Всесезонные шины или так называемые универсальные шины для всех четырёх сезонов находятся на пике популярности. Они находят своё применение в условиях мягких зим и не требуют от владельца автомобиля тратить время и деньги на сезонную смену «автообуви».
Популярность всесезонных шин подтолкнула словацкое издание Autozurnal провести и опубликовать в 2018 году свой собственный тест всесезонной резины в размере 205/55 R16. В ходе теста были испытаны девять всесезонных моделей при зимней погоде на снегу и при плюсовой температуре на сухой и мокрой дороге.
Список протестированных всесезонных моделей:
• Bridgestone Weather Control A001
• Continental AllSeasonContact
• Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
• Hankook Kinergy 4S
• Kleber Quadraxer 2
• Michelin CrossClimate+
• Nexen N’Blue 4Season
• Nokian Weatherproof
• Pirelli Cinturato All Season
До недавнего времени все производители шин утверждали, что зимой и летом нужно ездить исключительно на специализированных покрышках. Но на сегодняшний день ситуация несколько изменилась, и среди производителей на этот счёт уже нет единого мнения, так как многие из них начинают утверждать, что зимние шины могут быть заменены на всесезонные.
Так где же правда?
Экспертная группа издания Autozurnal, основываясь на своём опыте, полученном в ходе проведения за последние годы множества тестов, настаивает на том, что самыми безопасными являются сезонные (зимние и летние) шины. При том, что свойства новых всесезонных моделей от года к году улучшаются, они всё равно остаются компромиссным решением. И за удобство приходится жертвовать эксплуатационными характеристиками.
Современные всесезонные шины делятся на несколько видов, рассказывает технический специалист Shina.Guide. К примеру, Michelin и Continental, используя рисунок протектора летних шин, внедряют в него глубокие «зимние» ламели, увеличивающие сцепление и эффективность торможения на снегу и скользких поверхностях.
В то же время всесезонные шины Bridgestone выглядят как зимние и также имеют плотную ламелизацию.
Компания Nexen для своей всесезонной продукции использует густую 3D-ламелизацию только посередине шины, а плечевые зоны отличаются повышенной жёсткостью для большей устойчивости и манёвренности на сухом и влажном асфальте в летних условиях.
Когда оправдано использование всесезонных шин?
Так стоит ли вообще использовать всесезонные шины? Если большую часть поездок вы совершаете в пределах города, а редкий снег тут же убирается с дорог и шинам приходится контактировать только с мокрой или сухой поверхностью, то есть смысл в использовании «летних» всесезонок.
Если же вы живёте в городской черте, но в холмистой местности, а снег зимой отнюдь не редкое явление, то при выборе шин для круглогодичного использования стоит обратить внимание на модели, больше заточенные под зимние условия эксплуатации, то есть с большим количеством ламелей.
Но в случае, если вы регулярно ездите на дальние дистанции, в том числе за пределы страны или региона проживания, то тест-группа Autozurnal определённо рекомендует ездить на шинах, соответствующих сезону — зимних или летних.
Как проводился тест?
Тест всесезонных шин экспертами Autozurnal проводился в конце лета 2017 года при температуре воздуха +20°C и зимой 2018 года при -2°C. Шины на температурные изменения реагировали изменением твёрдости, зафиксированные значения которой можно увидеть в сводной таблице результатов.
Мокрая поверхность
Сухая поверхность
Снег
А что с результатами?
Победа в тесте досталась всесезонной модели Continental AllSeasonContact. В её активе лучшие показатели на сухом и мокром асфальте, а также второй результат на снегу. Шины Nokian Weatherproof, Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 и Michelin CrossClimate Plus заняли соответственно второе, третье и четвертое место.
Продукция финских шинников продемонстрировала второй результат в «мокрых» дисциплинах. Шины Goodyear продемонстрировали самое стабильное сцепление со снегом, а также уверенный контакт с сухой и мокрой дорожной поверхностью.
Шины бренда Michelin при отменных сцепных свойствах на сухом асфальте на мокрой дороге и снегу проигрывают соперницам.
Использовать всесезонные шины Bridgestone Weather Control A001 экспертная группа Autozurnal не рекомендует, и советует с опаской относиться к шинам Kleber Quadraxer 2 на мокром асфальте, хотя на снегу они смогли удивить хорошим сцеплением.
Уверенными «середнячками» по результатам теста оказались модели Pirelli Cinturato All Season, Hankook H740 Kinergy 4S и Nexen N’Blue 4Season.
Источник: Shina.Guide
