Поскольку типоразмер 205/55 R16H пользуется большой популярностью, то эксперты ADAC в этом году решили протестировать 19 моделей зимних шин этой размерности. По результатам всех тестовых заездов лишь две из них были удостоены вердикта «хорошо».
Шестнадцать нешипованных зимних шин пришли к финишу с заключением экспертной группы «удовлетворительно», а одну модель испытатели посчитали недостойной внимания покупателей из-за «неудовлетворительной» производительности на зимних покрытиях.
Список протестированных моделей:
- Avon Ice Touring ST
- Barum Polaris 3
- BF Goodrich g-Force Winter
- Bridgestone Blizzak LM-001
- Continental WinterContact TS850
- Falken Eurowinter HS449
- Firestone Winterhawk 3
- Fulda Kristall Control HP
- Goodyear UltraGrip 9
- Kleber Krisalp HP 2
- Kumho Wintercraft WP51
- Michelin Alpin A5
- Nokian WR D3
- Sava Eskimo HP
- Semperit Speed-Grip 2
- Toyo Snowprox S953
- Viking Snow-Tech II
- Vredestein Snowtrac 5
- Yokohama W.drive V905
Победительницей теста стала шина Continental ContiWinterContact TS 850, которая продемонстрировала лучшие в тесте сцепные свойства на мокром асфальте и снегу. Первой она была и в замерах износостойкости. Такой симбиоз эксплуатационных свойств позволил представителям ADAC констатировать сбалансированность модели.
Со вторым результатом в общем зачёте закончила соревнования покрышка Yokohama V905 W.drive. Тестеры отметили отменный баланс характеристик японки на любых зимних поверхностях, и если на мокрой дороге, льду и снегу она выступила очень ровно, в каждой из дисциплин заработав по 2.5 балла, то на сухой трассе она не оставила никаких сомнений, что среди всех участниц она самая лучшая.
Двенадцать из шестнадцати «троечниц» теста не смогли пробиться в «хорошистки» из-за слабых сцепных свойств во влажных условиях. К большому удивлению испытателей шины Goodyear UltraGrip 9, Michelin Alpin 5 и Semperit Speed-Grip 2 провалили тесты на сухой дороге, а модель Bridgestone Blizzak LM001 финишировала с вердиктом «удовлетворительно» за неважное сцепление с обледеневшей поверхностью.
Для зимних шин Nokian WR D3 и BF Goodrich G-Force Winter относительно слабые показатели сцепления на мокрых дорогах стали единственной причиной для «удовлетворительного» решения немецких специалистов, подчёркивает технический специалист Shina.Guide.
Шины Falken Eurowinter HS449, набравшие одинаковое количество с дебютанткой тестов ADAC Vredestein Snowtrac 5, смогли лишь «удовлетворить» экспертов, так как при хорошем сцеплении со скользким льдом на снегу они выступили неважно.
А вот голландка, напротив, очень уверенно повелась и на снегу, и на обледеневшей поверхности. При этом оценки её в обозначенных дисциплинах (по 2,0 балла за каждую) выше, чем у Yokohama W.drive V905, ставшей серебряным призёром соревнований. Однако из-за плохой сопротивляемости износу она получила вердикт «удовлетворительно».
К слабостям шины Firestone Winterhawk 3 во влажных условиях добавились относительно слабое сцепление на льду и снегу. Модели Fulda Kristall Control HP и Sava Eskimo HP для тестеров показались равноценными в своих характеристиках, и обе за провал теста на льду получили «удовлетворительный» вердикт ADAC.
Низкие итоговые оценки шин Viking SnowTech II и Kumho Wintercraft WP51 обусловлены недостатками на сухих и мокрых дорогах. Шины Kleber Krisalp HP 2 попали в разряд «троечниц» из-за дефицита сцепных свойств на мокрой дороге и на льду. Модель Toyo SnowProx S953, по мнению ADAC, достойна лишь предпоследнего места в турнирной таблице из-за откровенно слабого сцепления на мокром асфальте, снегу и льду.
Единственный в этом тесте вердикт «неудовлетворительно» от экспертной группы ADAC достался шинам Avon Ice Touring ST из-за выраженной слабости сцепления на мокрой дороге.
P.S. Продукция брендов Dunlop, Hankook и Pirelli не участвовала в данном сравнительном тесте, так как все три производителя объявили об обновлении ассортиментного ряда к зимнему сезону 2015/2016. На момент проведения тестов новинки ещё не были доступны в открытой продаже, поэтому не смогли поучаствовать в тесте. Старые модели Dunlop, Hankook и Pirelli не принимали участие в тесте по соображениям своевременности.
Источник: Shina.Guide
