5 июня в официальном журнале Европейского Союза были опубликованы новые правила маркировки шин, утверждённые Советом Европейского Союза в феврале 2020 года (Регламент ЕС №2020/740). На территории Евросоюза они вступают в силу уже 25 июня, но начнут применяться, как и планировалось ранее, с 1 мая 2021 года.
Утверждённый документ отменяет Регламент ЕС №1222/2009, лежавший в основе действующих до того правил шинной маркировки, и вносит изменения в Регламент ЕС №2017/1369, который устанавливает критерии энергетической маркировки. Цель нового Регламента — сделать этикетки более заметными и предоставить потребителям больше информации, чтобы они могли выбирать более безопасные, более экономичные и более тихие шины. Кроме того, предполагается, что новый регламент улучшит надзор за рынком в государствах-членах ЕС.
Регулирование вносит ряд важных изменений в предыдущие правила. «Евроэтикетки» станут более заметными и понятными для потребителей благодаря новым обязательствам по их отображению и удалению неиспользуемых классов производительности в шкале.
В нижней части этикетки будут добавлены иконки, обозначающие уровень сцепления шин на снегу и льду, а сам дизайн этикетки будет обновлен.
Регламент также содержит положения о добавлении параметров по пробегу и истиранию, когда подходящие методы тестирования будут доступны. Ожидается, говорит технический специалист Shina Guide, что это поможет уменьшить количество микропластика, попадающего в окружающую среду из-за истирания шин. Шины для грузовых автомобилей и автобусов в будущем также должны будут сопровождаться евромаркировкой.
Отмечается также, что данные о шинах можно будет получить благодаря QR-коду, использование которого в соответствии с обновленной европейской маркировкой шин станет обязательным, в том числе во всех рекламных объявлениях шин.
Источник: Shina.Guide