Индийский производитель шин Apollo Tires Ltd. сообщил о двузначном увеличении продаж и операционной прибыли за 2018 финансовый год, который закончился 31 марта, по сравнению с показателями 2017 года. Совет директоров рекомендовал выплатить дивиденды в размере 325% Читать далее Чистые продажи Apollo Tyres выросли на 18% в 2018 финансовом году
Тайваньская Maxxis Tyres в дополнение к открытому в Индии весной 2018 года заводу планирует построить ещё пять производственных площадок. Индийский рынок занимает чуть ли не центральное место в глобальных планах компании, которая к 2026 году хочет войти в пятёрку крупнейших производителей шин в мире. Читать далее Maxxis Tyres объявила о планах открыть в Индии ещё пять заводов
Над китайскими производителями шин продолжают сгущаться тучи. В ходе торговой войны США, Евросоюз и Индия применяют ограничительные меры к шинам, произведенным в Китае.
Расследование, проведенное следственным подразделением индийского Генерального директората по защите торговли (DGTR), показало, что китайские шинные производители получают субсидии от правительства страны, что даёт им конкурентное преимущество. На основании результатов расследования DGTR завил, что введение компенсационной пошлины является обязательным для компенсации субсидирования.
Министерство торговли Индии, в свою очередь, порекомендовало ввести компенсационную пошлину на китайские шины для автобусов и грузовиков, чтобы создать одинаковые условия для конкуренции. Читать далее Министерство торговли Индии введёт компенсационные пошлины на китайские шины
Недавно опубликованное исследование J.D. Power, посвященное удовлетворенности автовладельцев Индии шинами заводской комплектации показало, что продукция местного бренда Apollo Tyres полностью соответствует их запросам. Шины Apollo заняли первое место в категории шин для небольших автомобилей и второе место в категории покрышек для транспортных средств среднего класса.
Читать далее Исследование J.D. Power подтвердило силу шин Apollo Tyres в Индии
Cheng Shin Rubber Industry Co. Ltd., выпускающая широкий ассортимент шин под брендами Cheng Shin, CST, Maxxis и Presa, планирует увеличить капиталовложения в своё индийское подразделение и индонезийскую дочернюю компанию. Читать далее Cheng Shin увеличивает инвестиции в Индию и Индонезию
8 января 2018 года в деревне Чиннапандуру (Индия, штат Андхра-Прадеш) состоялась церемония закладки фундамента нового завода компании Apollo Tyres, который для индийских шинников в целом стал седьмым по счёту и пятым на родине. Ожидается, что строительство нового производственного объекта начнётся в течение следующих 6 месяцев, а первые шины «выкатываться» с конвейера начнут не позднее середины 2020 года. Читать далее Apollo Tyres провела церемонию закладки фундамента своего седьмого завода
Пока антидемпинговое расследование Европейской комиссии против импортных шин для грузовых автомобилей и автобусов только начинает набирать обороты, правительство Индии уже приняло превентивные меры: согласно официальному уведомлению от 18 сентября 2017 года Министерство финансов Индии ввело антидемпинговые пошлины на импортируемые из Поднебесной автобусные и грузовые покрышки. Читать далее Индия ввела антидемпинговые пошлины на китайские TBR-шины
Компания MRF Limited, которая в Индии является самым крупным производителем шин, запускает новую линейку под названием Perfinza, с ассортиментом пока что ограниченным двумя летними моделями. Шины MRF Perfinza CLY1 и MRF Perfinza CLX1, предназначенные для люксовых автомобилей и транспортных средств премиум-класса, изначально будут доступны только в Индии, однако со временем появятся и на других рынках сбыта. Читать далее MRF Limited представила премиальные новинки Perfinza CLY1 и Perfinza CLX1
Только в прошлом квартале открылся венгерский завод Apollo Tyres что, однако, не мешает шинной компании делать быстрые прогнозы. В течение ближайших полутора лет индийский производитель намерен удвоить объёмы производства легковых шин в Европе. Читать далее Apollo Tyres нацелена отхватить большой кусок европейского сегмента шин для первичной комплектации
Министерство торговли Индии рекомендует повысить антидемпинговые пошлины на некоторые шины, импортируемые из Китая. В недавно опубликованном отчёте Генерального директората антидемпинговых пошлин (Directorate General of Anti-Dumping, DGAD), касающегося произведенных в Китайской Народной Республике шин с диаметрами обода выше 16 дюймов для грузовых автомобилей и автобусов, говорится, что увеличение антидемпинговой пошлины крайне необходимо, чтобы компенсировать ущерб, полученный местными шинными производителями. Читать далее Индия рассматривает идею увеличения антидемпинговых пошлин для китайских грузовых шин