отменная устойчивость к аквапланированию.
Шины Maxxis Victra Sport 5 отличились динамической управляемостью, хорошей сопротивляемостью аквапланингу и эффективным торможением. В двух других тестах они заняли третье место – Motor (2019, 235/35 ZR19) и ADAC (2020, 225/40 R18). Здесь же только восемнадцатое место.
К слову, в 2020 году тайваньская Cheng Shin Rubber ввела в свой европейский ассортимент летние шины Maxxis Victra Sport 5 SUV, адаптированные к потребностям тяжелых внедорожников.
Под номером девятнадцать в историю летнего теста Auto Bild 2020 года вошли шины Toyo Proxes Sport, которые достаточно ровно выступили на сухой и мокрой дороге (за исключением теста на эффективность торможения).
Последнее, двадцатое место ушло в зачёт модели Zeetex HP2000 vfm. Чудом вскочив в финальную двадцатку в отборе, модель так и осталась на двадцатом месте. Как оказалось, её низкая цена и низкое сопротивление качению на самом деле не перевешивают недостаточную управляемость на мокрой и сухой дороге, а также ограниченный пробег.
Вывод
Шины, достойные вердикта «Образцово», не всегда должны быть дорогими. Пять из семи моделей теста, которые были столь высоко оценены, доступны в продаже по справедливой цене (под справедливой ценой немецкие тестеры подразумевают соотношение эксплуатационных характеристик шин, включая ходимость, и их цены на рынке).
Помимо тестов от Auto Bild доступны результаты испытаний шин от множества других профильных изданий и организаций: все тесты летних шин.
Источник: Shina.Guide
Falken Roadhawk
Руслан,
Спасибо за найденную опечатку!