Компания Goodyear анонсировала выход нового поколения летних шин класса Ultra High Performance. В шинах Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 были использованы инновационные технологии, которые в сравнении с моделью предшествующего поколения Eagle F1 Asymmetric 3 позволили улучшить эффективность торможения в мокрых условиях и управляемость на сухой поверхности. И, как утверждает производитель, всё это удалось сделать без ущерба для плавности хода и акустического комфорта.
Ключом к широте возможностей летней модели Eagle F1 Asymmetric 5 стала разработанная технологами Goodyear новая резиновая смесь, говорит технический специалист Shina.Guide, которая позволила увеличить сцепные свойства покрышки на мокрой дороге, не жертвуя при этом долговечностью и стабильностью управления на сухом асфальте.
С февраля по май 2019 года Goodyear выпустит 51 типоразмер шин Eagle F1 Assymetric 5, и ещё 10 — с июня по декабрь 2019 года. Размерная сетка новой модели охватит колёсные диски от 17 до 22 дюймов, в связи с чем шины будут пригодны для установки на автомобили различных классов, начиная от VW Golf до более роскошных Mercedes C-Class и BMW 3 серии, а также стандартных версий Porsche 911.
На данный момент на покрышки бренда класса UHP с посадочным диаметром 17 дюймов и выше приходится 22% от общего объёма продаж летней авторезины в Европе. В компании подчёркивают, что продажи автомобилей классов D — E (европейский средний и средний высший классы) к 2023 года вырастут с 17,5 до 18,2%, что сделает модель Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ещё более значимой на рынке.
Источник: Shina.Guide
