Европейское подразделение компании Goodyear начало процедуру отзыва 6422 легковых шин модели Goodyear EfficientGrip, в которых была использована фирменная технология снижения уровня шума Sound Comfort. Отзываются шины типоразмера 275/40 R19 с индексом скорости «Y» (до 300 км/ч), произведенные в Германии на заводе Fulda.
Неприятная для покупателей новость появилась сразу после того, как компания Goodyear в сентябре 2018 года объявила о расширении использования технологии шумоподавления Sound Comfort (SCT) в зимних шинах нордического типа UltraGrip Ice 2 и UltraGrip Ice Arctic (по 15 размеров), а также UltraGrip Ice SUV и UltraGrip Ice Arctic SUV (по 11 размеров).
Отзываемые широкие шины с технологией Sound Comfort не смогли выдержать полных десять минут теста на максимальной скорости в соответствии с регламентом UNECE R30, говорится в заявлении Goodyear-Dunlop Group. У них начала разрушаться центральная часть протектора, что, однако, не повлияло на целостность каркаса и постоянство давления в шинах.
Идентифицировать потенциально опасные шины Goodyear EfficientGrip можно по DOT-номеру NED2-JF1R на внешней боковой стенке (см.фото). Они выпускались вплоть до 27-й календарной недели 2018 года. Сопутствующий логотип SCT означает, что к внутренней части протектора покрышек прикреплено пенополиуретановое кольцо, которое помогает уменьшить резонансный шум в полости шины.
Производитель настаивает на том, что власти Германии классифицируют это дело как низкорискованное, поскольку после запуска продукта на рынок никаких претензий к его качеству получено еще не было.
Источник: Shina.Guide