Предварительный рейтинг шинных производителей за 2018 год от Tire Industry Research

Рейтинг шинных компаний за 2018 год

Занимающаяся исследованиями в области шинной промышленности Tire Industry Research опубликовала предварительный рейтинг ведущих производителей шин, который основан на данных об объёмах продаж и операционных результатах за 2018 финансовый год.

Рейтинг ограничен 30-ю местами, а его ключевая особенность – использование для многих китайских производителей шин официальных данных фондового рынка, а не данных, предоставленных CRIA (Китайской ассоциацией резиновой промышленности).

Борьба за лидерство рейтинга

В 2018 году компания Michelin приобрела канадскую компанию Camso, специализирующуюся на производстве и распределении OTR-шин. Оборот Camso, который на тот момент оценивался в один миллиард евро, вполне мог помочь французским шинникам положить на лопатки её многолетнюю соперницу Bridgestone. Однако чуда не произошло, и японская корпорация сохранила своё лидерство в рейтинге крупнейших производителей шин 2018 года, а Michelin так и осталась дышать ей в спину.

Впрочем, дальнейшая расстановка сил в топовой пятёрке так же осталась неизменной, говорит технический специалист Shina.Guide: третье место у Goodyear, четвёртое у Continental, а пятое у Sumitomo. Каждая из компаний увеличила продажи, а больше остальных Michelin – на 4,3%.

Изменения в ТОП-15 рейтинга шинных компаний 2018

А вот дальше интересно. Южнокорейская Hankook все же уделала Pirelli. Возможно  это связано с тем, что Pirelli выделила отделение грузовых и с/х шин в отдельную структуру.

Компания Yokohama осталась «при своих». Даже при том, что объём продаж уменьшился на 3,8%.

Китайская Hangzhou Zhongce, больше известная как ZC Rubber, за счёт сумасшедшего роста продаж (+18,3%) обошла тайваньскую Cheng Shin, поменявшись с ней местами.

Поднялись на строчку выше компании Toyo и Cooper, а вот индийская Apollo за год преодолела целых три места.

Вопреки падению продаж и всяческим перипетиям на пути, а речь в частности идёт о покупке крупного пакета акций китайской Doublestar, одному из «столпов» шинной индустрии Южной Кореи – компании Kumho - удалось отстоять своё 14 место.

Не стала никому уступать своё место и индийская MRF, которая прочно заякорилась на 15 месте рейтинга.

Борьба на местах

Еще больше движения в 2018 году произошло за пределами топ-15 рейтинга шинных производителей. На шаг вперёд продвинулись компании Linglong, Sailun, Nokian, Nexen и Titan. Последняя замыкает топ-20, но с одной оговоркой: в предварительный список не включена Giti, которая в ещё более ранней версии рейтинга занимала 17-ю позицию, а по итогам 2017 года была номером 11.

Третью десятку рейтинга производителей шин за 2018 год попытались оккупировать китайские компании Double Coin, Triangle, Xingyuan, Aeolus, Guizhou Tire и Prinx Chengshan. Однако индийские JK Tyre, Ceat и BKT вместе с шведской Trelleborg не позволили им этого сделать.

Пропажа

Из рейтинга «в неизвестном направлении» исчезла сингапурская Giti. Стоит также повториться, что данный рейтинг Tire Industry Research предварительный, и в его более ранней версии, опубликованной в марте, эта компания фигурировала на 17 позиции с объёмом продаж 2001 млн долларов США. Поэтому, после того как информация по Giti будет уточнена, расстановка мест во второй десятке рейтинга может измениться.

Подчеркнём, что глобальные шинные рейтинги обычно публикуются в конце лета. Их составлением занимаются не только Tire Industry Research, но и другие профильные издания. К слову, расстановка мест в рейтинге NRZ за 2017 год отчасти не совпадает с видением и данными Tire Industry Research.

Полная таблица рейтинга доступна по ссылке:

Марта Шангина
Источник: Shina.Guide

Похожие новости:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *