антидемпинговые пошлины

Европейский союз озвучил окончательные антидемпинговые пошлины на китайские TBR-шины

Европейская комиссия опубликовала окончательные антидемпинговые пошлины на импортируемые из Китая новые и восстановленные шины для грузовых автомобилей и автобусов, действие которых вступило в силу 23 октября. Их размер соответствует суммам, предложенным Европейской комиссией 28 сентября и одобренным антидемпинговым комитетом 3 октября. Размер пошлин варьируется в зависимости от производителя и составляет от 42,73 до 61,76 евро за шину. Читать далее Европейский союз озвучил окончательные антидемпинговые пошлины на китайские TBR-шины

ЕС решила не принимать никаких мер по борьбе с субсидированием китайских TBR-шин. Пока.

13 июля Европейская комиссия объявила о своём решении пока что не вводить меры по борьбе с субсидиями в ходе расследования относительно импорта новых и восстановленных шин для грузовых автомобилей и автобусов из Китайской Народной Республики. Это решение отражает практику Комиссии не налагать предварительные антидемпинговые меры и меры по борьбе с субсидиями одновременно, прежде чем принять окончательное решение по этому вопросу. Читать далее ЕС решила не принимать никаких мер по борьбе с субсидированием китайских TBR-шин. Пока.

Модель Sailun Ice Blazer Alpine получила сертификацию TÜV SÜD первой среди зимних шин из Китая

Стенд компании Sailun на выставке The Tire Cologne 2018

Компания Sailun Jinyu на выставке The Tire Cologne 2018 представила новые зимние шины Sailun Ice Blazer Alpine, разработанные специально для погодных условий стран Центральной Европы, несмотря на их название, которое немного сбивает с толку. Читать далее Модель Sailun Ice Blazer Alpine получила сертификацию TÜV SÜD первой среди зимних шин из Китая

Pirelli: антидемпинговые пошлины на нас не повлияют

Хотя Pirelli Tyre Co, Ltd. наряду с Aeolus Tire Co., Ltd., Chonche Auto Double Happiness Tire Corp., Ltd. и Qingdao Yellow Sea Rubber Co., Ltd. была указана в числе компании, с шин которых будут взиматься антидемпинговые пошлины в размере 64,13 евро за единицу в соответствии с антидемпинговым регламентом Европейского Союза 2018/683, в официальном заявлении шинного производителя подёркивается, что нововведение его не затронет, поскольку в его ассортименте отсутствуют шины для грузовых автомобилей. Читать далее Pirelli: антидемпинговые пошлины на нас не повлияют

Европейская комиссия вводит антидемпинговые пошлины на китайские TBR-шины

С сегодняшнего дня (8 мая 2018 года) Европейский Союз будет применять антидемпинговые пошлины на определенные грузовые и автобусные шины китайского производства. Cогласно постановлению Европейской Комиссии №2018/683 от 4 мая 2018 года временные антидемпинговые пошлины в размере от 52,85 до 82,17 евро за шину будут взиматься с новых шин, а также шин с восстановленным протектором с индексами нагрузки, превышающими 121. Читать далее Европейская комиссия вводит антидемпинговые пошлины на китайские TBR-шины

Евросоюз ввёл в действие процедуру регистрации импортных китайских грузовых шин

В качестве превентивных мер к возможным антидемпинговым действиям Европейская комиссия с 1 февраля 2018 года начала регистрировать новые и восстановленные шины для грузовых автомобилей и автобусов, импортируемые в Европейский Союз (ЕС) из Китая. Читать далее Евросоюз ввёл в действие процедуру регистрации импортных китайских грузовых шин

Индия ввела антидемпинговые пошлины на китайские TBR-шины

Пока антидемпинговое расследование Европейской комиссии против импортных шин для грузовых автомобилей и автобусов только начинает набирать обороты, правительство Индии уже приняло превентивные меры: согласно официальному уведомлению от 18 сентября 2017 года Министерство финансов Индии ввело антидемпинговые пошлины на импортируемые из Поднебесной автобусные и грузовые покрышки. Читать далее Индия ввела антидемпинговые пошлины на китайские TBR-шины

Импортируемым из КНР в Европу грузовым шинам грозят антидемпинговые пошлины

Европейская комиссия сообщила, что она начнет антидемпинговое расследование относительно грузовых и автобусных шин, импортируемых из Китайской Народной Республики. Толчком для расследования послужила жалоба, полученная 30 июня от «коалиции против недобросовестного шинного импорта» — группы, представляющей интересы производителей, на долю которых приходится выпуск более 45% новых и восстановленных шин в Европейском Союзе. Читать далее Импортируемым из КНР в Европу грузовым шинам грозят антидемпинговые пошлины

Индия рассматривает идею увеличения антидемпинговых пошлин для китайских грузовых шин

Министерство торговли Индии рекомендует повысить антидемпинговые пошлины на некоторые шины, импортируемые из Китая. В недавно опубликованном отчёте Генерального директората антидемпинговых пошлин (Directorate General of Anti-Dumping, DGAD), касающегося произведенных в Китайской Народной Республике шин с диаметрами обода выше 16 дюймов для грузовых автомобилей и автобусов, говорится, что увеличение антидемпинговой пошлины крайне необходимо, чтобы компенсировать ущерб, полученный местными шинными производителями. Читать далее Индия рассматривает идею увеличения антидемпинговых пошлин для китайских грузовых шин

Пошлины на ввозимую в США китайскую грузовую авторезину вырастут до 45%

Министерство торговли США (DOC) максимально приблизилось к введению антидемпинговых пошлин на импортируемые в страну грузовые и автобусные шины, произведенные в Китае.

TBR-tires Читать далее Пошлины на ввозимую в США китайскую грузовую авторезину вырастут до 45%