В аэродинамических исследованиях Yokohama наметился прогресс

В исследованиях Yokohama Rubber, связанных с аэродинамикой в шинах, управляющей потоком воздуха вокруг покрышки при движении, наступил прогресс. Применение новой технологии, уменьшающей подъём и сопротивление транспортного средства, может привести к разработке новых шин, способных повысить топливную эффективность и безопасность транспортных средств.

После исследования сопротивления качению, компания Йокогама сосредоточилась на аэродинамических технологиях, уменьшающих сопротивление воздуха. Первое использование такой технологии датировано 2010 годом. В декабре 2012 года инженеры Yokohama представили шины, на внутренней боковине которых были расположены специальные рёбра в виде плавников, уменьшающих аэродинамическое сопротивление в пределах колёсной арки.

Новейшая разработка стремится контролировать поток воздуха вокруг всего автомобиля, используя новые формы и размещение «плавников», которые теперь крепятся к боковой стенке вблизи плечевой части шины под определённым углом. Когда во время вращения рёбра, расположенные на внешней стороне шины, оказываются в верхней части шины, они уменьшают аэродинамическое сопротивление транспортного средства, а когда они перемещаются в нижнюю часть шины, то подавляют аэродинамическую подъёмную силу транспортного средства.

Производитель шин в сотрудничестве с командой учёных из Института исследований свойств жидкостей Университета Тохоку провёл масштабное исследование, в ходе которого были определены точные координаты для оптимального размещения снижающих аэродинамическое сопротивление рёбер на поверхности шины.

На сегодняшний день исследования Yokohama Rubber в области аэродинамики привели к разработке различных «аэрошин», позволяющих уменьшить расход топлива автомобилем, отмечает технический специалист Shina.Guide. Однако в свете последних наработок, благодаря которым были оптимизированы размещение и размер плавникообразных рёбер, шинный производитель намерен ускорить свои исследования, чтобы не только повысить эффективность расхода горючего, но и улучшить другие эксплуатационные характеристики покрышек.

Аэродинамические шины с новым расположением рёбер будут демонстрироваться на стенде Yokohama в рамках 44-го Токийского автосалона, который распахнёт свои двери для посетителей уже 28 октября.