В свежем тесте летних шин экспертами журнала «Gute Fahrt» (03/2015) было протестировано десять моделей размера 225/45 R17 в одиннадцати дисциплинах. Тестовыми автомобилями выступили VW Golf VII и Audi A3 с приводом на передние колёса и 150-сильным двигателем.
Испытания на сцепление и эффективность торможения на мокром и сухом асфальте, продольное и поперечное аквапланирование, а также сопротивление качению, шумность и комфорт проводились на тестовом треке Pirelli Vizzola, неподалёку от итальянского Милана.
Список протестированных моделей:
• Dunlop SP Sport Maxx RT
• Pirelli Cinturato P7 Blue
• Nexen N’Fera SU1
• Hankook Ventus S1 evo2
• Nokian Line
• Kumho Ecsta Le Sport KU39
• Continental ContiSportContact 5
• Uniroyal Rain Sport 3
• Goodyear EfficientGrip Performance
Результаты теста
По результатам всех тестовых заездов экспертная группа «Gute Fahrt» только трём шинам поставила оценки «очень хорошо с минусом», это лидеры теста — Pirelli Cinturato P7 Blue, Dunlop SP Sport Maxx RT и Hankook Ventus S1 evo2.
Отлично сбалансированная Pirelli Cinturato P7 похвасталась первоклассным сцеплением как на сухом, так и мокром асфальте, а также плавностью хода и хорошей манёвренностью. Как отметили пилоты-испытатели, присуща данной модели и высокая топливная экономичность, вследствие низкого сопротивления качению, и акустический комфорт.
Dunlop SP Sport Maxx RT, по мнению тестеров «Gute Fahrt», обладает отменным балансом характеристик и отличным сцеплением на сухом асфальте и в дождливую погоду. Кроме того, она продемонстрировала отличные результаты в торможении на сухой дороге и в продольном аквапланировании.
Шина Hankook Ventus S1 evo 2 полностью оправдывает, возложенные на неё надежды корейских разработчиков. Её отличительные черты — хорошая управляемость и тормозные способности на сухом и мокром асфальте. Тестеры оценили модель на «хорошо с плюсом».
Goodyear EfficientGrip Performance выделяется на общем фоне в торможении и управляемости на сухом асфальте, а также в плане предоставляемой комфортности.
ContiSportContact 5 демонстрирует отличные сцепные свойства во влажных условиях и на сухом дорожном покрытии, как и подобает качественной спортивной покрышке. Nokian Line хороша в торможении на мокрой дороге, отлично сопротивляется аквапланингу, малошумна и комфортна.
У модели Uniroyal Rain Sport 3 немецкие независимые эксперты отметили прекрасные поперечные сцепные свойства, правда несмотря на название, почему-то на сухом асфальте. Наверное из-за этого шине досталась «четвёрка с минусом».
Дебютантку сравнительных испытаний «Gute Fahrt», кореянку Nexen N’Fera SU1, эксперты назвали посредственной в каждой из тестовых дисциплин, за что в конечном итоге она была оценена как шина с «удовлетворительными» эксплуатационными свойствами.
На последнем месте расположилась Kumho Ecsta Le Sport KU39, которая была оценена как «удовлетворительная», да ещё и с минусом. Относительно слабые сцепные свойства на мокрой трассе и слишком длинный тормозной путь на сухом асфальте — это явно не те эксплуатационные свойства, которыми должна обладать летняя спортивная авторезина.
Источник: Shina.Guide
