Auto Zeitung 2015: Тест зимних фрикционных шин размера 185/65 R15

Шины Continental ContiWinterContact TS 850, доминировавшие во многих прошлогодних сравнительных тестах, в этом году за счёт своих сцепных свойств смогли возглавить тест ADAC зимней авторезины в размере 205/55 R16. И вот следующей вершиной в победном шествии ганноверской разработки стало первенство в тестах «Auto Zeitung» (выпуск №21/2015).

Auto_Zeitung_21-2015

Для всесторонних испытаний экспертная группа отобрала 14 комплектов зимних шин размерности 185/65 R15, которая идеально подходит для автомобилей компакт-класса. Покрышки были апробированы на тестовом Opel Corsa 1.0 Turbo на пяти различных испытательных полигонах Германии, Финляндии и Франции,

Как написал журнал «Auto Zeitung» в дополнение ко всем тестовым дисциплинам были проведены так называемые контрольные тесты с шинами, купленными в розничных магазинах, дабы избежать возможных манипуляций со стороны шинных производителей. Согласно отчётам испытателей никаких отклонений в характеристиках покрышек, предоставленных шиноделами и приобретенными в розничной сети, обнаружено не было.

Пальма первенства данного теста досталась модели Conti WinterContact TS850, которая поразила экспертов отменными сцепными свойствами, сбалансированностью и эффективным торможением. В двух из трёх тестовых дисциплин шина набрала наибольшее количество баллов: на снегу и мокрой дороге она получила от испытателей 144 балла из 150 возможных.

На «суходоле» Continental TS 850 уступила шине Nokian WR D4, сумевшей в общем зачёте занять второе место. Финка заработала 136 баллов, в то время как «Контики» набрали лишь 127 баллов. Экспертная группа отметила, что шины Nokian WR D4 на всех тестовых покрытиях продемонстрировали хорошую производительность, в конечном итоге принесшую модели заветную «рекомендацию» журнала «Auto Zeitung» .

Такой же вердикт немецких испытателей, а также «бронза» теста досталось дебютантке Goodyear UltraGrip 9 (преимущественно за счёт высокой степени надёжности на мокром асфальте и снегу, подчёркивает технический специалист Shina.Guide). Шины Dunlop Winter Response 2 достаточно уверенно выступили на снегу и мокрой дороге, однако за счёт относительно низких сцепных свойств на сухой трассе в итоговом рейтинге смогли расположиться лишь на четвёртом месте.

Пролетела мимо пьедестала почёта и шина Michelin Alpin A4, недотянувшаяся до сцепных свойств лидеров теста, которая при этом всё же смогла отличиться сбалансированной производительностью. С шестым результатом финишировала модель Vredestein Snowtrac 5. Блеснув сцепными свойствами на заснеженных трассах, она провалила «сухие» дисциплины.

Седьмое место досталось шинам Barum Polaris 3, которые «хороши на снегу, но на сухом асфальте очень посредственны». Восьмую строку в общем зачёте разделили две модели: новинка 2015 года Firestone Winterhawk 3 и Kumho WinterCraft WP 51 c «хорошей тягой на снегу».

На десятом месте оказались шины Fulda Kristall Montero 3. В соответствии с отчётами испытателей «Auto Zeitung» модели однозначно стоит улучшить сцепные свойства на мокрой и сухой дороге. У шин Toyo SnowProx S943 должно быть снижено сопротивление качению, но больше экспертов разочаровало слабое сцепление при торможении на мокрой дороге.

С 12 результатом пересекли финишную черту шины Maxxis WP-05 Arctictrekker с относительно низкими сцепными свойствами на асфальте, как мокром, так и сухом. Модель Cooper WM-SA2 можно сказать выступила ровно, но если сравнить её заработанные баллы с лидерами теста, то становится понятным негодование экспертов и тринадцатое место шины в общем зачёте.

Худшей шиной теста стала представительница китайского шинпрома Westlake SW608 SnowMaster. Ощутимый недостаток сцепления на асфальте, особенно в его мокром состоянии, не оставил испытателям никакой альтернативы при вынесении окончательного вердикта.

Auto_Zeitung_winter_tires_test_2015

Марта Шангина
Источник: Shina.Guide

Похожие новости:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *