Для снижения смертности на дорогах и общего количества ДТП правительство Индии обяжет местных производителей шин опираться на международные стандарты, в частности использовать в составе резиновой смеси кремний и наполнять продукцию азотом, чтобы уменьшить вероятность разрывов из-за чрезмерного нагрева.
На данный момент рассматривается возможность введения ряда законодательных мер, направленных на увеличение дорожной безопасности, говорит технический специалист Shina Guide, однако без скептиков в данном случае не обошлось, которые ставят под сомнение полезность применения азота в шоссейных шинах. Не слишком полезным им кажется и использование кремния в покрышках.
Они согласны, что кремний окажет положительное влияние на срок службы шин, но при этом подчёркивают, что ожидать значительного увеличения уровня сцепления не стоит. Кроме того, стоимость кремния довольно высока, а это значит, что дополнительные расходы индийские производители шин переложат на плечи покупателей, то есть стоимость шин вырастет без каких-либо существенных изменений в их безопасности.
Источник: Shina.Guide