
Озадаченная поиском надёжных зимних шин размера 195/55 R16 группа экспертов штутгартского отраслевого издания Auto Motor und Sport (AMS) провела свой сравнительный тест «автообуви» для компактных транспортных средств, таких как VW Polo, Ford Fiesta, Kia Rio и Seat Ibiza.
Мощные двигатели с высоким крутящим моментом, спортивный стиль вождения, частые поездки на дальние расстояния – это своего рода проблемы разработчиков высокопроизводительных зимних шин, решаемые преимущественно за счёт сцепления на снегу.
В этом плане зимние шины для компактных легковушек имеют преимущество в виде более ограниченного списка требований. Для них можно использовать более мягкие резиновые смеси, которые при низких температурах остаются мягкими и эластичными, и, следовательно, могут оптимизировать сцепление на снегу и льду.

Параллельно с тем сравнительно небольшая ширина облегчает рассеивание слякоти, талого снега и воды в пятне контакта, чем повышает сопротивляемость шин такому опасному явлению как аквапланирование. И все эти причины способствуют более лёгкой зимовке шин-«малышей» по сравнению с покрышками больших диаметров.
Список протестированных моделей:
- Vredestein Wintrac
- Toyo Observe S944
- Pirelli Cinturato Winter
- Michelin Alpin 6
- GT Radial WinterPro2
- Goodyear UltraGrip 9+
- Falken Eurowinter HS01
- Continental WinterContact TS 870 — новинка зимнего сезона 2021/2022
- Bridgestone Blizzak LM005
- BFGoodrich g-Force Winter 2
В ходе обширных испытаний тестеры смогли определить какие из десяти моделей, принимавших участие в тесте, лучше всего работают на снегу и льду, а какие отлично справляются с другими невзгодами зимнего периода.
Результаты теста

«Белые» тесты были проведены в испытательной Мекке европейской автомобильной и шинной промышленности — в шведской Лапландии, на дорогах, которые часто покрыты снегом.
Как оказалось, с наибольшей вероятностью справятся с зимними условиями шины BFGoodrich g-Force Winter 2. Они лидировали с явным отрывом и поэтому рекомендуются к использованию в особенно заснеженных регионах. Хорошие результаты на снегу показали в том числе и шины Vredestein Wintrac, и только Toyo Observe S944 растеряли баллы из-за длинного тормозного пути и слабого сцепления на снегу.

Но всегда ли в реальности, дороги всю зиму покрыты снегом в Центральной Европе? Во многих регионах нет. Поэтому хорошие зимние шины должны быть безопасными на холодном мокром асфальте. И самый важный параметр здесь – эффективность торможении. Также важно понимать, как зимние шины ведут себя в поворотах, при попадании в колею и когда есть риск возникновения аквапланирования. Остаются ли они управляемыми в этих ситуациях даже для неопытных водителей?

На испытательном полигоне в северной Германии были проверены возможности каждой модели на мокром асфальте. Эксперты AMS измерили тормозной путь, сравнили управляемость в поворотах на пределе сцепления и ездили по искусственным лужам с точно заданными уровнями скорости, отмечает технический специалист Shina Guide. Также они проверили, насколько безопасно можно вернуть управление автомобилем в случае ошибки вождения.

Если вам нужны зимние шины с очень хорошими характеристиками на мокрой дороге, то в зимнем сезоне 2021/2022 самыми надёжными являются Bridgestone Blizzak LM005, утверждают тестеры. Никакие другие покрышки не продемонстрировали такого уверенного сцепления в поворотах и эффективного торможения на мокрой дороге.

Их тормозной путь со скорости 80 км/ч почти на два метра меньше, чем у шин Falken Eurowinter HS01 со вторым лучшим результатом, а это половина длины автомобиля. Интересно, что те же Falken смогли дистанцироваться, к примеру, от шин Goodyear UltraGrip 9+ на 2,6 м, а тормозной путь модели GT Radial WinterPro2 оказался на уровне показателя Continental WinterContact TS 870.

В целом выступления BFGoodrich g-Force Winter 2 и Pirelli Cinturato Winter в дисциплинах на мокром асфальте показали, что хорошее сцепление на снегу может отрицательно сказаться на мокрых характеристиках. Если бы речь шла только о защите от аквапланирования, то есть способности вытеснять воду из пятна контакта во время сильного дождя, продукция Pirelli была бы на высоте.

А что насчёт сухих и холодных дорог? Являются ли покрышки Bridgestone непревзойденными и здесь? Нет, это территория Michelin Alpin 6, которая отличилась высокими сцепными свойствами, высокой точностью вождения и кратчайшим тормозным путём. По сути, релевантные для безопасности результаты десяти участниц теста на сухой дороге довольно близки друг к другу: Bridgestone и Vredestein идут по пятам за Michelin, а вот Toyo удивили стабильностью управления в поворотах и временем прохождения извилистой трассы управляемости.
Выводы экспертов

Экспертная группа Auto Motor und Sport на основании результатов теста зимних шин 195/55 R16 успешно определилась с использованием моделей. Так, альпийских регионов с большим количеством снега в 2021 году наиболее оптимальным вариантом для эксплуатации станут шины BFGoodrich. Если вам нужна полная безопасность на мокрой дороге, вы не можете игнорировать продукцию Bridgestone.

А если вы склонны избегать всевозможных неблагоприятных зимних погодных условий, но цените хорошую динамику вождения и высокую безопасность на сухих и холодных дорогах, точные, но дорогие Michelin — лучший выбор для зимы.
Источник: Shina.Guide

В таблице 195/65R16. Мне кажется профиль чуток не тот. :)