В гонку по созданию безвоздушных шин включился новый игрок – канадская компания Autovector Technologies Inc., возглавляемая Элиасом Асадом (Elias Assad). Она представила свой последний прототип безвоздушной шины на специализированной отраслевой ярмарке Reifen, которая проводилась во Франкфурте с 11 по 15 сентября параллельно с выставкой Automechanika-2018.
Прототип безвоздушной шины Autovector, первые наработки по которому появились ещё в 2014 году, превратился в практическое приложение, которое компания стремится коммерциализировать.
Активный пояс (Active Belt) безвоздушной шины изготовлен из усовершенствованного износостойкого полиуретана, который на текущей стадии разработки может выдерживать нагрузку более 500 кг, отмечает технический специалист Shina.Guide. В дальнейшем разработчики повысят способность шины устранять вибрации, что сделает её идеальным вариантом для установки на высокопроизводительные автомобили, утверждает Элиас Асад.
«Эластомерные спицы в безвоздушных шинах должны хорошо работать как при сжатии, так и при растяжении, требуя противоречивого, если не невозможного сочетания жёсткости и упругости, — сказал генеральный директор Autovector Technologies Inc. – Повышенная жёсткость спиц наших шин помогает выдерживать постоянные деформирующие нагрузки, что устраняет стрессовое состояние, присущее безвоздушным шинам ведущих производителей. Кроме того, конструкция спиц шин Autovector также обеспечивает превосходную амортизацию и комфорт езды».
В рамках подготовки к возможному выходу на рынок нового безвоздушного продукта его создатели думают над продвижением в массы, кобрендинг с известным производителем или свой «независимый маршрут».
Источник: Shina.Guide