Последнее поколение Lexus RX, представленное на Нью-Йоркском международном автосалоне, при заводской сборке будет комплектоваться инновационными 18- и 20-дюймовыми шинами Michelin Premier LTX. Для передней оси новых Лексусов выбран размер 235/65 R18, а для задней — 235/55 R20.
Модель Michelin Premier LTX, дебютировавшая на североамериканском рынке вместе с аналогом для легковых покрышек — всесезонной Michelin Premier A/S, благодаря использованию фирменной технологии EverGrip помогла французскому производителю получить награду Tire Technology International.
Основным преимуществом технологии EverGrip является наличие специальных дренажных канавок на поверхности протектора, которые проявляются по мере износа шины. После того, как авторезина «отмотала» определённое количество километров, канавки начинают расширяться, облегчая эвакуацию воды от контактной поверхности и поддерживая таким образом безопасность на достаточно высоком уровне.
На основании результатов внутренних сравнительных испытаний моделей Michelin Premier LTX, Goodyear Assurance CS TripleTred и Continental CrossContact LX20 в размере 255/55 R18 109H, шиноделы из Франции заявляют, что их шины даже при остаточной глубине протектора равной 4 миллиметра на мокром асфальте останавливаются быстрее, чем их новые, ещё не видавшие дорог, соперницы.
«Чтобы шины Michelin Premier LTX максимально удовлетворяли все потребности области безопасности и производительности следующего поколения Lexus RX, мы работали в тесном сотрудничестве с командой Лексус, — говорит Том Роуч (Thom Roach), вице-президент по маркетингу оригинального оборудования Michelin в Северной Америке. — Покрышки Michelin Premier LTX, собственно как и сам Lexus, предлагают самые последние достижения в области безопасности и производительности, демонстрируя приверженность обеих брендов к инновациям».
Источник: Shina.Guide
