В Michelin раскритиковали тест Auto Bild, в котором их шины показали худшие результаты

Коллаж Shina Guide: Auto Bild / Савченко А., Степанцев Б.

«Однобокий, непрезентабельный и нереалистичный» — представитель Michelin раскритиковал независимый тест Auto Bild.

В своих недавних сравнительных испытаниях шин различной степени изношенности от брендов Continental, Goodyear и Michelin экспертная группа издания AutoBild предупредила об опасности, которую несут покрышки с глубиной протектора 1,6 мм на мокрой дороге.

При глубине водного слоя всего 1 мм таким шинам был необходим тормозной путь почти в три раза больший, чем новым, то есть у тестеров были все основания назвать авторезину с минимально установленной законом глубиной протектора «кошмаром для автомобилистов». Даже шины с глубиной протектора 3 мм показали чрезмерно длинный тормозной путь.

Результаты теста Auto Bild

Глава тестовой программы Michelin Group Пьер Робер (Pierre Robert) в интервью изданию Neue Reifenzeitung раскритиковал испытания Auto Bild, назвав их «однобокими, непрезентабельными и не отражающими реальную картину на дорогах».

Его эмоции легко объяснимы: шины Continental PremiumContact 6 и Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 вне зависимости от степени износа показали лучшие результаты, при том, что французская компания при запуске модели Michelin Primacy 4 (а именно она тестировалась Auto Bild) подробно и в красках расписывала её неизменно высокий уровень сцепления на мокрой дороге вплоть до разрешённой законом минимальной глубины протектора в 1.6мм.

По информации Michelin, ее шины превосходили средний показатель конкурентов в изношенном состоянии по итогам теста проведенного в 2017 году экспертами TUV SUD

Единственной дисциплиной, в которой продукция Michelin не проиграла соперницам брендов Goodyear и Continental, стало испытание на устойчивость шин к эффекту аквапланирования, говорит технический специалист Shina Guide: покрышки французского бренда с глубиной протектора 1,6 мм показали лучший результат. Однако, результаты соперниц при этом были к ним очень близки.

В то время как вполне безопасной считается глубина протектора до 3-4 мм, Michelin призывает к введению тестов изношенных шин и утверждает что чувствовать себя в безопасности можно даже при глубине протектора вплоть до 1.6 мм.

Результаты проведённых экспертными группами ADAC и Auto Bild тестов изношенных шин заставляют хорошо задуматься и подвергнуть сомнению точку зрения французского производителя.

Марта Шангина
Источник: Shina.Guide

Похожие новости:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *