Группа экспертов британского издания Auto Express протестировала восемь комплектов летних шин размера 235/50 R18, чтобы определить какие из них станут лучшим выбором для городских внедорожников. Читать далее Auto Express 2019: Тест летних шин размера 235/50 R18 для внедорожников
Шины класса Ultra High Performance – это не всегда гарантия высокой производительности. К такому неутешительному выводу пришли эксперты немецкой организации TÜV SÜD, которые проанализировали результаты теста, проведенного совместно с группой испытателей швейцарского журнала Auto-Illustrierte.
Три UHP-модели размера 235/35 R19 на Hyundai i30 Fastback N были протестированы на испытательном полигоне компании Goodyear в Миревале (Франция) в 2019 году.
Против шин Goodyear Eagle F1 SuperSport и Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 боролась выпускаемая китайской ZC Rubber относительно недорогая Goodride SA-07 (полный аналог Westlake SA-07), которая ни в одной из дисциплин не смогла одолеть своих соперниц. Для экспертной группы результаты теста стали лишь доказательством того, что термин UHP — это просто маркетинговый инструмент. Читать далее TÜV SÜD 2019: Тест летних UHP-шин 235/35 R19
Группа испытателей казахстанского издания «Kolesa» провела тест восьми комплектов летних шин в популярном размере 205/55 R16, который подходит огромному количеству автомобилей различных марок и моделей. В качестве тестового агрегатоносителя был использован Volkswagen Golf. Читать далее Kolesa.kz 2019: Тест летних шин размера 205/55 R16
Спор о том, какая глубина протектора является приемлемой для изношенных шин, ведётся годами. Некоторые производители шин и автомобильные группы считают допустимой минимальную глубину протектора в 3-4 мм в качестве шага к большему душевному спокойствию. Параллельно с тем компания Michelin выступает за то, чтобы не только придерживаться, но и фактически использовать шины вплоть до минимального допустимого минимума в 1,6 мм. Кроме того, она призывает принять закон, обязывающий информировать потребителей о том, как шины работают при износе. Читать далее Французский производитель снова призывает к введению тестов изношенных шин
Эксперты австралийского издания Motor протестировали восемь летних моделей UHP-шин, в число которых вошла самая новейшая разработка компании Goodyear. Шины размера 235/35 ZR19 при помощи тестового Peugeot 308 GTi прошли пять дисциплин, три на сухой трассе Sydney Dragway и две – на мокрой. Полученные результаты помогли выявить самые надёжные «горячие» шины сезона. Читать далее Motor Australia 2019: Tест летних шин размера 235/35 ZR19
Выбор автошин – крайне щепетильная и нелёгкая задача, требующая основательного подхода. Тем более, когда речь идёт о грузовых шинах, которые являются довольно затратной частью в расходах на грузоперевозки. Их правильный выбор может помочь сэкономить немалые средства. Особенно в масштабах крупного транспортного предприятия.
Погоня за самыми дешёвыми на рынке грузовыми шинами в конечном итоге может вылиться в ещё большие расходы, нежели при покупке покрышек с заоблачными ценами всемирно известных премиальных брендов. Поэтому акценты невольно смещаются в сторону медиум-сегмента.
Современный рынок наполнен грузовыми шинами средней ценовой категории и наиболее заметными из них сегодня стоит обозначить продукцию бренда Оtani. Удивляться не стоит. Этому способствуют не только уровень цен, но и топливная экономичность, которая у грузовых шин Otani выше, чем у покрышек Bridgestone, и очень близка к показателям продукции Michelin, что показали проведенные недавно тесты.
Однако это не все преимущества грузовых шин Otani. Немаловажным фактором при подсчёте стоимости километра является ходимость. А с этим, как оказалось, у покрышек Otani так же нет никаких проблем. Читать далее Шины Оtani установили рекорд ходимости в Германии — 484000 км
У каждого собственника большегрузного коммерческого транспорта периодически возникает необходимость замены автошин. Современный рынок грузовых шин настолько разнообразен, что сделать правильный выбор представляется практически невозможным, поскольку дилеры каждого из доступных брендов позиционируют свою продукцию как наиболее выгодный вариант.
Для автопарков проблема правильного выбора шин масштабна и имеет системный характер. Представьте сколько нужно шин, чтобы полностью укомплектовать автопоезд, состоящий, к примеру, из седельного тягача и полуприцепа, которому для недопущения простоя нужны ещё и запасные покрышки. Учитывая нынешнюю сложную экономическую ситуацию очень велик соблазн отдать предпочтение именно недорогим шинам. Читать далее Грузовые шины Otani догоняют Michelin по экономичности
Неважно, это летние, зимние или всесезонные шины: глубина протектора — крайне важна. Для подтверждения этого утверждения и определения того, какова минимальная глубина протектора шин, эксперты ADAC провели тест зимних шин размера 185/60 R14 в новом состоянии и с разной глубиной протектора. Читать далее Какая минимальная глубина протектора шин? Отвечают эксперты ADAC
Белорусский авто-портал ABW.by к лету 2019 года провёл тест восьми комплектов шин размера 225/65 R17, подходящих для установки на кроссоверы.
Как обычно, в состав участниц теста вошла продукция национального производителя, с которым у ABW.by сложились, мягко говоря, непростые отношения. Но как бы там ни было, в этом году свои впечатления от теста испытатели описали так: «Сами в шоке, кроссоверные шины Belshina подобрались к подиуму». Кроме того, были спеты дифирамбы новым «белкам»и при подведении итогов. Читать далее ABW.by 2019: Тест летних шин 225/65 R17 для кроссоверов
Российское издание За рулём опубликовало результаты своего третьего теста летних шин в 2019 году. В состав участниц вошли 11 комплектов шин размера 215/65 R16, подходящего для эксплуатации на компактных кроссоверах. Среди них – асфальтовые шины и модели для вседорожного использования (класс All Terrain), как с пометкой SUV, так и без неё. Тестируемые модели находятся в разных ценовых категориях: стоимость самых дешевых и самых дорогих шин теста отличается в два раза.
На первый взгляд, при такой постановке задачи, всё предсказуемо, хотя вышло всё совершенно не так. Смотрим.
Напомним, что в первом тесте издания За рулём 2019 года принимали участие летние шины размера 185/60 R14, в то время как во втором соревновались покрышки размерности 205/55 R16.
Читать далее За рулём 2019: Тест летних шин размера 215/65 R16 для кроссоверов