Для грузовых зимних шин в Европе устанавливаются строгие правила

Правила использования зимних шин в Европе не только различаются от страны к стране, но и время от времени подвергаются изменениям со стороны регуляторов. Поэтому для сохранения подвижности парка важно выбирать правильные шины и следить за изменениями в правилах.

«Неправильные» зимние шины, установленные на коммерческом транспортном средстве, могут привести к вынужденным задержкам, штрафам и не только. Резко изменяющиеся погодные условия и ужесточающиеся правила зимних шин делают выбор шин ещё более значимым для поддержания бесперебойного движения автомобилей в любых дорожных условиях.

В 2012 году Евросоюз ввёл в обиход альпийскую символику (3PMSF), которая нужна для демонстрации того, что шины прошли определённые испытания, связанные с эксплуатационными характеристиками на заснеженных дорогах, говорит технический специалист Shina Guide. Шины с маркировкой 3PMSF на боковинах обеспечивают повышенную тягу по сравнению со стандартной эталонной авторезиной. Сегодня всё большее количество стран Европы считают шины с пиктограммой 3PMSF обязательными для грузовых автомобилей.

Ведущая ось является ключевой для сцепления коммерческого автомобиля,  поэтому наличие маркировки 3PMSF на шинах для ведущей оси имеет большое значение. Эта рекомендация действительна, в частности, для одноосных грузовых автомобилей грузоподъёмностью свыше 44 тонн.

Ранее единственным признаком того, что шины пригодны для использования в более жёстких условиях, была маркировка M+S или M&S, обозначающая «Грязь и снег». Однако она указывает только на условия, на которые ориентирован рисунок протектора, и нет никаких требований, связанных с фактическими характеристиками. Чтобы носить маркировку M+S шины не подлежат определенной процедуре испытаний.

Требования к зимним шинам для грузовых автомобилей большой грузоподъёмности

В 22 из 47 европейских стран предъявляются особые требования, касающиеся использования шин на коммерческих автомобилях в зимних условиях, и в последнее время всё большее число местных нормативных актов конкретно упоминает шины с маркировкой 3PMSF.

Следующие страны находятся в процессе реформирования своего законодательства, представленные поправки применяются к транспортным средствам большой грузоподъёмности и должны быть подтверждены.

Германия

В настоящее время шины с пиктограммой 3PMSF являются обязательными только для ведущего моста, но с 1 июля 2020 года такой тип покрышек будет требоваться и для рулевых осей. Шины с маркировкой M+S, произведенные не позднее 52-й недели 2017 года (DOT 5217), можно будет эксплуатировать до 30 сентября 2024 года.

Швеция

Новое законодательство, вступившее в силу 1 июня 2019 года.

С 1 декабря по 31 марта автомобили, лёгкие и тяжёлые грузовики и автобусы должны быть оснащены зимними шинами на всех осях или иметь эквивалентное оборудование (например, цепи противоскольжения).

Введено новое определение зимних шин. Ими могут считаться покрышки с пиктограммой 3PMSF (или M+S для транспортных средств с допустимым общим весом более 3500 кг на прицепе и на осях, отличных от передней или ведущей), шины POR (Professional Off Road) для грузовых автомобилей и шиповки (за некоторым исключением).

Переходные периоды для шин M+S: до 30 ноября 2028 для прицепов с малой нагрузкой (менее 3500 кг), если шины специально предназначены для зимнего использования; до 30 ноября 2024 года для передней оси грузовых транспортных средств грузоподъёмностью более 3500 кг или пассажирских транспортных средств грузоподъёмностью более 8 мест; до 30 ноября 2024 года для ведущего моста автомобилей с общим весом более 3500 кг, если шины специально предназначены для зимнего использования.

Норвегия

Законодательство о шинах в период с 15 ноября по 31 марта:

Обязательное использование шин с маркировкой 3PMSF на ведущей и рулевой осях. Это положение применяется к автотранспортным средствам с допустимой общей массой, превышающей 3500 кг, за исключением автодомов с допустимой общей массой, не превышающей 7500 кг. На других осях могут использоваться шины с маркировкой M+S или 3PMSF.

Переходный период для шин M+S на рулевых и ведущих мостах - до 15 ноября 2020 г.

Минимальная глубина протектора: 5 мм (полная масса более 3500 кг).

Эстония

Законодательство в процессе подготовки и подтверждения. Среди новых требований:

С 1 декабря 2022 года нешипованные зимние шины должны иметь маркировку 3PMSF. Данное требование не распространяется на шины с маркировкой POR.

Шипованную резину можно использовать на автомобилях с 15 октября по 31 марта. При необходимости, обусловленной погодными условиями, шипованные шины можно эксплуатировать с 1 октября по 30 апреля.

Вводятся требования по минимальной глубине протектора.

Марта Шангина
Источник: Shina.Guide

Похожие новости:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *