Широкие спортивные шины на микроавтобусах? Почему бы и нет! Шины размера 235/60 R17C часто устанавливаются на Mercedes Sprinter, VW Crafter и MAN TGE. Экспертная группа немецкого журнала Promobil провела жесткое сравнение и определила модель с наилучшей производительностью для 3,5-тонных тяжеловесов.
Как мы помним, автомобильный клуб ADAC в 2019 году впервые в своей истории провёл тест легкогрузовых летних шин, тем самым посягнув на территорию профильного немецкого издания Promobil. Однако в итоге обошлось без криминала, поскольку эксперты ADAC протестировали коммерческие модели по той же методике, что и легковые покрышки, в следствие чего девять из 15-ти цэшек теста получили вердикт «Неудовлетворительно».
Журнал Promobil же во все тяжкие не пустился и провел тест летних легкогрузовых шин размера 235/60 R17C в соответствии со своей стандартной программой испытаний для данного вида авторезины.
Список протестированных летних моделей:
- Continental Van-Contact 200
- Michelin Agilis Plus
- Nankang Passion CW-20
- Nokian C-Line Cargo
- Pirelli Carrier
- Toyo NanoEnergy Van
- Continental Van-Contact 4Season (всесезонная)
Поскольку всесезонки — достаточно популярный вариант в легкогрузовом сегменте, что в число участниц теста попала и доступная на рынке всесезонная модель Continental.
Результаты теста Promobil 2019
Мокрая поверхность
Сухая поверхность
Лучшие коммерческие шины 2019 года по версии Promobil
7. Nankang Passion CW-20
Nankang Passion CW-20, главным преимуществом которой можно назвать только цену, — определённо нельзя назвать лучшими легкогрузовыми шинами 2019 года. Главный аутсайдер теста, которому итоговую оценку снизили на балл, поскольку его результаты в дисциплинах, связанных с безопасностью на мокрой дороге, не выдерживают никакой критики.
Собственно, и на сухой поверхности у этих шин самая низкая общая оценка, даже ниже, чем у единственной всесезонки теста. Зато комфортность езды Nankang Passion CW-20 прямо-таки образцовая – на 10 баллов. Седьмое место в вердиктом «Не рекомендуется». Вполне заслуженно.
6. Continental VanContact 4Season
Всесезонные шины Continental VanContact 4Season заняли шестую строчку рейтинга. Их эффективность торможения на мокрой дороге получила наивысшую оценку, в то время как максимум, на что сподобились летние шины – это 9, говорит технический специалист Shina.Guide. В целом в мокрых условиях эти шины готовы дать фору многим летним моделям.
Управляемость Van-Contact 4Season на мокрой и сухой поверхности была на высоте, в то время как тормозной путь на сухой поверхности оказался длинноватым, за что с модели при подведении итогов сняли один балл. Причина низкой эффективности торможения на сухом асфальте – мягкая резиновая смесь и наличие трёхмерных ламелей. «Рекомендуется с ограничениями».
5. Toyo NanoEnergy Van
На пятом месте оказались шины Toyo NanoEnergy Van с наименьшей грузоподъёмностью в тесте. Energy в их названии присутствует не напрасно — сопротивление качению модели действительно крайне низкое. Кроме того, покрышки малошумны и относительно недорого стоят, но на этом их сильные стороны заканчиваются. Сцепные свойства, что на сухой, что на мокрой дороге весьма посредственны. Тем не менее Toyo NanoEnergy Van экспертами Promobil «Рекомендуется с ограничениями».
4. Michelin Agilis Plus
Такой же вердикт тестеры выписали и шинам Michelin Agilis Plus, которые пересекли финишную черту с четвёртым результатом. Испытатели подчеркнули, что им характерно безопасное, но в то же время вялое поведение на сухой поверхности и высокая устойчивость к аквапланированию. Длинный тормозной путь и слабая боковая устойчивость на мокром асфальте оградили модель от пьедестала почёта.
В принципе оценки Michelin Agilis Plus от показателей Toyo NanoEnergy Van мало чем отличаются, но с оглядкой на разницу в цене между этими двумя профилями, японцы — явные победители прямого поединка.
3. Pirelli Carrier
Вердикт «Рекомендуется» эксперты Promobil выписали шинам Pirelli Carrier и Nokian C-Line Cargo. Первые из них продемонстрировали лёгкость управления на сухой и мокрой дороге, а также высокую устойчивость к продольному и поперечному аквапланированию. Не сложилось у них с оптимизацией расхода топлива, по поводу чего тестеры сказали, что высокое сопротивление качению шин для лёгких грузовиков с дизельным двигателем вряд ли будет иметь значение.
2. Nokian C-Line Cargo
Шины Nokian C-Line Cargo были на высоте в дисциплинах на сухой поверхности. Сцепные свойства на мокром асфальте несколько ниже. Общую картину подпортила слабая сопротивляемость продольному аквапланированию и высокое сопротивление качению, но об этом мы уже говорили. Второе место.
1. Continental VanContact 200
А лучшими в 2019 году по результатам тестов стали летние легкогрузовые шины Continental VanContact 200, они наглядно показали какая должна быть производительность при любой летней погоде. Единственным недостатком, который испытатели смогли обнаружить, названа повышенная шумность в поворотах. От себя добавим, что цена покрышек высока. Но очевидно, что это тот случай, когда за безопасность нужно платить.
Источник: Shina.Guide
