Ралли Швеции является одним из самых специализированных мероприятий чемпионата мира по ралли (WRC), поскольку его трассы настолько скользкие, что зачастую на них даже стоять невозможно.
Но компанию Pirelli это совсем не пугает, более того в этом году к ралли Швеции она готова как никогда – в её арсенале появились новые шины Sottozero Ice 1, пришедшие на смену модели Pirelli Sottozero Ice.
Ключевыми особенностями новых раллийных шин являются оптимизированный дизайн и резиновая смесь внешней части асимметричного протектора, которые повышают манёвренность Pirelli Sottozero Ice 1 и помогают предотвратить потерю 384 шипов противоскольжения. Кроме того, «колючки» изготавливаются из износостойкого карбида вольфрама, и благодаря выступанию на 7 мм они уверенно проникают сквозь слой снега и обледеневшие уплотнения, предлагая отменную тягу соревнующимся пилотам.
Как отмечает технический специалист Shina.Guide, Pirelli оснастит своими новыми шинами машину Лоренцо Бертелли, выступающего в классе WRC1, а также автомобили основных игроков WRC2.
Ралли Швеции стартовала вчера вечером в Карлстаде. Это единственный этап чемпионата мира по ралли, который захватывает территории сразу двух стран: Швеции и Норвегии.
Более высокие зимние температуры в последнее время привели к тому, что в «февральском» Карлстаде не всегда много снега, и для единственного зимнего чемпионата по ралли это просто беда. Когда условия смешиваются, это делает работу шин ещё труднее, так как насыпной гравий является основной причиной потери шипов.
Однако для гонщиков Pirelli эта потенциальная проблема не страшна. Её устраняет запатентованный производителем технологический процесс, который фиксирует шипы в местах посадки во время вулканизации, что сводит к минимуму возможность «облысения» протектора.
Ралли Швеции состоит их 21 спецучастка общей протяжённостью 331.21 километра. В этом году четверть маршрута является абсолютно новой.
Источник: Shina.Guide
