Широкие спортивные шины на микроавтобусах? Почему бы и нет! Шины размера 235/60 R17C часто устанавливаются на Mercedes Sprinter, VW Crafter и MAN TGE. Экспертная группа немецкого журнала Promobil провела жесткое сравнение и определила модель с наилучшей производительностью для 3,5-тонных тяжеловесов. Читать далее Promobil 2019: Тест летних легкогрузовых шин размера 235/60 R17C
Впервые в своей истории автомобильный клуб Германии ADAC совместно с партнёрами из австрийского и швейцарского автоклубов ÖAMTC и TCS соответственно протестировали летние легкогрузовые шины 215/65 R16C 109T.
Этот размер шин часто используется не только на коммерческих автомобилях, но и в частном порядке (буква «C» рядом с посадочным диаметром указывает на большую грузоподъёмность) на семейных транспортных средствах, таких как фургоны, кемперы и микроавтобусы.
Promobil 2017: Тест летних коммерческих шин размера 215/70 R15 C
Несмотря на то, что все шины чёрные и круглые, между ними всё же существуют различия и порой очень даже существенные. Шины отличаются уровнем безопасности, который они могут обеспечить на мокрой и сухой дороге, скоростью износа протектора и длительностью срока эксплуатации. И речь идёт не только о шинах для пассажирских автомобилей, но и о легкогрузовой авторезине, для которой последнее качество является ключевым.
Для владельцев коммерческого автотранспорта наиболее простым способом определить разницу между понравившимися шинами станет знакомство с независимыми тестами, в которых эксперты, основываясь на полученных в ходе тестовых процедур данных, обозначают преимущества и недостатки покрышек-участниц. Жаль, что такие тесты очень редки, впрочем, как и обновления в линейках коммерческих шин у производителей.
Тем не менее, они всё же регулярно проводятся. Так, сегодня вашему вниманию мы предлагаем тест 2017 года летних коммерческих шин размера 215/70 R15 C, который был реализован усилиями экспертов немецкого профильного журнала Promobil.
Британское похоронное бюро Funeralcare сообщило о рекордно высоком пробеге шин Michelin Agilis+, установленных на один из его фургонов VW Transporter T5 Highline. Покрышки до полного износа успели намотать 165000 километров.