Летний сезон 2018 года уж завершился, однако опубликованный вслед ему тест летних бюджетных шин размера 205/55 R16 от шведского профильного издания Vi Bilägare не будет лишним, поскольку принимавшие в нём участие модели ещё долго будут присутствовать в ассортименте шинных производителей.
Купленные в интернет-магазинах семь комплектов летних шин эконом-сегмента прошли ряд испытаний наряду с внезачётными премиальными летними (Continental ContiPremiumContact 5) и зимними фрикционными noname покрышками скандинавского типа. Результаты испытаний показали, что цена не всегда является определяющим фактором качества и эксплуатационных свойств шин – ряд бюджетных моделей вполне могут конкурировать с более дорогостоящими аналогами.
Список протестированных моделей:
- Falken Ziex ZE 914 Ecorun
- Fulda EcoControl HP
- Goodride Radial RP28
- Landsail LS 388
- Maxxis Mecotra 3
- Nordexx NS9000
- Roadstone Eurovis Sport 04
Примечательно, что стоимость самых дешёвых шин летнего теста Vi Bilägare 2018 года в два раза ниже цены премиальных «Контиков».
Результаты теста
Мокрая поверхность
Главное и основное отличие бюджетной резины от премиальной – эффективность торможения на мокрой поверхности. Для полной остановки тестового автомобиля Golf со скорости 100 км/ч шинам ContiPremiumContact 5 требуется 54,6 м, в то время как лучшей бюджетной модели теста для этого необходимо 60,9 м, а для худших шин дисциплины, и вовсе – 74,1 м, что может иметь критическое значение в случае ДТП.
Результаты летних шин Goodride Radial RP28, Maxxis Mecotra 3 и Nordexx NS9000 в торможении на мокрой поверхности можно назвать позорными – они хуже, чем у зимней авторезины.
Проигрывают бюджетные шины премиальной продукции и в управляемости на мокрой дороге. Время отставания от лидера прохождения извилистой орошаемой трассы среди бюджетных участниц теста составило от 3 до 11 секунд!
Единственная дисциплина, в которой недорогие модели смогли максимально близко приблизиться к показателям Conti – это устойчивость к аквапланированию. В продольном аквапланировании шины Falken Ziex ZE914 Ecorun совершили невозможное, опередив показатели дорогостоящей продукции немецкого концерна. В поперечном они укрепили свои позиции, да ещё и подтянули к себе комплект Fulda EcoControl HP.
На орошаемом круге диаметром 55 метров пальма первенства снова досталась премиум-шинам для летних условий эксплуатации ContiPremiumContact 5.
Сухая поверхность
На сухом асфальте показатели шин эконом-сегмента выступали лучше, однако и здесь прослеживалась общая тенденция отставания, хотя и не столь разительная как в мокрых условиях, говорит технический специалист Shina.Guide. Особенно порадовали участницы теста в эффективности торможения, отставание худшей бюджетной модели от лидера составило всего 2,1 м.
Подтянулись бюджетные летние шины и в управляемости. «Верхний» предел отставания во времени при прохождении извилистой трассы сократился до 5,5 с, а «нижний» не до тянул даже до одной секунды.
Достаточно ровные показатели оказались у всех шин в тесте на топливную экономичность, где вперёд вырвались шины Roadstone Eurovis Sport 04 и зимние покрышки, в то время как результат шин Continental сравнялся с Nordexx NS9000.
Самыми тихими из всех участниц летнего теста Vi Bilägare оказались шины Fulda EcoControl HP, которые лучше остальных поглощают звуковые волны на ровной и неровной дорожной поверхности. Шины Goodride Radial RP28 и Landsail LS388 вряд ли обеспечат столь же высокий акустический комфорт в салоне автомобиля.
Заключение
Однозначные лидеры теста летних бюджетных шин 205/55 R16 от Vi Bilägare — Fulda EcoControl HP и Falken Ziex ZE 914 Ecorun, которых друг от друга отделили всего два балла на финише. Объясняется это скорее всего тем, что бренды Fulda и Falken принадлежат двум шинным гигантам – Goodyear и Sumitomo соответственно, в связи с чем при разработке шин эконом-сегмента используется доступ к самым современным технологиям и компонентам. При этом стоимость этих двух моделей несколько выше, чем у остальных участниц теста.
В целом, анализируя результаты бюджетных шин на мокрой и сухой поверхности, можно сказать, что за безопасность нужно платить. В случае ограниченного бюджета шины стоит использовать с очень большой осторожностью, особенно на мокром асфальте.
Источник: Shina.Guide
